专利名称：一种轻型卡车驾驶室本体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种驾驶室本体，具体涉及一种轻型卡车驾驶室本体。
背景技术：
驾驶室不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室是汽车最重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。此夕卜，驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。但是，现有的轻型卡车驾驶室本体存在孔位有限、拓展性差等问题，不能满足用户的不同需求。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种轻型卡车驾驶室本体。本实用新型结构合理，模块化设计，可以轻易拓展驾驶室的型谱，完全满足轻型卡车使用需要。为实·现上述目的，本实用新型采用下述技术方案:一种轻型卡车驾驶室本体，包括前围、顶盖、后围、地板、左侧围、右侧围六部分，各部分焊接连接；所述顶盖上设有顶窗开口，所述顶窗开口的外侧设有绕其一圈的圈梁结构，所述地板的左右侧对称设置。所述顶窗开口的中心位于靠近顶盖前侧的1/3处。所述前围的一侧上方设有雨刮安装孔，所述雨刮安装孔的下方设有两个暖风空调安装孔，所述前围的另一侧下方设有制动管路安装孔，所述制动管路安装孔的斜上方设有电器线束安装孔。所述顶盖的前端中央位置均匀设有若干个驾驶室顶盖内衬安装孔。所述后围的中央位置设有一行驾驶室内饰的后围饰板安装孔，所述后围饰板安装孔的上方设有后窗开孔，便于驾驶室更好的观察驾驶室后部路况。所述左侧围和右侧围设有侧围饰板安装孔、车门及车门限位器安装孔和门锁锁扣安装孔。所述地板设有驾驶室内饰的地板垫、座椅、排挡、转向机构安装孔以及驾驶室悬置安装孔。本实用新型的有益效果:本实用新型的顶窗开口的外侧设有绕其一圈的圈梁结构，加强顶窗开口的连接强度，使之连接更加牢固，地板的左右侧对称设置，能方便的实现左置车和右置车的车型开发。本实用新型在外观和实用性方面都是一种新的拓展，能达到较高的舒适性和安全性要求，符合了现代汽车设计的主流要求，满足了用户的需求，并有广阔的市场前景。
图1是本实用新型结构示意图；图2是前围结构示意图；图3是顶盖结构示意图；图4是后围结构示意图；图5是左侧围和右侧围结构示意图；图6是地板结构示意图；其中1.前围，2.顶盖，3.右侧围，4.地板，5.左侧围，6.后围，7.雨刮安装孔，8.暖风空调安装孔，9.电器线束安装孔，10.制动管路安装孔，11.顶窗开孔，12.顶盖内衬安装孔，13.后窗开孔，14.后围饰板安装孔，15.侧围饰板安装孔，16.车门及车门限位器安装孔，17.门锁锁扣安装孔，18.转向机构安装孔，19.驾驶室悬置安装孔，20.主座椅安装孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的阐述，应该说明的是，下述说明仅是为了解释本实用新型，并不对其内容进行限定。
·[0024]如图1 6所示，本实用新型是一种轻型卡车驾驶室本体，包括前围1、顶盖2、后围6、地板4、左侧围5、右侧围3六部分，各部分焊接连接；顶盖2上设有顶窗开口 11，增强了驾驶室内外空气的通畅性，提高了驾驶室的乘坐舒适性，顶窗开口 11的外侧设有绕其一圈的圈梁结构，加强顶窗开口的连接强度，地板4的左右侧对称设置。顶窗开口 11的中心位于靠近顶盖2前侧的1/3处。前围I的一侧上方设有雨刮安装孔7，雨刮安装孔7的下方设有两个暖风空调安装孔8，前围I的另一侧下方设有制动管路安装孔10，制动管路安装孔10的斜上方设有电器线束安装孔9。顶盖2的前端中央位置均匀设有若干个驾驶室顶盖内衬安装孔12。后围6的中央位置设有一行驾驶室内饰的后围饰板安装孔14，所述后围饰板安装孔14的上方设有后窗开孔13，便于驾驶室更好的观察驾驶室后部路况。左侧围5和右侧围3设有侧围饰板安装孔15、车门及车门限位器安装孔16和门锁锁扣安装孔17。地板4设有驾驶室内饰的地板垫安装孔、主座椅安装孔20、排挡安装孔、转向机构安装孔18以及驾驶室悬置安装孔19。上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
权利要求1.一种轻型卡车驾驶室本体，包括前围、顶盖、后围、地板、左侧围、右侧围六部分，各部分焊接连接；其特征在于，所述顶盖上设有顶窗开口，所述顶窗开口的外侧设有绕其一圈的圈梁结构，所述地板的左右侧对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种轻型卡车驾驶室本体，其特征在于，所述顶窗开口的中心位于靠近顶盖前侧的1/3处。
3.根据权利要求1所述的一种轻型卡车驾驶室本体，其特征在于，所述前围的一侧上方设有雨刮安装孔，所述雨刮安装孔的下方设有两个暖风空调安装孔，所述前围的另一侧下方设有制动管路安装孔，所述制动管路安装孔的斜上方设有电器线束安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种轻型卡车驾驶室本体，其特征在于，所述顶盖的前端中央位置均匀设有若干个驾驶室顶盖内衬安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种轻型卡车驾驶室本体，其特征在于，所述后围的中央位置设有一行驾驶室内饰的后围饰板安装孔，所述后围饰板安装孔的上方设有后窗开孔。
6.根据权利要求1所述的一种轻型卡车驾驶室本体，其特征在于，所述左侧围和右侧围设有侧围饰板安装孔、车门及车门限位器安装孔和门锁锁扣安装孔。
7.根据权利要求1所述的一种轻型卡车驾驶室本体，其特征在于，所述地板设有驾驶室内饰的地板垫、座 椅、排挡、转向机构安装孔以及驾驶室悬置安装孔。
专利摘要本实用新型公开了一种轻型卡车驾驶室本体。本实用新型结构合理，模块化设计，可以轻易拓展驾驶室的型谱，完全满足轻型卡车使用需要。本实用新型包括前围、顶盖、后围、地板、左侧围、右侧围六部分，各部分焊接连接；所述顶盖上设有顶窗开口，所述顶窗开口的外侧设有绕其一圈的圈梁结构，所述地板的左右侧对称设置。本实用新型的顶窗开口的外侧设有绕其一圈的圈梁结构，加强顶窗开口的连接强度，使之连接更加牢固，地板的左右侧对称设置，能方便的实现左置车和右置车的车型开发。
文档编号B62D33/06GK203142820SQ20132017802
公开日2013年8月21日 申请日期2013年4月10日 优先权日2013年4月10日
发明者王志锋, 温桂金, 相子刚, 刘尚华, 耿延强, 兰双, 李永杰 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司