一种方向机支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车零部件领域，公开了一种方向机支架，所述方向机支架，包括方向机安装部和整车连接部，并且所述整车连接部与车架上翼面固定连接，所述方向机安装部布置在所述整车连接部的左侧或右侧，且其上开设的方向机安装孔的上边缘与所述整车连接部的顶部处于相同的高度，如此设计，方向机装配时，抬高了方向机输出轴的位置，解决了汽车直拉杆布置困难的问题，同时避免了转向传动机构与悬架导向机构运动不协调性，保证了整车更好的驾驶性能。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种方向机支架。 一种方向机支架
【背景技术】
[0002] 方向机支架是汽车转向系统中的关键零部件，在方向机整车装配过程中起到非常 重要的作用。如图1所示，为现有的常用方向机支架结构，所示方向机支架的最底端为开设 有安装孔的第一连接板1'，并与车架下翼面固定连接，所述方向机支架上与所述第一连接 板1'相连的是半包围结构的第二连接板2'，其通过螺栓连接固定在车架左纵梁侧面上， 所述第二连接板2'内部包围着的是方向机安装板:V，其中间开设有通孔，周边开设有安 装孔，可用于方向机的固定安装。
[0003] 这种结构的方向机支架，由于贴近车架下翼面安装，在方向机整车安装时，方向机 输出轴的布置位置相对较低，会使得汽车直拉杆布置困难，且容易导致汽车转向系统与悬 架的运动干涉量过大，造成转向系统操作不灵活，甚至失效，从而影响整车的驾驶性能。
[0004] 因此，本领域技术人员需要优化方向机支架结构，使得方向机的布置安装更加合 理，以利于周围其他零部件的布置，防止发生干涉现象，便于整车安装。 实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的是提供一种方向机支架，以解决方向机输出轴布置位置过低， 影响周围零部件的布置及造成转向系统与其他部件干涉的问题。
[0006] 为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：
[0007] -种方向机支架，包括方向机安装部和整车连接部，所述整车连接部与车架上翼 面固定连接，所述方向机安装部布置在所述整车连接部的左侧或右侧，且其上开设的方向 机安装孔的上边缘与所述整车连接部的顶部处于相同的高度。
[0008] 优选地，所述整车连接部包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部通过其 上的第一安装孔与所述车架上翼面固定连接；所述第二连接部与所述第一连接部的下表面 连接，并固定在车架左纵梁上。
[0009] 优选地，所述第二连接部沿着所述方向机安装部的外轮廓延伸，且其末端延伸至 所述方向机安装孔的最低点的另一侧。
[0010] 优选地，所述第二连接部上设有至少两组第二安装孔，并通过螺栓连接于所述车 架左纵梁固定。
[0011] 优选地，在所述方向机安装孔的周向均匀设有三组固定孔，方向机通过所述固定 孔采用螺栓连接固定安装。
[0012] 优选地，所述固定孔之间及所述方向机安装部与所述第二连接部的末端之间均设 有加强筋。
[0013] 优选地，所述方向机安装孔与方向机的接触面粘结有橡胶衬套。
[0014] 优选地，所述的方向机支架为一体式的支架结构。
[0015] 本实用新型提供的方向机支架，通过优化方向机安装部和整车连接部的相对位 置，将所述方向机安装部布置在所述整车连接部的左侧或右侧，且保证其上开设的方向机 安装孔的上边缘与所述整车连接部的顶部处于相同的高度，并将所述整车连接部与车架上 翼面固定连接，因此方向机在整车上安装后，其输出轴更靠近车架上翼面，抬高了方向机输 出轴的位置，解决了汽车直拉杆布置困难的问题，同时避免了转向传动机构与悬架导向机 构运动不协调性，保证了整车更好的驾驶性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所 需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细 说明，其中：
[0017] 图1为现有技术中方向机支架的结构示意图；
[0018] 图2为本实用新型实施例提供的方向机支架的结构示意图；
[0019] 图3为本实用新型实施例提供的方向机支架的装配图。
[0020] 其中，附图标记说明如下：
[0021] 1'-第一连接板，2'-第二连接板，3'-方向机安装板；
[0022] 1-方向机安装部，2-第一连接部，3-第二连接部，4-加强筋；
[0023] la-方向机安装孔，lb-固定孔；2a_第一安装孔；3a_第二安装孔。
[0024] 11-方向机，12-车架上翼面，13-车架左纵梁，14-方向机支架。
【具体实施方式】
[0025] 为了使本领域技术人员对本方案有进一步的了解，下面结合具体实施例对本方案 进行说明。
[0026] 如图2所示，为本实用新型实施例提供的方向机支架的结构示意图，所示方向机 支架14,包括方向机安装部1和整车连接部，并且所述整车连接部与车架上翼面12固定连 接，所述方向机安装部1布置在所述整车连接部的左侧或右侧，其上开设有方向机安装孔 la，且所述方向机安装孔la的上边缘与所述整车连接部的顶部处于相同的高度，如此可保 证方向机11的安装位置较高。
[0027] 与现有技术中常用的方向机支架相比，所述方向机支架14在整车装配过程中，改 为与所述车架上翼面12固定连接，同时所述方向机安装部1和所述整车连接部左右并列布 置，并保证所述方向机11尽量靠近所述车架上翼面12的位置，因此，利用所述方向机支架 14安装方向机时，可有效提高所述方向机11输出轴的高度，从而解决直拉杆布置困难的问 题，避免了转向传动机构与悬架导向机构运动的不协调性，使得转向系统的操作更加灵活， 提高整车的驾驶性能。
[0028] 在本实施例具体实施过程中，所述整车连接部包括第一连接部2和第二连接部3， 具体地，所述第一连接部2为安装板结构，其上开设有第一安装孔2a。通过所述安装孔2a 与所述车架上翼面12采用螺栓固定连接，所述安装孔2a可选择设计为两组；所述第二连 接部3位于所述第一连接部2的下端，可与其下表面焊接连接，或者两者采用一体成型的结 构，所述第二连接部3固定在车架左纵梁13上。
[0029] 更进一步地，所述第二连接部3可为沿着所述方向机安装部1的外轮廓延伸的结 构，且其末端延伸至所述方向机安装孔la的最低点的另一侧，由此将所述方向机安装部1 包围，一方面可增强支架的在整车上的固定牢靠性，另一方面还可有效保证支架的强度。
[0030] 所述第二连接部2上至少可设有两组第二安装孔3a，并通过螺栓连接与所述车架 左纵梁13固定连接。
[0031] 另外，所述方向机安装孔la的周围设有固定孔lb，在本实施例中，沿所述方向机 安装孔la的轴向均匀设有三组固定孔lb，所述方向机11通过所述固定孔lb采用螺栓连接 固定安装，如此设置，既能减少安装孔的设置，又能够保证固定牢靠。
[0032] 为保证支架具有足够的强度，所述固定孔lb之间及所述方向机安装部1与所述第 二连接部2的末端之间均设有加强筋4。
[0033] 另外，所述方向机安装孔la与所述方向机14的接触面粘结有橡胶衬套，以缓冲车 架振动的传递，从而对方向机进行有效的保护。
[0034] 所述方向机支架11可为一体式的支架或拼焊件结构。
[0035] 本实用新型实施例提供的方向机支架优化了支架结构，不仅解决了支架输出轴位 置较低的问题，还在保证自身强度的基础上，减少了与车架连接的孔位，提高了车架的强 度，并且支架的结构简单，便于生产制造和节省材料。
[0036] 以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以 上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依 照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图 示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种方向机支架，包括方向机安装部（1)和整车连接部，其特征在于，所述整车连接 部与车架上翼面（12)固定连接，所述方向机安装部（1)布置在所述整车连接部的左侧或右 侦牝且其上开设的方向机安装孔（la)的上边缘与所述整车连接部的顶部处于相同的高度。
2. 根据权利要求1所述的方向机支架，其特征在于，所述整车连接部包括第一连接部 (2)和第二连接部（3)，所述第一连接部（2)通过其上的第一安装孔（2a)与所述车架上翼 面（12)固定连接；所述第二连接部（3)与所述第一连接部（2)的下表面连接，并固定在车 架左纵梁（13)上。
3. 根据权利要求2所述的方向机支架，其特征在于，所述第二连接部（3)沿着所述方向 机安装部⑴的外轮廓延伸，且其末端延伸至所述方向机安装孔（la)的最低点的另一侧。
4. 根据权利要求3所述的方向机支架，其特征在于，所述第二连接部（2)上设有至少两 组第二安装孔（3a)，并通过螺栓连接于所述车架左纵梁（13)。
5. 根据权利要求4所述的方向机支架，其特征在于，在所述方向机安装孔（la)的周向 均匀设有三组固定孔（lb)，方向机（11)通过所述固定孔（lb)采用螺栓连接固定安装。
6. 根据权利要求5所述的方向机支架，其特征在于，所述固定孔（lb)之间及所述方向 机安装部（1)与所述第二连接部（2)的末端之间均设有加强筋（4)。
7. 根据权利要求5所述的方向机支架，其特征在于，所述方向机安装孔（la)与所述方 向机（14)的接触面粘结有橡胶衬套。
8. 根据权利要求1?7中任一项所述的方向机支架，其特征在于，所述方向机支架为一 体式的支架。
【文档编号】B62D1/02GK203902634SQ201420353316
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月26日 优先权日:2014年6月26日
【发明者】王印, 王定华 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司