1.一种新型电动车支架结构，其特征在于，包括对称安装在车架上的前安装体和后安装体、车轮支架和锁定片，所述车轮支架的上端分别与所述前安装体和所述后安装体转动连接，所述车轮支架的底端对称设置有两个行走轮座，所述行走轮座内设置有行走轮，所述前安装体和所述后安装体上分别设置有弧形滑槽、限位片和卡位片，所述限位片对应所述弧形滑槽的上端设置，所述卡位片对应所述弧形滑槽的下端设置，所述车轮支架对应所述弧形滑槽设置有支架滑柱，所述支架滑柱滑动在所述弧形滑槽内，所述锁定片所述车轮支架的一侧活连接，所述前安装体的下边缘对应所述弧形滑槽的前端设置有锁定片卡槽，所述前安装体的限位片通过拉簧连接所述锁定片，所述后安装体的限位片通过拉簧连接所述车轮支架。
2.根据权利要求1所述的新型电动车支架结构，其特征在于：所述车轮支架的上端通过转动柱分别与所述前安装体和所述后安装体转动连接。
3.根据权利要求1所述的新型电动车支架结构，其特征在于：所述车轮支架的两侧分别设置有固定柱，所述固定柱设置在所述支架滑柱下方。