专利名称：一种密封型汽车方向盘总成的制作方法
技术领域：
本实用新 型涉及一种汽车方向盘总成，尤其是涉及一种密封型汽车方向盘总成。
背景技术：
汽车是大多数人最常使用的交通工具，汽车内部的各式相关配备则是使汽车移动、前进的重要物件，其实用、美观也成为汽车选用时参考的依据，其中，汽车方向盘是汽车挪移、行进的主要控制工具，方向盘则成为汽车不可或缺的重要配备，其实用及方便性等更直接影响汽车的安全品质，受重视的程度相对提升。中国专利公开了一种汽车方向盘(授权公告号CN201872783U)，其包括方向盘本体，方向盘本体包括方向盘盖体、骨架和包覆在骨架外面的发泡件，方向盘盖体包括上盖，上盖的内表面设置有安装组件，安装组件包括第一安装部和第二安装部，发泡件的与上盖扣合的上表面设置有连接组件，连接组件包括第一连接部和第二连接部，安装组件和连接组件配合安装；第一安装部和第一连接部插接，第二安装部和第二连接部抵接，第一安装部的固定于上盖的上部的宽度大于第一安装部的下部的宽度，第二安装部的内侧面与上盖的内表面的夹角为锐角，第一安装部和第一连接部插接，第二安装部和第二连接部插接，第一安装部的固定于上盖的上部的宽度大于第一安装部的下部的宽度，第二安装部的固定于上盖的上部的宽度大于第二安装部的下部的宽度，第一安装部和第二安装部平行设置，第一连接部和第二连接部平行设置，上盖的内表面设置有至少两组安装组件，发泡件的与上盖扣合的上表面对应安装组件的位置相应设置有连接组件，安装组件与上盖一体成型，连接组件与发泡件一体成型。但是这种汽车方向盘总成通常分块很多，装配复杂，装配和制件的要求精度高，并且方向盘密封性较差。
实用新型内容本实用新型是提供一种密封型汽车方向盘总成，其主要是解决现有技术所存在的汽车方向盘总成通常分块很多，装配复杂，装配和制件的要求精度高，并且方向盘密封性较差等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型的一种密封型汽车方向盘总成，包括下罩，所述的下罩内设有花键，花键连接有方向盘主体，下罩上设有喇叭板，喇叭板与下罩组成封闭空间，下罩上部为平面，喇叭板整体为倒L型，喇叭板连接喇叭装置，喇叭装置置于封闭空间内。下罩上部为平面，喇叭板整体为倒“L”型，这样使得整个方向盘的上部无缝隙，达到了密封的效果，防止灰尘进入方向盘总成内部。喇叭装置可以通过线路连接数控系统，通过花键可以将方向盘总成与转向管柱连接在一起。作为优选，所述的喇叭装置包括与喇叭板连接的上导线衬板，上导线衬板通过弹簧活动连接下导线衬板，上、下导线衬板上都设有相对应的触头，下导线衬板连接导线总成。按动喇叭板后，上导线衬板向下运动后触头接触下导线衬板上的触头，电路导通后，即可发出喇叭声。[0007]作为优选，所述的方向盘主体内部穿有金属骨架。金属骨架能够加强整个方向盘本体的强度，能够支撑方向盘本体中间安装的各部件。作为优选，所述的下罩的端面通过摩擦片底座固定有摩擦片。下罩的下端面可以开有环槽，摩擦片嵌入到环槽内。作为优选，所述的喇叭板上设有标识槽。标识槽内可以嵌入商标等标示，安装较为方便。因此，本实用新型的方向盘总成装配快速方便、定位准确，且可以有效提高方向盘总成装配效率，防止方向盘的变形，为装配于其上的零件定位准确性提供可靠保证，能够防止灰尘从方向盘上部侵入其内部，防尘效果较好，结构简单、合理。
附图I是本实用新型的一种结构示意图；附图2是图I的A-A剖面结构示意图。图中零部件、部位及编号下罩I、花键2、方向盘主体3、喇叭板4、上导线衬板5、弹簧6、下导线衬板7、触头8、导线总成9、金属骨架10、摩擦片底座11、摩擦片12、标识槽13。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的一种密封型汽车方向盘总成,如图I、图2，包括下罩1，下罩的端面通过摩擦片底座11固定有摩擦片12。下罩内设有花键2，花键连接有方向盘主体3，方向盘主体内部穿有金属骨架10。下罩上设有喇叭板4，喇叭板上设有标识槽13，喇叭板与下罩组成封闭空间，下罩上部为平面，喇叭板整体为倒“L”型，喇叭板连接喇叭装置，喇叭装置包括与喇叭板连接的上导线衬板5，上导线衬板通过弹簧6活动连接下导线衬板7，上、下导线衬板上都设有相对应的触头8，下导线衬板连接导线总成9，喇叭装置置于封闭空间内。使用时，通过花键2将整个方向盘总成安装在汽车的转向管柱上，连接好线路，SP可使用。以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
权利要求1.一种密封型汽车方向盘总成，包括下罩(1)，其特征在于所述的下罩(I)内设有花键(2 )，花键连接有方向盘主体(3 )，下罩上设有喇叭板(4 )，喇叭板与下罩组成封闭空间，下罩上部为平面，喇叭板整体为倒“L”型，喇叭板连接喇叭装置，喇叭装置置于封闭空间内。
2.根据权利要求I所述的一种密封型汽车方向盘总成，其特征在于所述的喇叭装置包括与喇叭板(4)连接的上导线衬板(5)，上导线衬板通过弹簧(6)活动连接下导线衬板(7)，上、下导线衬板上都设有相对应的触头(8)，下导线衬板连接导线总成(9)。
3.根据权利要求I或2所述的一种密封型汽车方向盘总成，其特征在于所述的方向盘主体(3)内部穿有金属骨架(10)。
4.根据权利要求I或2所述的一种密封型汽车方向盘总成，其特征在于所述的下罩(I)的端面通过摩擦片底座(11)固定有摩擦片(12)。
5.根据权利要求I或2所述的一种密封型汽车方向盘总成，其特征在于所述的喇叭板(4)上设有标识槽(13)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车方向盘总成，尤其涉及一种密封型汽车方向盘总成。其主要是解决现有技术所存在的汽车方向盘总成通常分块很多，装配复杂，装配和制件的要求精度高，并且方向盘密封性较差等的技术问题。本实用新型包括下罩(1)，其特征在于所述的下罩(1)内设有花键(2)，花键连接有方向盘主体(3)，下罩上设有喇叭板(4)，喇叭板与下罩组成封闭空间，下罩上部为平面，喇叭板整体为倒“L”型，喇叭板连接喇叭装置，喇叭装置置于封闭空间内。
文档编号B62D1/04GK202463893SQ20122006692
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月28日 优先权日2012年2月28日
发明者宋静磊, 朱国民, 王朝华 申请人:杭州康诚汽车附件有限公司