一种可上楼梯式sf6补气车的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种可上楼梯式SF6补气车，包括底挡板、主轴、车架、支撑杆、支撑弯板、弯板、车轮机构，车架一端固定连接底挡板，另一端设有扶手，车架中间固定有支撑杆，弯板均布在车架上，弯板两端固定在车架上，中间与支撑杆固定连接，支撑弯板两端固定在车架上，中间设有弧形结构，车架两侧设有车轮机构，车轮机构之间通过主轴连接。本发明的优点是：方便SF6气瓶的运输，并可携带补充管路及接头。车轮结构采用三向支撑轮结构，在上楼梯时，轮可交替踩压楼梯，达到“可上楼”的效果，简便易行，安全可靠；弯板和支撑弯板的设置可对气瓶限位，减小运输的危险性。
【专利说明】 一种可上楼梯式SF6补气车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种可上楼梯式SF6补气车，尤其涉及一种适用于搬运SF6气瓶的补气车。
【背景技术】
[0002]目前，辽宁鞍山供电公司现所辖66kV变电站132座，其中大多数变电站为2层楼式结构，开关多为SF6开关。SF6开关运行后由于各种原因经常需要补充SF6气体，开关基本都位于2楼，SF6气瓶非常重，每个满气时有IOOkG重，没有简单的方法将气瓶运到2楼，现只能用4个人抬的方法运送，大大增加了劳动强度及危险性。
【发明内容】
[0003]为克服现有技术的不足，本发明的目的是提供一种可上楼梯式SF6补气车，方便SF6气瓶运输,降低劳动强度,减小运输的危险性。
[0004]为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现:
[0005]一种可上楼梯式SF6补气车，包括底挡板、主轴、车架、支撑杆、支撑弯板、弯板、车轮机构，车架一端固定连接底挡板，另一端设有扶手，车架中间固定有支撑杆，弯板均布在车架上，弯板两端固定在车架上，中间与支撑杆固定连接，支撑弯板两端固定在车架上，中间设有弧形结构，车架两侧设有车轮机构，车轮机构之间通过主轴连接。
[0006]所述的车轮机构包括轮、轮轴、三爪轮架，三爪轮架与主轴活动连接，三爪轮架的三个端部通过轮轴与轮连接。
[0007]所述的主轴外部设有轴套，轴套与车架固定连接。
[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是:
[0009]拉动可上楼梯式SF6补气车即可将SF6气瓶送到变电站，减少了劳动强度，方便SF6气瓶的运输，并可携带补充管路及接头。车轮结构采用三向支撑轮结构，在上楼梯时，轮可交替踩压楼梯，达到“可上楼”的效果，简便易行，安全可靠；弯板和支撑弯板的设置可对气瓶限位，减小运输的危险性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明的主视图。
[0011]图2是本发明的俯视图。
[0012]图3是图1沿A-A线的剖视图。
[0013]图中:1-底挡板2-轮3-轮轴4-三爪轮架5-主轴6_车架7_轴套8_弯板9_支撑杆10-支撑弯板11-扶手。
【具体实施方式】
[0014]下面结合说明书附图对本发明进行详细地描述，但是应该指出本发明的实施不限于以下的实施方式。
[0015]见图，一种可上楼梯式SF6补气车，包括底挡板1、主轴5、车架6、支撑杆、支撑弯板10、弯板8、车轮机构，车架6—端固定连接底挡板1，另一端设有扶手11，车架6中间固定有支撑杆，弯板8均布在车架6上，弯板8两端固定在车架6上，中间与支撑杆固定连接，支撑弯板10两端固定在车架6上，中间设有弧形结构，车架6两侧设有车轮机构，车轮机构之间通过主轴5连接。
[0016]车轮机构包括轮2、轮轴3、三爪轮架4，三爪轮架4与主轴5活动连接，三爪轮架4的三个端部通过轮轴3与轮2连接。
[0017]主轴5外部设有轴套7，轴套7与车架6固定连接。车架6长度与SF6气瓶相对应。
[0018]本发明车体采用弯板8形成凹陷槽体结构，承装SF6气瓶时可防止SF6气瓶滚动，减小危险性，车轮机构采用三向支撑轮结构，车架6两侧均设置三爪轮架4，每个三爪轮架4均安装3个轮2，车轮机构通过跨越梯阶起到可上楼的作用；支撑弯板10中间部分的弧形结构可支撑SF6气瓶的瓶口处，起到限制瓶口位置的作用。
[0019]使用时，将SF6气瓶放置在底挡板I上，瓶体处在弯板8最低处，瓶口卡在支撑弯板10的弧形结构上，同时可将补充管路及接头放置在SF6气瓶两侧一同搬运，在上楼梯时，拉动扶手11，轮2可交替踩压楼梯，达到“可上楼”的效果，简便易行，安全可靠。
[0020]本发明拉动可上楼梯式SF6补气车即可将SF6气瓶送到变电站，减少了劳动强度，方便SF6气瓶的运输，并可携带补充管路及接头。车轮结构采用三向支撑轮结构，在上楼梯时，轮可交替踩压楼梯，达到“可上楼”的效果，简便易行，安全可靠；弯板和支撑弯板的设置可对气瓶限位，减小运输的危险性。
【权利要求】
1.一种可上楼梯式SF6补气车，其特征在于，包括底挡板、主轴、车架、支撑杆、支撑弯板、弯板、车轮机构，车架一端固定连接底挡板，另一端设有扶手，车架中间固定有支撑杆，弯板均布在车架上，弯板两端固定在车架上，中间与支撑杆固定连接，支撑弯板两端固定在车架上，中间设有弧形结构，车架两侧设有车轮机构，车轮机构之间通过主轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种可上楼梯式SF6补气车，其特征在于，所述的车轮机构包括轮、轮轴、三爪轮架，三爪轮架与主轴活动连接，三爪轮架的三个端部通过轮轴与轮连接。
3.根据权利要求1所述的一种可上楼梯式SF6补气车，其特征在于，所述的主轴外部设有轴套，轴套与车架固定连接。
【文档编号】B62B5/02GK103723179SQ201410009717
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2014年1月9日 优先权日:2014年1月9日
【发明者】薛涵今, 张德伟, 王晓东, 刘伟, 张绍纯, 黄世英, 赵岩, 丁涛, 辛星, 陈昱达, 贾明月, 何中伟, 刘君, 于潇, 战宝华 申请人:国家电网公司, 国网辽宁省电力有限公司鞍山供电公司