助力自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种助力自行车。传统成本较高，不易于推广。其组成包括：车架、车轮，所述的车轮轮毂（2）上设有能量储存系统，所述的车轮轮毂左端连接能量释放系统，所述的车轮轮毂右端装有能量输入系统，所述的能量储存系统包括卷簧（1），所述的卷簧安装在轮毂内，所述的卷簧由弹簧盒盖（14）盖住，所述的轮毂中的内轴（25）上安装有棘轮（8），所述的棘轮与棘轮拨爪（7）连接，所述的内轴上安装有中心齿轮（12），所述的中心齿轮经惰轮（5）与内啮合齿轮（4）传动连接。本实用新型应用于助力自行车。
【专利说明】助力自行车
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种助力自行车。
[0003]【背景技术】:
[0004]虽然现如今汽车工业水平已经相对成熟，但是自行车仍然不失为一种便捷的短途出行工具，拥有稳定的销售市场。在许多大城市，糟糕的道路交通情况使自行车出行显得更加方便。另外，不断上涨的油价和国家一系列的节能减排政策都是选择自行车出行的理由。但是，对于多坡路的国家和地区，例如重庆等，由于要经常上下坡，骑自行车往往不是很方便，对刹车机构损耗严重。对此，一些地区采用了自行车“电梯”，但是由于成本较高，不易于推广。
[0005]自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。现在自行车的外形和组成都大致相同。对自行车的改进大都在驱动系统，以电动自行车为例，其通过蓄电池进行储能，电机进行能量输出，骑行比较方便，但是由于蓄电池重量、体积较大，需要长时间充电，制约了电力储能自行车的应用。
[0006]
【发明内容】
:
[0007]本实用新型的目的是提供一种助力自行车。
[0008]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0009]一种助力自行车，其组成包括:车架、车轮，所述的车轮轮毂上设有能量储存系统，所述的车轮轮毂左端连接能量释放系统，所述的车轮轮毂右端连接能量输入系统，通过控制系统自行车手闸的控制是能量输入，将能量经过能量储存系统储存，当需要用的时候通过能量输出系统将能量输出，驱动自行车前行，所述的能量储存系统包括卷簧，所述的卷簧安装在轮毂内，所述的卷簧由弹簧盒盖盖住，所述的轮毂中的内轴上安装有棘轮，所述的棘轮与棘轮拨爪连接，所述的内轴上安装有中心齿轮，所述的中心齿轮经惰轮与内啮合齿轮传动连接。
[0010]所述的助力自行车，所述的能量释放系统轮毂左半内轴上安装有角接触球轴承，所述的角接触球轴承上安装有输出中轴，所述的内轴上安装有单向轴承，所述的惰轮通过轴承安装在惰轮轴上，所述的惰轮与内啮合齿轮连接，所述的啮合齿轮由内齿轮罩罩住，所述的惰轮轴一端与保持架连接。
[0011]所述的助力自行车，所述的能量输入系统轮毂右半内轴上安装有角接触球轴承，所述的角接触球轴承上安装有输入中轴，所述的输出中轴上连接有离合器，所述的离合器的离合内圈，所述的离合内圈外端套有离合外圈，所述的离合外圈连接有储能拨爪，所述的轮毂右半内轴上套有套筒，所述的套筒上安装有滚针轴承，所述的滚针轴承上连接有离合拨爪，所述的离合拨爪上安装有碟刹盘，所述的碟刹盘上设有控制扎丝，所述的离合拨爪连接链轮轴，所述的链轮轴上安装有链轮。
[0012]本实用新型的有益效果:
[0013]本实用新型设置了能量输入系统、能量储存系统、能量输出系统，通过控制系统自行车手闸的控制是能量输入，将能量经过能量储存系统储存，当需要用的时候通过能量输出系统将能量输出，驱动自行车前行，整个系统完全依靠机械直接的传递作用来实现能量的传递，没有消耗其他燃油、或电能，这样既能实现了传统自行车的功能，还能使自行车环保、经济实惠。
[0014]【专利附图】
【附图说明】:
[0015]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]附图2是本实用新型传动部分的示意图。
[0017]附图3是附图2的A-A向剖视图。
[0018]附图4是附图2的B-B向剖视图。
[0019]附图5是附图2的C-C向剖视图。
[0020]【具体实施方式】:
[0021]实施例1:
[0022]一种助力自行车，其组成包括:车架、车轮，所述的车轮轮毂2上设有能量储存系统，所述的车轮轮毂左端连接能量释放系统，所述的车轮轮毂右端具有能量输入系统，所述的能量储存系统包括卷簧1，所述的卷簧安装在轮毂内，所述的卷簧由弹簧盒盖14盖住，所述的轮毂中的内轴25上安装有棘轮8，所述的棘轮与棘轮拨爪7连接，所述的内轴上安装有中心齿轮12，所述的中心齿轮经惰轮5与内啮合齿轮4传动连接，所述的能量输入系统、能量释放系统连接安装在车把上的手闸。
[0023]实施例2:
[0024]根据实施例1所述的助力自行车，所述的能量释放系统轮毂左半内轴上安装有角接触球轴承15，所述的角接触球轴承上安装有输出中轴14，所述的内轴上安装有单向轴承11，所述的惰轮通过轴承安装在惰轮轴6上，所述的惰轮与内啮合齿轮连接，所述的啮合齿轮由内齿轮罩3罩住，所述的惰轮轴一端与保持架13连接。
[0025]实施例3:
[0026]根据实施例1或2所述的助力自行车，所述的能量输入系统轮毂右半内轴上安装有角接触球轴承，所述的角接触球轴承上安装有输入中轴24，所述的输出中轴上连接有离合器，所述的离合器的离合内圈26，所述的离合内圈外端套有离合外圈22，所述的离合外圈连接有储能拨爪20，所述的轮毂右半内轴上套有套筒，所述的套筒上安装有滚针轴承，所述的滚针轴承上连接有离合拨爪27，所述的离合拨爪上安装有碟刹盘21，所述的碟刹盘上设有控制扎丝18，所述的离合拨爪连接链轮轴28，所述的链轮轴上安装有链轮23。
【权利要求】
1.一种助力自行车，其组成包括:车架、车轮，其特征是:所述的车轮轮毂上设有能量储存系统，所述的车轮轮毂左端连接能量释放系统，所述的车轮轮毂右端连接能量输入系统，通过控制系统自行车手闸的控制是能量输入，将能量经过能量储存系统储存，当需要用的时候通过能量输出系统将能量输出，驱动自行车前行，所述的能量储存系统包括卷簧，所述的卷簧安装在轮毂内，所述的卷簧由弹簧盒盖盖住，所述的轮毂中的内轴上安装有棘轮，所述的棘轮与棘轮拨爪连接，所述的内轴上安装有中心齿轮，所述的中心齿轮经惰轮与内啮合齿轮传动连接。
2.根据权利要求1所述的助力自行车，其特征是:所述的能量释放系统轮毂左半内轴上安装有角接触球轴承，所述的角接触球轴承上安装有输出中轴，所述的内轴上安装有单向轴承，所述的惰轮通过轴承安装在惰轮轴上，所述的惰轮与内啮合齿轮连接，所述的啮合齿轮由内齿轮罩罩住，所述的惰轮轴一端与保持架连接。
3.根据权利要求1或2所述的助力自行车，其特征是:所述的能量输入系统轮毂右半内轴上安装有角接触球轴承，所述的角接触球轴承上安装有输入中轴，所述的输出中轴上连接有离合器，所述的离合器的离合内圈，所述的离合内圈外端套有离合外圈，所述的离合外圈连接有储能拨爪，所述的轮毂右半内轴上套有套筒，所述的套筒上安装有滚针轴承，所述的滚针轴承上连接有离合拨爪，所述的离合拨爪上安装有碟刹盘，所述的碟刹盘上设有控制扎丝，所述的离合拨爪连接链轮轴，所述的链轮轴上安装有链轮。
【文档编号】B62M1/10GK204056169SQ201420210767
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年4月28日 优先权日:2014年4月28日
【发明者】张春宜, 夏家春, 郝彰鹏, 李亮, 曹博达, 王彬, 张旭 申请人:哈尔滨理工大学