专利名称：一种儿童四轮脚踏车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于儿童车辆技术领域，具体涉及一种儿童四轮脚踏车。
背景技术：
目前童车种类繁多，如二轮单车，三轮童车及四轮童车。就二轮单车而言，由于重心高，只适应学龄儿童，且学骑困难，骑行也不太安全，即使加设防倾覆的一对辅轮，也不能广泛在儿童中普及使用。三轮童车只适应较小的儿童，曲柄和驱动轮不能相对滑动，容易伤及儿童下肢，稳定性差且安全系数不高。儿童骑车时速度慢、容易倾倒、结构简陋、安全性能低、制动效果差，同时还存在不能提闻儿童四肢协调能力和提闻体能的缺点。 相比之下，四轮车无论从适用人群还是从车体本身的稳定性及安全性考虑，都更为理想。四轮车有多种，倍受儿童和家长欢迎的是一种电机驱动的童车，其外观和操作方式近似仿真汽车，稳定性好，但因驱动要靠电并供给电源，因电平容电量有限要经常补充电源及电解液，因此，既不安全也不经济，并且这种电动车的结构复杂笨重，价格昂贵，很难广泛进入家庭。此外，驾驶此类电动儿童车无法起到锻炼儿童行动力的作用，仅起到娱乐的目的。目前受卡丁车的影响，各种脚踏式四轮童车应运而生，成为儿童休闲娱乐和运动健身的理想工具。如中国专利99234110.8公开了一种人力四轮童车，所述的童车由车架、车壳、驱动器三部分组成。其驱动结构采用摇杆曲柄传动原理，驱车行驶时只需双脚交替，脚踏摇杆或双手作推拉运动即可实现童车的前进或倒退。所述的四轮童车设有4个档位变速，因此操作轻便省力。但上述童车结构复杂，操作繁琐，不适于学前幼儿，同时车壳的设置进一步限制了其使用群体，如申请文件所述，其仅适用于6-12岁儿童。此外，中国专利01267778. 7及中国专利98240540也分别公开了一种结构不同但同样能实现前行和倒退，并设有刹车装置的儿童四轮车。本实用新型是在现有技术公开的基础上，进一步提出一种适合3-8岁的儿童骑行的四轮脚踏车。使用本实用新型所述的四轮儿童车，儿童的手、臂、腰、腿、脚能同时参与，使全身得到运动，且车体本身结构简单，容易实施。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构轻巧，成本低，转向灵活且适用人群广的儿童四轮脚踏车，为实现目的，采用如下技术方案一种儿童四轮脚踏车，包括由脚踏板组件、链条、链轮组成的传动装置、前轮转向装置、制动装置；以及支承和连接上述装置的前后车轮、前后车轮轴和车身支架，所述的转向装置包括方向盘、转向轴、转向拉杆和设于转向拉杆左右两侧并与前轮轴连接的转向接臂，所述转向轴连接方向盘和转向拉杆，通过方向盘驱动转向拉杆和转向接臂实现前轮转向，所述的制动装置为双轮手刹。所述的传动装置还包括一档位切换装置，所述的档位切换装置包括设于座椅一侧的档位拉手、档位拉杆和设置在后轮轴上的离合结构，所述的离合结构为设于后链轮上的可横向滑动的齿轮和后轮轴上与齿轮匹配的啮合端，所述档位拉手牵动档位拉杆使齿轮横向滑动，完成后链轮与后轮轴的啮合或分离。所述的后轮轴上套设有复位弹簧，所述的复位弹簧一端固定在后轮轴上，另一端与后链轮连接，当档位拉手牵动档位拉杆时，复位弹簧推动后链轮横向滑行，使后链轮上的齿轮与后轮轴啮合。所述的双轮手刹包括设于后支架一侧的刹车拉手及分别设置在两后轮前方的左右刹车条。所述的车身支架包括连接方向盘与前轮轴的前支架以及连接前轮轴与后轮轴并 支撑座椅的后支架。所述的前支架呈倒V型或倒U型设置。所述的前链轮和后链轮之间设有一体可拆卸式保护壳。所述的儿童四轮脚踏车设有可前后移动座椅的调节装置。所述的前支架设有储物篮。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细介绍如图I所示，本实用新型公开了一种儿童用四轮脚踏车，包括由脚踏板组件、链条、链轮组成的传动装置、前轮转向装置、制动装置；以及支承和连接上述装置的前后车轮、前后车轮轴和车身支架。其中，所述的转向装置包括方向盘、转向轴、转向拉杆和设于转向拉杆左右两侧并与前轮轴连接的转向接臂,所述转向轴连接方向盘和转向拉杆,通过方向盘驱动转向拉杆和转向接臂实现前轮转向。本实用新型中采用的制动装置为双轮手刹。本实用新型所述的双轮手刹包括设于后支架一侧的刹车拉手及分别设置在两后轮前方的左右刹车条。刹车条与车轮平行设置。使用时，拉动刹车拉手，使左右刹车条分别接触两后轮，利用刹车条与车轮之间形成的摩擦力使儿童车减慢速度或者停止。上述四轮脚踏车结构简单，且能够实现转向、刹车，保障儿童安全。作为一种优选的实施方式，本实用新型的传动装置还包括一档位切换装置，所述的档位切换装置包括设于座椅一侧的档位拉手、档位拉杆和设置在后轮轴上的离合结构，所述的离合结构为设于后链轮上的可横向滑动的齿轮和后轮轴上与齿轮匹配的啮合端，所述档位拉手牵动档位拉杆使齿轮横向滑动，完成后链轮与后轮轴的啮合或分离。此外，上述后轮轴上套设有复位弹簧，所述的复位弹簧一端固定在后轮轴上，另一端与后链轮连接，当档位拉手牵动档位拉杆时，复位弹簧推动后链轮横向滑行，使后链轮上的齿轮与后轮轴啮合。该结构的设置使儿童在车不行走或者室内空间较小时同样能够踩踏儿童车，实现健身和娱乐的目的。本实用新型中，所述的车身支架包括连接方向盘与前轮轴的前支架以及连接前轮轴与后轮轴并支撑座椅的后支架。其中优选前支架呈倒V型或倒U型设置，方向盘设于呈倒V型或倒U型前支架的顶部。本实用新型中后支架可以为单根连接前轮轴和后轮轴并反向延伸形成用于支撑座椅的U型延伸端的支架，或两根平行设置的具有U型延伸端的闭合/非闭合式支架。所述前支架与后支架可通过螺钉与前轮轴固定连接。作为一种优选的实施方式，本实用新型还可在前链轮和后链轮之间设有一体可拆卸式保护壳。该可拆卸式保护壳不仅可以防止异物卡进链条阻碍传动，还可以有效保护儿童安全。该保护壳可以为任意形状，具体的设置为本领域技术人员所掌握。为了进一步美观该四轮脚踏车，优选在保护壳上喷涂儿童喜爱的各种图案，增加趣味性。本实用新型中，所述的儿童四轮脚踏车设有可前后移动座椅的调节装置，座椅与后支架可拆卸式固定。调节装置的具体设置为本领域技术人员所掌握。如在后支架上前后设置多个螺孔，以改变座椅的安装位置适应不同年龄段儿童的需要。为了方便儿童户外使用，优选在所述的前支架上设有储物篮。本实用新型要求保护的儿童四轮脚踏车是一种健身与娱乐一体的脚踏四轮童车，能适合3-8岁的儿童。由于采用四轮结构，接地面积大，重心低，稳定性能好，在使用过程中，儿童的手、臂、腰、腿、脚同时参加工作，使全身得到运动，同时车子能较快地前进和后退，且结构简单，容易实施。本实用新型公开的儿童四轮脚踏车可长时间乘座使用，其结构轻巧，成本低，转向灵活，可在复杂的路面基本保持四轮着地，安全，稳定，美观，是一款理想 的儿童代步车。
图I本实用新型四轮儿童车的结构示意图图2本实用新型转向装置的结构示意图图3本实用新型换挡装置的结构示意图图4本实用新型换挡装置使用状态示意图图5本实用新型换挡装置使用状态示意图图6本实用新型双轮手刹的结构示意图主要附图元件说明I前轮；2转向轴；3前支架；4方向盘；5后支架；6座椅；7转向拉杆；8脚踏板组件；9前链轮；10链条；11档位拉手；12刹车拉手；13档位拉杆；14后链轮；15后轮；16前轮轴；17转向接臂；18后轮轴；19复位弹簧；20后轮轴，21刹车条。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行进一步详细的说明。实施例I如图I所示，本实用新型的儿童四轮脚踏车包括由脚踏板组件8、链条10、链轮组成的传动装置、前轮转向装置、制动装置；以及支承和连接上述装置的前后车轮(1、15)、前后车轮轴(16、18)和车身支架(3、5)。其中，如图2所示，转向装置包括方向盘4、转向轴2、转向拉杆7和设于转向拉杆7左右两侧并与前轮轴16连接的转向接臂17，转向轴2连接方向盘4和转向拉杆7，通过方向盘4驱动转向拉杆7和转向接臂17实现前轮I转向。如图3所示，本实施例中传动装置还包括一档位切换装置，所述的档位切换装置包括设于座椅6 —侧的档位拉手11、档位拉杆13和设置在后轮轴18上的离合结构，所述的离合结构为设于后链轮14上的可横向滑动的齿轮和后轮轴20上与齿轮匹配的啮合端，档位拉手11牵动档位拉杆13使齿轮横向滑动，完成后链轮14与后轮轴20的啮合或分离。此外，后轮轴18上套设有复位弹簧19，复位弹簧19 一端固定在后轮轴18上，另一端与后链轮14连接，当档位拉手11牵动档位拉杆13时，复位弹簧19推动后链轮14横向滑行，使后链轮14上的齿轮与后轮轴20啮合。具体如图4、5所示，当档位栏杆13往上运动，档位拉杆13带曲度的末端进入离合结构，此时齿轮向左移动，后链轮14与后轮轴20分离；当档位栏杆13往下运动，档位拉杆13带曲度的末端离开离合结构，此时复位弹簧19推动齿轮向右移动，使后链轮14与后轮轴20啮合到一起。使儿童在车不行走或者室内空间较小时同样能够踩踏儿童车，实现健身和娱乐的目的。如图6所示，双轮手刹包括设于后支架5 —侧的刹车拉手12及分别设置在两后轮15前方的左右刹车条21。刹车条21与后轮15平行设置。使用时，拉动刹车拉手12，使左右刹车条21分别接触两后轮15，利用刹车条21与后轮15之间形成的摩擦力使儿童车减慢速度或者停止。本实用新型中，所述的车身支架包括连接方向盘4与前轮轴16的前支架3以及连接前轮轴16与后轮轴18并支撑座椅6的后支架5。其中前支架3呈倒U型设置，方向盘4设于倒U型前支架3的顶部。实施例2与实施例相比，区别点仅在于本实施例中儿童四轮脚踏车设有可前后移动座椅6的调节装置，座椅6与后支架5可拆卸式固定。后支架5上前后设置多个螺孔，以改变座椅的安装位置适应不同年龄段儿童的需要。实施例3 与实施例相比，区别点仅在于本实施例中在前链轮9和后链轮18、20之间设有一体可拆卸式保护壳(图中未标示)。该可拆卸式保护壳不仅可以防止异物卡进链条阻碍传动，还可以有效保护儿童安全。该保护壳可以为任意形状，具体的设置为本领域技术人员所掌握。为了进一步美观该四轮脚踏车，在保护壳上喷涂儿童喜爱的各种图案，增加趣味性。实施例4与实施例相比，区别点仅在于本实施例中前支架3上设有储物篮以方便儿童户外使用。本实用新型的手动式双轮手刹能有效保证了行车安全，训练儿童的操作能力。此夕卜，所述的儿童四轮脚踏车，结构简单，造型大方，娱乐性及实用性均很理想，适宜在儿童中推广。
权利要求1.一种儿童四轮脚踏车，包括由脚踏板组件、链条、链轮组成的传动装置、前轮转向装置、制动装置；以及支承和连接上述装置的前后车轮、前后车轮轴和车身支架，其特征在于所述的转向装置包括方向盘、转向轴、转向拉杆和设于转向拉杆左右两侧并与前轮轴连接的转向接臂，所述转向轴连接方向盘和转向拉杆，通过方向盘驱动转向拉杆和转向接臂实现前轮转向，所述的制动装置为双轮手刹。
2.根据权利要求I所述的儿童四轮脚踏车，其特征在于所述的传动装置还包括一档位切换装置，所述的档位切换装置包括设于座椅一侧的档位拉手、档位拉杆和设置在后轮轴上的离合结构，所述的离合结构为设于后链轮上的可横向滑动的齿轮和后轮轴上与齿轮匹配的啮合端，所述档位拉手牵动档位拉杆使齿轮横向滑动，完成后链轮与后轮轴的啮合 或分离。
3.根据权利要求2所述的儿童四轮脚踏车，其特征在于所述的后轮轴上套设有复位弹簧，所述的复位弹簧一端固定在后轮轴上，另一端与后链轮连接，当档位拉手牵动档位拉杆时，复位弹簧推动后链轮横向滑行，使后链轮上的齿轮与后轮轴啮合。
4.根据权利要求I所述的儿童四轮脚踏车，其特征在于所述的双轮手刹包括设于后支架一侧的刹车拉手及分别设置在两后轮前方的左右刹车条。
5.根据权利要求I所述的儿童四轮脚踏车，其特征在于所述的车身支架包括连接方向盘与前轮轴的前支架以及连接前轮轴与后轮轴并支撑座椅的后支架。
6.根据权利要求5所述的儿童四轮脚踏车，其特征在于所述的前支架呈倒V型或倒U型设置。
7.根据权利要求I所述的儿童四轮脚踏车，其特征在于所述的前链轮和后链轮之间设有一体可拆卸式保护壳。
8.根据权利要求I所述的儿童四轮脚踏车，其特征在于所述的儿童四轮脚踏车设有可前后移动座椅的调节装置。
9.根据权利要求I所述的儿童四轮脚踏车，其特征在于所述的前支架设有储物篮。
专利摘要本实用新型公开了一种儿童四轮脚踏车，包括由脚踏板组件、链条、链轮组成的传动装置、前轮转向装置、制动装置；以及支承和连接上述装置的前后车轮、前后车轮轴和车身支架，所述的转向装置包括方向盘、转向轴、转向拉杆和设于转向拉杆左右两侧并与前轮轴连接的转向接臂，所述转向轴连接方向盘和转向拉杆，通过方向盘驱动转向拉杆和转向接臂实现前轮转向，所述的制动装置为双轮手刹。本实用新型公开的儿童四轮脚踏车可长时间乘座使用，其机构轻巧，成本低，转向灵活，可在复杂的路面基本保持四轮着地，安全，稳定，美观，是一款理想的儿童代步车。
文档编号B62K9/02GK202481206SQ201220108718
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月12日 优先权日2012年3月12日
发明者赵跃 申请人:赵跃