一种新型多功能物流手推车的制作方法
【专利摘要】一种新型多功能物流手推车。本实用新型涉及一种新型多功能物流手推车。手推车（1）通过支撑架连接拦截网（2），支撑架通过卡件（28）连接手推车的底面（3），卡件包括卡扣和组合卡口，卡扣包括转轴（4），转轴的一端通过挡片（29）连接支撑架的底梁（5），转轴（4）连接连接片（6），转轴的另一端通过挡片连接转轴套（7），转轴套的顶部连接固定杆（8），固定杆连接定向杆（9），定向杆(9)配合组合卡口使用，组合卡口包括圆形顶盖(10)，圆形顶盖连接环形壁（11），环形壁连接挡块（12），挡块为顶角相对的实心块，环形壁连接挡环（13），挡环开有相对应的长方形通口（14），挡环的宽度与所述的定向杆的1/2长度相等。本实用新型用于物流手推车。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种新型多功能物流手推车。 一种新型多功能物流手推车
【背景技术】
[0002] 现在的物流手推车都为平板式推车，或为箱式推车，前者只能搬运木箱或纸箱，后 者所装物品还太少，如果物流搬运的是包褓一样的棉被或衣服则运送趟数会增加，在运输 过程中也会经常掉落，非常不便。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是提供一种方便运输包裹，不会掉落且运输量变大的一种新型 多功能物流手推车。
[0004] 上述的目的通过以下的技术方案实现：
[0005] -种新型多功能物流手推车，其组成包括：手推车1、支撑架、拦截网2,所述的手 推车1通过支撑架连接所述的拦截网2,所述的支撑架通过卡件28连接所述的手推车的底 面3,所述的卡件28包括卡扣和组合卡口，所述的卡扣包括转轴4,所述的转轴4的一端通 过挡片29连接所述的支撑架的底梁5,所述的转轴4连接连接片6,所述的转轴4的另一端 通过所述的挡片29连接转轴套7,所述的转轴套7的顶部连接固定杆8,所述的固定杆8连 接定向杆9,所述的定向杆9配合所述的组合卡口使用，所述的组合卡口包括圆形顶盖10， 所述的圆形顶盖10连接环形壁11，所述的环形壁11连接挡块12,所述的挡块12为顶角相 对的实心块，所述的环形壁11连接挡环13,所述的挡环13开有相对应的长方形通口 14,所 述的挡环的宽度与所述的定向杆的1/2长度相等。
[0006] 所述的一种新型多功能物流手推车，所述的支撑架包括斜向拦截条15,所述的斜 向拦截条15连接横向拦截条16,所述的支撑架为倒梯形，所述的拦截网2通过螺丝17与所 述的支撑架相连接。
[0007] 所述的一种新型多功能物流手推车，所述的底梁5连接一组所述的卡件28,所述 的卡件28均匀分布在所述的底梁5上。
[0008] 所述的一种新型多功能物流手推车，所述的支撑架的顶端横向拦截条26均连接 插杆19,所述的插杆19连接插口 20,所述的插口 20开在所述的手推车的背板21上，所述 的插杆20的顶端连接挂钩22,所述的挂钩22连接挂环27,所述的挂环27所述的手推车的 背板21背面。
[0009] 有益效果：
[0010] 1.本实用新型的卡件安装拆卸方便，结构简单但牢固性高，不易脱落，使用方便。
[0011] 2.本实用新型的倒梯形支撑架可以装入更多的包裹减少运输的时间与次数，节省 成本。
[0012] 3.本实用新型的支撑架可以拆卸，使一部物流手推运输车可以当做两部车来使 用，拆下支撑架后可以运输成箱的规整的物品，装上支撑架后可以运输包裹类，信件类的物 品，实用性商。
[0013] 4.本实用新型的卡件均匀分布在底梁上，可以保证手里的均匀性，使部件使用寿 命延长，节省成本。
【专利附图】
【附图说明】 [0014] ：
[0015] 附图1是本实用新型的结构示意图。
[0016] 附图2是附图1的卡扣局部放大示意图。
[0017] 附图3是附图1的卡口局部放大示意图。
【具体实施方式】 [0018] ：
[0019] 实施例1
[0020] 一种新型多功能物流手推车，其组成包括：手推车1、支撑架、拦截网2,所述的手 推车1通过支撑架连接所述的拦截网2,所述的支撑架通过卡件28连接所述的手推车的底 面3,所述的卡件28包括卡扣和组合卡口，所述的卡扣包括转轴4,所述的转轴4的一端通 过挡片29连接所述的支撑架的底梁5,所述的转轴4连接连接片6,所述的转轴4的另一端 通过所述的挡片29连接转轴套7,所述的转轴套7的顶部连接固定杆8,所述的固定杆8连 接定向杆9,所述的定向杆9配合所述的组合卡口使用，所述的组合卡口包括圆形顶盖10， 所述的圆形顶盖10连接环形壁11，所述的环形壁11连接挡块12,所述的挡块12为顶角相 对的实心块，所述的环形壁11连接挡环13,所述的挡环13开有相对应的长方形通口 14,所 述的挡环的宽度与所述的定向杆的1/2长度相等。方便拆卸与安装，也不会因为找不对位 置使安放支撑架变得困难，方便实用。
[0021] 实施例2
[0022] 实施例1所述的一种新型多功能物流手推车，所述的支撑架包括斜向拦截条15， 所述的斜向拦截条15连接横向拦截条16,所述的支撑架为倒梯形，所述的拦截网2通过螺 丝17与所述的支撑架相连接。倒梯形支撑架可以多装包裹类的运输物品，而拦截条不会是 包裹掉落，实用性高。
[0023] 实施例3
[0024] 实施例1所述的一种新型多功能物流手推车，所述的底梁5连接一组所述的卡件 28,所述的卡件28均匀分布在所述的底梁5上。保证在多运输途中可以使支撑架均匀受力， 不会因连接不牢固而是支撑架掉落。
[0025] 实施例4
[0026] 实施例1所述的一种新型多功能物流手推车，所述的支撑架的顶端横向拦截条26 均连接插杆19,所述的插杆19连接插口 20,所述的插口 20开在所述的手推车的背板21上， 所述的插杆20的顶端连接挂钩22,所述的挂钩22连接挂环27,所述的挂环27所述的手推 车的背板21背面。使物流运输手推车可以一车多用，即可以当板车用运输箱式物品也可以 运输包裹，实用性高。
[0027] 实施例5
[0028] 所述的一种新型多功能物流手推车，所述的横向拦截条（16)连接L形插条（18)， 所述的L形插（18)条配合L形插块（23)使用，所述的L形插块（23)连接滑道（24)，所述 的滑道（24)连接在所述的横向拦截条（16)上，所述的L形插条（18)连接带挂孔的隔断板 (25)。可以使物流用的手推车用途更多，下面可以放怕压的物品上面还可以放包裹类物品， 实现多功能的用途。
[0029] 当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例， 本【技术领域】的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应 属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种新型多功能物流手推车，其组成包括：手推车（1)、支撑架、拦截网（2)，其特征 是：所述的手推车（1)通过支撑架连接所述的拦截网（2)，所述的支撑架通过卡件（28)连 接所述的手推车的底面（3)，所述的卡件（28)包括卡扣和组合卡口，所述的卡扣包括转轴 (4)，所述的转轴（4)的一端通过挡片（29)连接所述的支撑架的底梁（5)，所述的转轴（4)连 接连接片（6)，所述的转轴（4)的另一端通过所述的挡片（29)连接转轴套（7)，所述的转轴 套（7)的顶部连接固定杆（8)，所述的固定杆（8)连接定向杆（9)，所述的定向杆（9)配合所 述的组合卡口使用，所述的组合卡口包括圆形顶盖（10)，所述的圆形顶盖（10)连接环形壁 (11)，所述的环形壁（11)连接挡块（12)，所述的挡块（12)为顶角相对的实心块，所述的环 形壁（11)连接挡环（13)，所述的挡环（13)开有相对应的长方形通口（ 14)，所述的挡环的宽 度与所述的定向杆的1/2长度相等。
2. 根据权利要求1所述的一种新型多功能物流手推车，其特征是：所述的支撑架包括 斜向拦截条（15)，所述的斜向拦截条（15)连接横向拦截条（16)，所述的支撑架为倒梯形， 所述的拦截网（2)通过螺丝（17)与所述的支撑架相连接。
3. 根据权利要求1所述的一种新型多功能物流手推车，其特征是：所述的底梁（5)连接 一组所述的卡件（28)，所述的卡件（28)均匀分布在所述的底梁（5)上。
4. 根据权利要求1所述的一种新型多功能物流手推车，其特征是：所述的支撑架的顶 端横向拦截条（26)均连接插杆（19)，所述的插杆（19)连接插口（20)，所述的插口（20)开 在所述的手推车的背板（21)上，所述的插杆（20)的顶端连接挂钩（22)，所述的挂钩（22)连 接挂环（27)，所述的挂环（27)所述的手推车的背板（21)背面。
【文档编号】B62B3/02GK203844784SQ201420236137
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】张卓远, 王金妍, 王艳 申请人:黑龙江职业学院, 张卓远