专利名称：婴儿推车的后轮旋转结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿推车，尤其涉及一种婴儿推车的后轮旋转结构。
背景技术：
现有婴儿推车主要包括可折叠的车架、座位机构、前轮组件、后轮组件、将所述车架锁定于展开位置下的锁定机构。所述车架包括位于左右两侧部的侧支架，所述座位机构设置于两侧的侧支架之间，每侧的侧支架包括前支架、推杆及后支架，为了便于两侧支架左右向收拢，所述两后支架之间一般都设有可左右向收拢的后撑组件，两前支架和两后支架之间设有可左右向收拢的底撑架。由于前轮组件和后轮组件是固定在前支架和后支架上的，因此整车折叠后，车轮是无法收拢的，整体体积无法缩减到最小状态。 发明内容本实用新型目的是提供一种婴儿推车的后轮旋转结构，其后撑组件左右向收拢时，后撑组件通过连动杆、旋转销带动后轮组件绕旋转轴旋转，当整车完成折叠时，后轮组件的后轮平置于地面上，这样不仅使得整车折叠起来的体积更小，方便打包，另外又便于折叠后车架自立。本实用新型的技术方案是一种婴儿推车的后轮旋转结构，包括两后支架、两后轮组件、及设置在两后支架之间且可左右向收拢的后撑组件，所述后支架的下端插设在后轮组件的后轮座内且通过前后向的旋转轴销接固定，所述后轮座的内侧壁上设有用于供后支架穿过的U型槽，所述后轮座的内侧部紧配有旋转销，该旋转销与后撑组件之间连接有连动杆，当后撑组件左右向收拢时，后撑组件带动连动杆上移，连动杆通过旋转销带动后轮组件绕旋转轴旋转，后支架在U型槽内转动，当整车完成折叠时，后轮组件立设于地面，后轮组件的后轮平置于地面上。由于现有后撑组件结构繁多，本实用新型中例举了以下几种所述后撑组件的具体结构之一所述后撑组件包括由两根撑杆中部销接而成的X型后撑架，及两个分别与两后支架滑动配合的第一滑动件，X型后撑架的两下端部与后支架销接连接，X型后撑架的两上端部与上述第一滑动件销接连接，所述后支架上固设有挡圈，当后撑组件完全展开时，第一滑动件下端抵设在所述挡圈上实现定位。所述后撑组件的具体结构之二 所述后撑组件包括两上撑杆、两下撑杆、立撑杆及两支撑杆，所述两上撑杆的内端与立撑杆的上端销接，两上撑杆的外端分别与两后支架销接，所述两下撑杆的内端与立撑杆的下端销接，两下撑杆的外端分别与两后支架销接，所述立撑杆的上部具有连接片，所述两支撑杆的上端销接在所述连接片上，两支撑杆的下端销接在同侧下撑杆和后支架之间的销轴上，所述后撑组件具有与后支架滑动配合的第二滑动件，所述两上撑杆与两第二滑动件之间分别连接有连动杆。所述立撑杆和两下撑杆的销轴上还销接有脚踏件。所述后撑组件的具体结构之三所述后撑组件包括由两根支杆中部销接而成的X型撑架、两上横杆及两内端销接连接的下横杆，所述上横杆销接在X型撑架的两上端部与两后支架之间，所述两连动杆分别销接在两上撑杆和X型撑架的销轴上，所述X型撑架的两下端部分别与两后支架、两下横杆的外端部销接，当后撑组件完全展开时，两下横杆呈一字型布置，且由一侧下横杆上的锁定件扣设在两下横杆销接处，实现展开时的定位。上述连动杆只要连接在后撑组件在收拢时会上移的某一个或两个部件上。本实用新型的优点是本实用新型在后撑组件左右向收拢时，后撑组件通过连动杆、旋转销带动后轮组件绕旋转轴旋转，当整车完成折叠时，后轮组件的后轮平置于地面上，这样不仅使得整车折叠起来的体积更小，方便打包，另外又便于折叠后车架自立。
以下结合附图
及实施例对本实用新型作进一步描述图I为本实用新型处于车架展开状态时的实施状态图之一； 图2、图3为后轮组件与后支架、连动杆的局部示意图；图4为后轮组件与后支架、连动杆的装配图；图5为图I处于折叠过程中的示意图；图6为图I处于折叠状态时的示意图；图7为本实用新型处于车架展开状态时的实施状态图之二 ；图8为本实用新型处于车架展开状态时的实施状态图之三。其中1后支架；2后轮组件；3后撑组件；4后轮座；5旋转轴；6 U型槽；7旋转销；8连动杆；9后轮；10撑杆；11 X型后撑架；12第一滑动件；13挡圈；14上撑杆；15下撑杆；16立撑杆；17支撑杆；18连接片；19支杆；20 X型撑杆；21上横杆；22下横杆；23锁定件；24连动杆；25第二滑动件；26脚踏件。
具体实施方式
实施例如图I至图8所示，一种婴儿推车的后轮旋转结构，包括两后支架I、两后轮组件2、及设置在两后支架I之间且可左右向收拢的后撑组件3，所述后支架I的下端插设在后轮组件2的后轮座4内且通过前后向的旋转轴5销接固定，所述后轮座4的内侧壁上设有用于供后支架I穿过的U型槽6，所述后轮座4的内侧部紧配有旋转销7，该旋转销7与后撑组件3之间连接有连动杆8，当后撑组件3左右向收拢时，后撑组件3带动连动杆8上移，连动杆8通过旋转7销带动后轮组件2绕旋转轴5旋转，后支架I在U型槽6内转动，当整车完成折叠时，后轮组件2立设于地面，后轮组件2的后轮9平置于地面上。这样不仅使得整车折叠起来的体积更小，方便打包，另外又便于折叠后车架自立。由于现有后撑组件3结构繁多，本实用新型中例举了以下几种所述后撑组件3的具体结构之一如图I、图5和图6所示，所述后撑组件3包括由两根撑杆10中部销接而成的X型后撑架11，及两个分别与两后支架I滑动配合的第一滑动件12，X型后撑架11的两下端部与后支架I销接连接，X型后撑架11的两上端部与上述第一滑动件12销接连接，所述后支架I上固设有挡圈13，当后撑组件3完全展开时，第一滑动件12下端抵设在所述挡圈13上实现定位。本实施例图中，所述两连动杆8的上端分别销接在两撑杆10的上部。[0023]所述后撑组件3的具体结构之二 如图7所示，所述后撑组件3包括两上撑杆14、两下撑杆15、立撑杆16及两支撑杆17，所述两上撑杆14的内端与立撑杆16的上端销接，两上撑杆14的外端分别与两后支架I销接，所述两下撑杆15的内端与立撑杆16的下端销接，两下撑杆15的外端分别与两后支架I销接，所述立撑杆16的上部具有连接片18，所述两支撑杆17的上端销接在所述连接片18上，两支撑杆17的下端销接在同侧下撑杆15和后支架I之间的销轴上，所述后撑组件3具有与后支架I滑动配合的第二滑动件25，所述两上撑杆14与两第二滑动件25之间分别连接有连动杆24。所述立撑杆16和两下撑杆15的销轴上还销接有脚踏件26。当后撑组件3完全展开时，两上撑杆14和两下撑杆15基本呈一字型布置，当后撑组件3收拢时，立撑杆上移，两上撑杆14和两下撑杆15收拢呈人字型。本实施例图中，所述两连动杆8的上端分别销接在两上撑杆14上。所述后撑组件3的具体结构之三如图8所示，所述后撑组件包括由两根支杆19中部销接而成的X型撑架20、两上横杆21及两内端销接连接的下横杆22，所述上横杆21销接在X型撑架20的两上端部与两后支架I之间，所述X型撑架20的两下端部分别与两后支架I、两下横杆22的外端部销接，当后撑组件3完全展开时，两下横杆22呈一字型布置， 且由一侧下横杆22上的锁定件23扣设在两下横杆22销接处，实现展开时的定位。本实施例图中，所述两连动杆8的上端分别销接在两上横杆14和X型撑架20的销轴上。以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
权利要求1.一种婴儿推车的后轮旋转结构，包括两后支架(I)、两后轮组件(2)、及设置在两后支架(I)之间且可左右向收拢的后撑组件(3)，其特征在于所述后支架(I)的下端插设在后轮组件(2)的后轮座(4)内且通过前后向的旋转轴(5)销接固定,所述后轮座(4)的内侧壁上设有用于供后支架(I)穿过的U型槽(6)，所述后轮座(4)的内侧部紧配有旋转销(7)，该旋转销(7)与后撑组件(3)之间连接有连动杆(8)，当后撑组件(3)左右向收拢时，后撑组件(3)带动连动杆(8)上移，连动杆(8)通过旋转(7)销带动后轮组件(2)绕旋转轴(5)旋转，后支架(I)在U型槽(6)内转动，当整车完成折叠时，后轮组件(2)立设于地面，后轮组件(2)的后轮(9)平置于地面上。
2.根据权利要求I所述的ー种婴儿推车的后轮旋转结构，其特征在于所述后撑组件(3)包括由两根撑杆(10)中部销接而成的X型后撑架(11)，及两个分别与两后支架(I)滑动配合的第一滑动件(12)，X型后撑架(11)的两下端部与后支架(I)销接连接，X型后撑架(11)的两上端部与上述第一滑动件(12)销接连接，所述后支架(I)上固设有挡圈(13)，当后撑组件(3)完全展开时，第一滑动件(12)下端抵设在所述挡圈(13)上实现定位。
3.根据权利要求2所述的ー种婴儿推车的后轮旋转结构，其特征在于所述两连动杆(8)的上端分别销接在两撑杆(10)的上部。
4.根据权利要求I所述的ー种婴儿推车的后轮旋转结构，其特征在于所述后撑组件(3)包括两上撑杆(14)、两下撑杆(15)、立撑杆(16)及两支撑杆(17)，所述两上撑杆(14)的内端与立撑杆(16)的上端销接，两上撑杆(14)的外端分别与两后支架(I)销接，所述两下撑杆(15)的内端与立撑杆(16)的下端销接，两下撑杆(15)的外端分别与两后支架(I)销接，所述立撑杆(16)的上部具有连接片(18)，所述两支撑杆(17)的上端销接在所述连接片(18)上，两支撑杆(17)的下端销接在同侧下撑杆(15)和后支架(I)之间的销轴上，所述后撑组件(3)具有与后支架(I)滑动配合的第二滑动件(25)，所述两上撑杆(14)与两第二滑动件(25)之间分别连接有连动杆(24)，所述立撑杆(16)和两下撑杆(15)的销轴上还销接有脚踏件(26)。
5.根据权利要求4所述的ー种婴儿推车的后轮旋转结构，其特征在于所述两连动杆(8)的上端分别销接在两上撑杆(14)上。
6.根据权利要求I所述的ー种婴儿推车的后轮旋转结构，其特征在于所述后撑组件包括由两根支杆(19)中部销接而成的X型撑架(20)、两上横杆(21)及两内端销接连接的下横杆(22)，所述上横杆(21)销接在X型撑架(20)的两上端部与两后支架(I)之间，所述X型撑架(20)的两下端部分别与两后支架(I)、两下横杆(22)的外端部销接，当后撑组件(3)完全展开时，两下横杆(22)呈一字型布置，且由ー侧下横杆(22)上的锁定件(23)扣设在两下横杆(22)销接处，实现展开时的定位。
7.根据权利要求8所述的ー种婴儿推车的后轮旋转结构，其特征在于所述两连动杆(8)的上端分别销接在两上横杆(14)和X型撑架(20)的销轴上。
专利摘要本实用新型公开了一种婴儿推车的后轮旋转结构，包括两后支架、两后轮组件、及设置在两后支架之间且可左右向收拢的后撑组件，所述后支架的下端插设在后轮组件的后轮座内且通过前后向的旋转轴销接固定，所述后轮座的内侧壁上设有用于供后支架穿过的U型槽，所述后轮座的内侧部紧配有旋转销，该旋转销与后撑组件之间连接有连动杆，当后撑组件左右向收拢时，后撑组件带动连动杆上移，连动杆通过旋转销带动后轮组件绕旋转轴旋转，后支架在U型槽内转动，当整车完成折叠时，后轮组件立设于地面，后轮组件的后轮平置于地面上；这样不仅使得整车折叠起来的体积更小，方便打包，另外又便于折叠后车架自立。
文档编号B62B9/00GK202641796SQ20122018794
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日
发明者李伟琼 申请人:昆山威凯儿童用品有限公司