一种分体组合式橡胶履带的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种分体组合式橡胶履带，履带包括2个以上的单元体；所述单元体包括牵引骨架层、芯金、连接销及橡胶体；所述橡胶体的两端的两个角部设为缺口，所述连接销穿过两个缺口嵌设在橡胶体内；所述牵引骨架层平铺设置在橡胶体中，两端设置环绕环，所述连接销穿过环绕环；所述芯金横向均匀地设置在硫化橡胶体内；所述单元体之间的连接销通过端部连接器连接。实用新型分体组合式橡胶履带发生局部芯金或胶齿损坏、带体断裂时，可以更换相应损坏部位所在的单元体，而不会因局部损坏而导致整条履带报废，降低了生产及使用成本，延长了橡胶履带的使用寿命；并且单元体体积小、重量轻，方便于更换、包装、运输和储存。
【专利说明】一种分体组合式橡胶履带
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种履带，尤其是涉及一种分体组合式橡胶履带。
【背景技术】
[0002]历来，橡胶履带的结构形式为整条环形结构，在其中沿纵向埋设增强骨架材料作为抗拉部件，同时等间距埋设有芯金。当环形橡胶履带内的芯金出现局部剥离、脱落、带体骨架材料断裂时，会导致橡胶履带行走装置故障或报废。而且大吨位的整体环形履带，硫化时要进行两次及两次以上硫化，至少产生四个接头，既容易造成外观质量问题，而且接头部位硫化程度不均匀，降低了履带的使用寿命。同时，大吨位的履带由于体积庞大，吨位重，安装和运输极为不便。
[0003]为了解决上述缺陷，中国专利CN201941866U公开了一种分段式橡胶履带。在此分段式橡胶履带中，作为增强骨架层的帘线，要一一穿过芯轴、芯铁上翅叶的线孔，其制作工艺及其麻烦，生产效率低，可操作性不强。并且这种结构很难保证帘线的张力均匀。另外，作为段与段之间的连接方式，连接的位置为两芯轴的驱动轮的对应处，通过驱动上下连接块和螺栓夹合后连接；而在履带中部，通过导向上下连接块和螺栓夹合连接。一段履带两端的芯轴，裸露的是与驱动轮和导向轮对应的位置。上述连接方式连接机构受连接位置和驱动轮孔大小的限制，而需进一步改良。
[0004]由此，本 申请人:正在进行最新结构的履带开发，由分体式橡胶履带代替历来的环形橡胶履带。在最新结构的分体组合式橡胶履带中，单元体连接销的形式、芯金的方式、连接部件及牵引骨架层的制作方式都与CN201941866U公告中有重大区别。
实用新型内容
[0005]本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于生产操作，无硫化接头，易于安装运输，并能够进行局部更换的分体组合式橡胶履带；当组合体履带发生局部芯金或胶齿损坏、带体断裂时，可以更换相应损坏部位所在的单元体，而不会因局部损坏而导致整条履带报废，降低了生产及使用成本。并且单元体体积小、重量轻，方便于更换、包装、运输和储存；因此本实用新型能有效避免因为履带局部芯金或胶齿、骨架材料断裂损坏造成整条橡胶履带丧失使用功能，延长了橡胶履带的使用寿命。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案:
[0007]—种分体组合式橡胶履带，包括2个以上的单元体；所述单元体包括牵引骨架层、芯金、连接销及橡胶体；所述橡胶体的两端的两个角部设为缺口，所述连接销穿过两个缺口嵌设在橡胶体内；所述牵引骨架层平铺设置在橡胶体中，两端设置环绕环，所述连接销穿过环绕环；所述芯金横向均匀地设置在硫化橡胶体内；所述单元体之间的连接销通过端部连接器连接。所述单元体的连接能组成满足规定周长的环状组合体，构成一条环形橡胶履带。单元体的连接销既要穿在环绕环中，还要与连接器连接。连接销位置不设芯金，由连接销起到芯金的作用。[0008]优选地，所述端部连接器包括第一左固定筒、第一连接部和第一右固定筒；第一左固定筒通过第一连接部与第一右固定筒形成一体结构；所述第一连接部纵向设有第一固定螺孔，所述连接销上设有定位凹槽。第一左固定筒用于套住左单元体的连接销，第一右固定筒用于套住右单元体的连接销，从而将两个单元体通过端部连接器连接在一起。螺栓穿过第一固定螺孔卡在定位凹槽内用于将第一左、右固定筒紧固在连接销外。
[0009]优选地，两个单元体的两个连接销组合在一起，构成一个组合体芯金，此组合体芯金的中心到左、右侧的芯金的距离和其它芯金之间的距离相同。等于履带一个节距的长度。
[0010]优选地，所述单元体端面中部设有凹槽，连接销裸露穿过该凹槽；两个单元体还通过中部连接器将中部裸露的连接销固定在一起。
[0011]优选地，所述中部连接器包括上固定座、下固定座；所述上固定座和下固定座配合形成第二左固定筒、第二连接部和第二右固定筒；所述第二连接部纵向设有固定螺孔。所述左固定筒、右固定筒用于固定单元体中部裸露的连接销；从而将两个单元体通过中部连接器连接在一起。螺栓穿过固定螺孔卡在定位凹槽内用于将左、右固定筒紧固在连接销外。
[0012]优选地，所述芯金分为上下两半，所述牵引骨架层夹在两半芯金中间，两半芯金通过螺栓或铆钉进行固定，将牵引骨架层夹紧。
[0013]优选地，所述单元体的牵引骨架层为钢丝或纤维帘线。单元体与单元体间通过连接器将牵引力传递到连接销，连接销通过环绕环将牵引力传递出去。
[0014]优选地，所述牵引骨架层包括两块，在每一单元体左右两侧对称排列。此种结构由一根帘线环绕后压合成两端环形中间一层的形式，不依托于芯金和销子自成一闭合的环，成型时将连接销穿过帘线两端的环，将帘线张紧。中间部分帘线由两半芯金压紧。此种结构制造工艺简单，张力更均匀。
[0015]本实用新型一种分体组合式橡胶履带的制备方法，包括如下步骤:
[0016]I)单元体预成型:
[0017]使用设计要求的预成型设备装置，利用芯金在预成型设备装置上定位，将芯金、牵引骨架材料，橡胶弹性体、连接销预压组合在一起，制成半成品部件；
[0018]2)将半成品部件放入直条型模具中硫化，成品即为橡胶履带的一个单元体；
[0019]3)使用端部连接部件与中部连接部件一一将相邻单元体连接，组成满足使用规定周长的环状橡胶履带。
[0020]本实用新型具有如下有益效果:
[0021]本实用新型分体组合式橡胶履带发生局部芯金或胶齿损坏、带体断裂时，可以更换相应损坏部位所在的单元体，而不会因局部损坏而导致整条履带报废，降低了生产及使用成本，延长了橡胶履带的使用寿命；并且单元体体积小、重量轻，方便于更换、包装、运输和储存。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明
[0023]图1是表示本实用新型的单元体立体图；
[0024]图2是表示本实用新型的两个单元体的组合立体图；
[0025]图3是表示图1中A-A剖面，主要图示牵引骨架层与连接销的连接；[0026]图4是表示本实用新型连接销的立体图；
[0027]图5是表示图4的俯视图；
[0028]图6是表示本实用新型端部连接部件的立体图；
[0029]图7是表示本实用新型中部连接部件的立体图；
[0030]图8是表示本实用新型单元体中牵引骨架层立体图；
[0031]图9是表示本实用新型单元体与单元体连接处的平面示意图；
[0032]图10是表示图9中A-A剖面，主要图示端部连接部件与连接销的配合；
[0033]图11是表示图9中B-B剖面，主要图示中部连接部件与连接销的配合；
[0034]图12是表示图9中C-C剖面，主要图示连接销穿过牵引骨架层端部环形部位及单元体内牵引骨架层夹在两半芯金中排列的实例；
【具体实施方式】
[0035]实施例1
[0036]参见图1、图2、图3和图9所示，一种分体组合式橡胶履带，包括2个以上的单元体100 ;所述单元体100包括牵引骨架层10、芯金20、连接销30及橡胶体40 ;所述橡胶体呈近似方形，橡胶体的两端的两个角部设为缺口 41，所述连接销30穿过两个缺口 41嵌设在橡胶体40内；所述连接销30设有两个凸耳31 ；
[0037]所述牵引骨架层10平铺设置在橡胶体40中，两端设置环绕环11，所述连接销30穿过环绕环11 ;所述芯金20横向均匀地设置在橡胶体40内；所述单元体100之间的连接销30通过端部连接器50连接。所述橡胶体40端部中间位置设有凹槽42，连接销30裸露穿过该凹槽42 ;两个单元体100还通过中部连接器60将中部裸露的连接销30固定在一起；
[0038]所述单元体100的相互连接能组成满足规定周长的环状组合体，构成一条环形橡胶履带。单元体100的连接销30既要穿在环绕环11中，还要与端部连接器50和中部连接器60连接；连接销30位置不设芯金，由连接销30起到芯金的作用。
[0039]参见图6所示，所述端部连接器50包括第一左固定筒51、第一连接部52和第一右固定筒53 ;第一左固定筒通过第一连接部52与第一右固定筒53形成一体结构；所述第一连接部52纵向设有第一固定螺孔54，所述连接销30上设有定位凹槽32。第一左固定筒51用于套住左单元体的连接销，第一右固定筒用于套住右单元体的连接销，从而将两个单元体通过端部连接器50连接在一起。螺栓55穿过第一固定螺孔54卡在定位凹槽32内用于将第一左、右固定筒51、53紧固在连接销30外。
[0040]两个单元体的两个连接销30组合在一起，构成一个组合体芯金，此组合体芯金的中心到左、右侧的芯金20的距离和其它芯金之间的距离相同。等于履带一个节距的长度。
[0041]参见图7、图11所示，所述中部连接器60包括上固定座61、下固定座62 ;所述上固定座61和下固定座62配合形成第二左固定筒63、第二连接部64和第二右固定筒65 ;所述第二连接部64纵向设有第二固定螺孔66。所述第二左固定筒63、第二右固定筒65用于固定单元体中部裸露的连接销30 ;从而将两个单元体通过中部连接器60连接在一起。
[0042]参见图11、12所示，所述芯金20分为上下两半，所述牵引骨架层10夹在两半芯金20中间，两半芯金通过螺栓或铆钉进行固定，将牵引骨架层10夹紧。
[0043]所述单元体100的牵引骨架层10为钢丝或纤维帘线。单元体100与单元体100间通过连接器50、60将牵引力传递到连接销30，连接销30通过环绕环11将牵引力传递出去。
[0044]参见图8所示，所述牵引骨架层10包括两块，在每一单元体左右两侧对称排列。此种结构由一根帘线环绕后压合成两端环形中间一层的形式，不依托于芯金和销子自成一闭合的环，成型时将连接销穿过帘线两端的环，将帘线张紧。中间部分帘线由两半芯金压紧。此种结构制造工艺简单，张力更均匀。
[0045]实施例2
[0046]—种分体组合式橡胶履带的制备方法，包括如下步骤:
[0047]I)单元体预成型:
[0048]使用设计要求的预成型设备装置，利用芯金20在预成型设备装置上定位，将芯金20、牵引骨架层10，橡胶体40、连接销30预压组合在一起，制成半成品部件；
[0049]2)将半成品部件放入直条型模具中硫化，成品即为橡胶履带的一个单元体100 ；
[0050]3)使用端部连接器50与中部连接器60——将相邻单元体100连接，组成满足使用规定周长的环状橡胶履带。
[0051]本文中所采用的描述方位的词语“上”、“下”、“左”、“右”等均是为了说明的方便基于附图中图面所示的方位而言的，在实际装置中这些方位可能由于装置的摆放方式而有所不同。
[0052]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
【权利要求】
1.一种分体组合式橡胶履带,其特征在于:包括2个以上的单元体；所述单元体包括牵引骨架层、芯金、连接销及橡胶体；所述橡胶体的两端的两个角部设为缺口，所述连接销穿过两个缺口嵌设在橡胶体内；所述牵引骨架层平铺设置在橡胶体中，两端设置环绕环，所述连接销穿过环绕环；所述芯金横向均匀地设置在硫化橡胶体内；所述单元体之间的连接销通过端部连接器连接。
2.根据权利要求1所述的分体组合式橡胶履带，其特征在于:所述端部连接器包括第一左固定筒、第一连接部和第一右固定筒；第一左固定筒通过第一连接部与第一右固定筒形成一体结构；所述第一连接部纵向设有第一固定螺孔，所述连接销上设有定位凹槽。
3.根据权利要求1所述的分体组合式橡胶履带，其特征在于:两个单元体的两个连接销组合在一起，构成一个组合体芯金，此组合体芯金的中心到左、右侧的芯金的距离和其它芯金之间的距离相同。
4.根据权利要求1所述的分体组合式橡胶履带，其特征在于:所述单元体端面中部设有凹槽，连接销裸露穿过该凹槽；两个单元体还通过中部连接器将中部裸露的连接销固定在一起。
5.根据权利要求4所述的分体组合式橡胶履带，其特征在于:所述中部连接器包括上固定座、下固定座；所述上固定座和下固定座配合形成第二左固定筒、第二连接部和第二右固定筒；所述第二连接部纵向设有固定螺孔。
6.根据权利要求1所述的分体组合式橡胶履带，其特征在于:所述芯金分为上下两半，所述牵引骨架层夹在两半芯金中间，两半芯金通过螺栓或铆钉进行固定，将牵引骨架层夹紧。
7.根据权利要求1所述的分体组合式橡胶履带，其特征在于:所述单元体的牵引骨架层为钢丝或纤维帘线。
8.根据权利要求1所述的分体组合式橡胶履带，其特征在于:所述牵引骨架层包括两块，在每一单元体两侧对称排列。
【文档编号】B62D55/20GK203681686SQ201320775225
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】邓玉霞, 王克成, 刘卫东, 杜喜林 申请人:青岛开世密封工业有限公司, 青岛开世橡胶履带有限公司