一种折叠躺式三轮自行车的制作方法

本实用新型涉及一种自行车，更具体而言是指一种折叠躺式三轮自行车。

背景技术：

目前的两轮自行车骑行时身体都呈垂直的平坐式，使用者在具体骑行时存在不舒适的缺点，其坐垫设计在脚蹬和主链轮的上方，骑行时费力、易疲劳，且稳定性差。就目前常见的躺式自行车，它是将脚蹬和主链轮设计在主机架的前端，躺垫呈倾斜装配装在两前轮和后轮之间的机架上方，刹车、方向控制装置配装在两前轮的轮轴以及两轮之间的机架上，刹车、方向控制手柄位于躺垫两侧，重心偏低，驾驶舒适性比较好，但是上坡费力，转弯时容易侧翻，稳定性差。另外，其缺少避震机构，并且其重心低导致被可视性比较差骑行时很难被他人发现，影响行驶的安全性，此外其无法折叠，以致占用地方比较大，不方便使用者携带，带给使用者很多不必要的麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于解决目前躺式三轮自行车不具备三轮独立避震悬挂舒适性不佳、不能折叠收缩占地空间大、过弯时易侧翻的问题。

本实用新型采用的技术方案为：一种折叠躺式三轮自行车，包括车架、两个用于安装前轮的可旋转悬架以及活动连接在该车架后端的用于安装后轮的后悬架，该两个可旋转悬架通过折叠机构对称安装在该车架的前端。

该折叠机构包括固定在该车架前端的折叠末端以及折叠支架，该折叠支架的一端枢接在该折叠末端中。

该可旋转悬架包括前轮安装架以及旋转支架，该前轮安装架设置有旋转支轴，该旋转支架包括可转动套接在该旋转支轴中的旋转管、可上下摆动枢接在该旋转管外侧面的摆动管以及固定在该摆动管外侧面且与该折叠支架的另一端枢接的折叠前端。

该摆动管与该旋转管之间设置有减震器。

该折叠躺式三轮自行车，还包括用于驱动该两个可旋转悬架同时转向的转向机构，该转向机构包括转向轴、两个与转向轴联动用于拉动该可旋转悬架转动的拨杆以及用于驱动该转动轴转动的手柄。

该手柄通过万向联轴节与该转向轴传动连接。

该折叠躺式三轮自行车，还包括用于驱动后轮转动行驶的脚蹬装置以及坐垫，该脚蹬装置固定在该车架前端，该坐垫设置在该车架的后端且位于该脚蹬装置水平线的上方。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型在结构上包括车架、两个用于安装前轮的可旋转悬架以及活动连接在该车架后端的用于安装后轮的后悬架，该两个可旋转悬架通过折叠机构对称安装在该车架的前端。解决了目前躺式三轮自行车不具备三轮独立避震悬挂舒适性不佳、不能折叠收缩占地空间大、过弯时易侧翻的问题。实现折叠、增加舒适性、防止侧翻的优点。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为本实用新型的前视图。

图3为本实用新型的可旋转悬架的示意图。

图4为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图1至图4所示为本实用新型的一种较佳的具体实施例子，一种折叠躺式三轮自行车，如图1、图2所示包括车架10、两个用于安装前轮A的可旋转悬架20以及活动连接在该车架10后端的用于安装后轮B的后悬架30，其中，该两个可旋转悬架20通过折叠机构40对称安装在该车架10的前端。使三轮车的两个前轮通过折叠机构40实现两个前轮折叠的功能，在不使用的时候，可以将两个前轮轮向后翻转收缩折叠，减少横向占用面积，有利于使用者携带上下楼到与存放。

进一步，如图1或图3所示，该折叠机构40包括固定在该车架10前端的折叠末端41以及折叠支架41，该折叠支架41的一端枢接在该折叠末端41中，使该折叠支架41可以相对该折叠末端41进行旋转至与该车架平行的状态，实现折叠的功能。

如图1、图3所示，该可旋转悬架20包括前轮安装架21以及旋转支架22，该前轮安装架21设置有旋转支轴211，该旋转支架22包括可转动套接在该旋转支轴211中的旋转管221、可上下摆动枢接在该旋转管221外侧面的摆动管222以及固定在该摆动管222外侧面且与该折叠支架21的另一端枢接的折叠前端223。

进一步，该摆动管222与该旋转管221之间设置有减震器50，通过该减震器，实现前轮的减震，减少前轮的颠簸，减少前轮在行驶过程中的抖动，增加使用者的舒适感。通过两个前轮设置的减震器解决了现有躺式三轮自行车前轮缺乏避震器而导致的驾乘感差的问题，提高舒适性。

同理，该后悬架30与该车架10之间设置有减震器50，通过该减震器，实现后轮的减震，减少后轮的颠簸，减少后轮在行驶过程中的抖动，增加使用者的舒适感。

进一步，如图2、图4所示，本实用新型的折叠躺式三轮自行车，还包括用于驱动该两个可旋转悬架同时转向的转向机构60，该转向机构60包括转向轴61、两个与转向轴61联动用于拉动该可旋转悬架20转动的拨杆62以及用于驱动该转动轴61转动的手柄63。

具体地，如图2所示该手柄63通过万向联轴节C与该转向轴61传动连接，当驱动手柄63转动时，通过万向联轴节C带动转向轴61旋转，进而同时带动该两个拨杆62同时联动，从而通过拨杆62同时带动两个前轮旋转，在实现转向的同时实现前轮同时自动向内侧倾效果，解决了普通躺式三轮自行侧过弯容易侧翻的问题，提高安全性。

值得一提的是，本实用新型的折叠躺式三轮自行车，还包括用于驱动后轮转动行驶的脚蹬装置70以及坐垫80，该脚蹬装置70固定在该车架10前端，该坐垫80设置在该车架的后端且位于该脚蹬装置70水平线的上方，该坐垫与该脚蹬装置的连线与水平线呈一定角度，使驾驶员可以处于半躺状态下骑行，有利于各种路况的发力，客服了两轮自行车长时间骑行导致的腰椎疲劳、现有普通躺式三轮自行车上坡费力的问题。

本实用新型要实现的是，解决了目前躺式三轮自行车不具备三轮独立避震悬挂舒适性不佳、不能折叠收缩占地空间大、过弯时易侧翻的问题。同时采用轻质的铝合金机架结构使该装备重量更轻，便于携带。

本实用新型的实施例以及附图只是为了展示本实用新型的设计构思，本实用新型的保护范围不应当局限于这一实施例。

通过上面的叙述可以看出本实用新型的设计目的是可以有效实施的。实施例的部分展示了本实用新型的目的以及实施功能和结构主题，并且包括其他的等同替换。

因此，本实用新型的权利构成包括其他的等效实施，具体权利范围参考权利要求。