顶棚包角及顶棚骨架总成的制作方法

本发明涉及公交车骨架技术领域，特别涉及一种顶棚包角及顶棚骨架总成。

背景技术：

现有的公交车的顶棚骨架是由若干根的纵梁和若干根的横梁拼接组成，例如，公开号为CN205113457U的实用新型专利公开了一种公交车骨架的顶围，所述顶围包括数根横向铝型材以及数根纵向铝型材，所述横向铝型材与纵向铝型材形成一呈网状结构的固定结构且横向铝型材与纵向铝型材之间通过铆接结构固定连接；所述横向铝型材包括两根贯穿公交车骨架顶围横向方向的横向主铝型材以及若干分布在两根横向主铝型材外侧的若干横向辅助铝型材。虽然通过两根贯穿公交车骨架顶围横向方向的横向主铝型材来提高顶围的整体结构强度和刚度，但是公交车骨架的整体承重能力还是在铆接结构上。

上述实用新型专利还公开了铆接结构，所述铆接结构包括顶盖非承重铆接结构和顶盖内固定式铆接结构，所述顶盖非承重铆接结构包括铆接板A、铆钉组A和铆钉组B，所述铆接板A包括一固定板A和二块垂直固定在固定板上且相互平行设置的限位板A和限位板B，所述限位板A和限位板B之间形成一可供型材B嵌入的凹槽；所述顶盖内固定式铆接结构包括一铆接板B、铆钉组C和铆钉组D，所述铆接板B包括一固定板B和二块垂直固定在固定板上且相互品行设置的限位板C和限位板D，所述限位板C和限位板D形成一可嵌入型材D内的限位板组，如上述实用新型专利的说明书附图2和说明书附图3所示，虽然所述铆接结构可以增强铆接板与互相垂直的两根铝型材中的一根的连接稳固性，但是所述铆接结构的剪切力还是主要作用在铆钉上，使铆钉成了公交车骨架的主要承重部件，公交车骨架的整体承重能力弱，寿命短。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是：提供一种承重能力强的公交车用顶棚包角及顶棚骨架总成。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种顶棚包角，包括顶棚包角，所述顶棚包角的上端内侧端面上设有铆接容置腔，所述铆接容置腔包括第一凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽位于所述第一凹槽的相对的两个内侧壁上，所述第一凹槽与外设的连接件形状适配，所述第二凹槽与外设的压紧块形状适配。

本发明的有益效果在于：外设的连接件用于将顶棚包角与顶棚骨架的其他型材进行连接，连接件与第一凹槽形状适配，则连接件放置在第一凹槽中，压紧块与第二凹槽形状适配，则压紧块放置在第二凹槽中，又第二凹槽位于第一凹槽的内侧壁上，则压紧块可限制连接件向顶棚包角外侧的移动，即通过顶棚包角上的铆接容置腔来限位连接件和压紧块，减小用于连接压紧块、连接件、顶棚包角的螺钉或者铆钉所受的剪切力，提高顶棚包角与外设的连接件、压紧块连接的稳固性。

一种顶棚骨架总成，包括两根前后贯穿的顶棚包角、位于两根顶棚包角之间的至少两根的横梁、位于相邻横梁之间的至少两根的纵梁、连接件以及压紧块，所述顶棚包角的上端内侧端面上设有铆接容置腔，所述铆接容置腔包括第一凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽位于所述第一凹槽的相对的两个内侧壁上，所述第一凹槽与所述连接件形状适配，所述第二凹槽与所述压紧块形状适配。

本发明的有益效果在于：顶棚骨架的横梁的两端与顶棚包角连接，纵梁的两端与横梁连接，顶棚包角、横梁、纵梁组成网格结构，使顶棚骨架结构稳固；顶棚骨架的主要承重梁为顶棚包角，顶棚包角上设有铆接容置腔，连接件卡位在铆接容置腔的第一凹槽中，第一凹槽可限制连接件除相对于铆接容置腔向外移动、转动以及沿着第一凹槽长度方向移动以外的自由度，压紧块卡位在铆接容置腔的第二凹槽中，第二凹槽位于第一凹槽的内侧壁上，则压紧块可将连接件压紧在第一凹槽内，从而限制了连接件除相对于第一凹槽长度方向移动以外的自由度，从而使连接件与顶棚包角之间的作用力，尤其是剪切力，主要作用在顶棚包角上，而不是作用在用于连接顶棚包角与连接件的螺钉或者铆钉上，提高顶棚包角与横梁之间的连接结构强度和稳定性，提高顶棚骨架的承载能力。

附图说明

图1为本发明实施例的顶棚包角的断面示意图；

图2为本发明实施例的顶棚包角与连接件、压紧块连接的结构示意图；

图3为本发明实施例的压紧块的结构示意图；

图4为本发明实施例的顶棚骨架总成的俯视图；

图5为本发明实施例的顶棚包角与横梁连接的结构示意图；

图6为本发明实施例的截面为L形的连接件与顶棚包角、横梁连接的断面视图；

图7为本发明实施例的截面为π形的连接件与顶棚包角、横梁连接的断面视图。

标号说明：

1、顶棚包角；2、横梁；3、纵梁；4、连接件；5、压紧块；6、铆钉；

11、铆接容置腔；111、第一凹槽；112、第二凹槽；12、阶梯面；13、支撑板；

51、第三凹槽。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本发明最关键的构思在于：顶棚包角上设置的铆接容置腔不仅可与外设的铝型材用连接件卡位，还可与压紧块进行卡位，通过压紧块将连接件限位在铆接容置腔中，增强顶棚包角以及顶棚骨架的整体结构强度和稳定性。

请参照图1至图3，本发明提供了一种顶棚包角，包括顶棚包角1，所述顶棚包角1的上端内侧端面上设有铆接容置腔11，所述铆接容置腔11包括第一凹槽111和第二凹槽112，所述第二凹槽112位于所述第一凹槽111的相对的两个内侧壁上，所述第一凹槽111与外设的连接件4形状适配，所述第二凹槽112与外设的压紧块5形状适配。

进一步的，所述顶棚包角1的上端的外侧面上设有一阶梯面12。

由上述描述可知，顶棚包角1上端的外侧面设有一阶梯面12，所述阶梯面12与外设的顶棚蒙皮卡位连接，起到定位顶棚蒙皮的作用，且使顶棚蒙皮与顶棚包角1的上表面平齐，使顶棚的上表面平整光滑；顶棚蒙皮与阶梯面12之间还可设置胶水，提高顶棚蒙皮与阶梯面12之间连接的稳固性。

进一步的，所述顶棚包角1的上端内侧端面底部向外延伸一支撑板13。

由上述描述可知，顶棚包角1的上端内侧端面底部向外延伸一支撑板13，支撑板13可对与顶棚包角1连接的横梁2起到支撑的作用，所述支撑板13的上表面与外设的横梁2的下表面接触，使顶棚所受到的作用力主要作用在顶棚包角1上，提高顶棚包角1与横梁2之间连接的稳固性。

进一步的，外设的连接件4、压紧块5通过铆钉6与所述顶棚包角1连接。

由上述描述可知，铆钉6依次穿过压紧块5、连接件4与顶棚包角1连接，结构合理稳固，安装快速便捷。

请参照图1至图3，本发明的实施例一为：

一种顶棚包角，包括顶棚包角1，所述顶棚包角1的上端内侧端面上设有铆接容置腔11，所述铆接容置腔11包括第一凹槽111和第二凹槽112，所述第二凹槽112位于所述第一凹槽111的相对的两个内侧壁上，所述第一凹槽111与外设的连接件4形状适配，所述第二凹槽112与外设的压紧块5形状适配；外设的连接件4、压紧块5通过铆钉6与所述顶棚包角1连接；所述顶棚包角1的上端的外侧面上设有一阶梯面12；所述顶棚包角1的上端内侧端面底部向外延伸一支撑板13。

请参照图1至图7，一种顶棚骨架总成，包括两根前后贯穿的顶棚包角1、位于两根顶棚包角1之间的至少两根的横梁2、位于相邻横梁2之间的至少两根的纵梁3、连接件4以及压紧块5，所述顶棚包角1的上端内侧端面上设有铆接容置腔11，所述铆接容置腔11包括第一凹槽111和第二凹槽112，所述第二凹槽112位于所述第一凹槽111的相对的两个内侧壁上，所述第一凹槽111与所述连接件4形状适配，所述第二凹槽112与所述压紧块5形状适配。

进一步的，所述连接件4的截面形状为L形，所述顶棚包角1与横梁2之间通过至少一个的连接件4连接，所述横梁2与所述纵梁3之间通过至少一个的连接件4连接。

由上述描述可知，顶棚包角1与位于边缘的横梁2之间通过一个L形的连接件4连接，顶棚包角1与非边缘处的横梁2之间通过两个L形的连接件4连接，使顶棚包角1与横梁2之间连接稳固；横梁2与纵梁3之间根据位置空间通过至少一个的L形的连接件4连接，结构合理稳固。

进一步的，所述连接件4的截面形状为π形，所述顶棚包角1与横梁2之间通过一个连接件4连接，所述横梁2与所述纵梁3之间通过一个连接件4连接。

由上述描述可知，顶棚包角1与横梁2之间、横梁2与纵梁3之间均通过π形的连接件4进行连接，π形的连接件4本身还对横梁2或者纵梁3起到定位的作用，结构合理稳固。

进一步的，所述压紧块5的外形为菱形。

由上述描述可知，压紧块5的外形为菱形，压紧块5的其中一对边的距离与第一凹槽111的宽度适配，另一对边的距离与第二凹槽112的宽度适配，压紧块5先从第一凹槽111的开口处放下，压紧块5底部与连接件4的上表面接触，然后旋转压紧块5，即可将压紧块5卡位在铆接容置腔11的第二凹槽112中，从而限位压紧块5和连接件4的上下移动，结构合理，安装快速便捷。

进一步的，所述压紧块5的底部设有第三凹槽51，所述第三凹槽51的宽度与所述连接件4的宽度适配。

由上述描述可知，压紧块5的底部设有第三凹槽51，第三凹槽51的宽度与连接件4的宽度适配，则在压紧块5的底部还可对连接件4的左右方向进行限位，增强连接件4与压紧块5之间的连接，使连接件4在铆接容置腔11中位置稳固。

进一步的，所述横梁2和所述纵梁3上也设有所述铆接容置腔11，所述压紧块5、连接件4通过铆钉6与所述顶棚包角1、横梁2或者纵梁3连接。

由上述描述可知，横梁2和纵梁3上也设有铆接容置腔11，顶棚包角1与横梁2之间，以及横梁2与纵梁3之间均通过连接件4与压紧块5进行连接，提高顶棚骨架整体的结构强度，使顶棚骨架具有良好的结构稳固性和承载能力。

请参照图1至图6，本发明的实施例二为：

一种顶棚骨架总成，包括两根前后贯穿的顶棚包角1、位于两根顶棚包角1之间的至少两根的横梁2、位于相邻横梁2之间的至少两根的纵梁3、连接件4以及压紧块5，所述顶棚包角1的上端内侧端面上设有铆接容置腔11，所述铆接容置腔11包括第一凹槽111和第二凹槽112，所述第二凹槽112位于所述第一凹槽111的相对的两个内侧壁上，所述第一凹槽111与所述连接件4形状适配，所述第二凹槽112与所述压紧块5形状适配；所述横梁2和所述纵梁3上也设有所述铆接容置腔11，所述压紧块5、连接件4通过铆钉6与所述顶棚包角1、横梁2或者纵梁3连接。

所述压紧块5的外形为菱形，压紧块5的其中一对边的距离与第一凹槽111的宽度适配，另一对边的距离与第二凹槽112的宽度适配；所述连接件4的截面形状为L形，所述顶棚包角1与横梁2之间通过至少一个的连接件4连接，所述横梁2与所述纵梁3之间通过至少一个的连接件4连接。

请参照图1至图5、图7，本发明的实施例三为：

一种顶棚骨架总成，与实施例二不同的地方为：所述连接件4的截面形状为π形，所述顶棚包角1与横梁2之间通过一个连接件4连接，所述横梁2与所述纵梁3之间通过一个连接件4连接；所述压紧块5的底部设有第三凹槽51，所述第三凹槽51的宽度与所述连接件4的宽度适配。

所述顶棚包角1、横梁2、纵梁3均为铝型材，具有加工便捷、防腐能力强、质量轻的优点。

综上所述，本发明提供的顶棚包角及顶棚骨架总成，顶棚包角1、横梁2、纵梁3上均设有铆接容置腔11，连接件4和压紧块5先卡位在铆接容置腔11中，然后再通过螺钉或者铆钉6与顶棚包角1、横梁2或者纵梁3连接，顶棚包角1上还设有用于连接顶棚蒙皮的阶梯面12、用于支撑横梁2的支撑板13，使顶棚骨架的主要承受剪切力的部件从螺钉或者铆钉6转变为顶棚包角1、横梁2和纵梁3，从而大大提高顶棚包角1的承载能力，以及结构的强度、刚度和稳定性；另外，通过增强顶棚包角1、横梁2与纵梁3之间的连接，可以减少横梁2和纵梁3的数目，以减轻顶棚骨架，进而坚强车体骨架的整体重量。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。