一种新型侧控助行车的制作方法

文档序号:12517956阅读:250来源:国知局
一种新型侧控助行车的制作方法与工艺

本实用新型涉及自行车,尤其涉及一种新型侧控助行车。



背景技术:

目前,对于偏瘫者来说,锻炼是加快肢体功能恢复的有效方法之一,就目前来说,偏瘫患者锻炼的工具很多,但是却没有一种即可原地四肢锻炼,又可置换锻炼环境代步行走的自行车,用来增加锻炼者的兴趣,锻炼环境的变化可使锻炼者心情更轻松,更利于肢体功能恢复。



技术实现要素:

本实用新型目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种新型侧控助行车,集动力、制动、转向功能于一身,适合偏瘫症状较轻和不完全性瘫痪的患者锻炼或代步,只要一侧有运动能力,就可使达到四肢同步锻炼的效果,从而使偏瘫患者发掘自身潜力进行锻炼,加快肢体功能恢复。

本实用新型所述的一种新型侧控助行车,包括有车架,车架前部下边设置有头管,头管内穿插设置有导向杆,导向杆下端连接有前叉,前叉内设置有前轮,导向杆上端固定连接设置有前导向轮盘;车架前部上边设置有向前方延伸的前加强杆,前加强杆侧边设置有导向线盘A;车架前部上端两侧与车架活动连接设置有摇臂,摇臂上端外侧设置有车把,摇臂下端外侧设置有脚踏板,摇臂末端活动连接设置有连杆,在其中一个摇臂与车架连接处,摇臂内侧,设置有导向线盘B,在设置有导向线盘B的摇臂上端内侧,设置有操控线盘,所述导向轮盘、导向线盘A、导向线盘B以及操控线盘上缠绕有钢丝线绳;车架中部设置有车座;车架后部两边设置有后轮,后轮之间连接设置有传动曲轴,在传动曲轴中间点两边,设置有以传动曲轴中点为中心对称点的折弯部,两边的折弯部分别与两边的连杆活动连接,摇臂可通过连杆带动折弯部分转动,从而使传动曲轴带动后轮转动。

进一步的,前导向轮盘通过螺栓螺母固定在导向杆上端,前加强杆前端设置有通孔,前导向轮盘的螺栓螺母与前加强杆的通孔对应且卡放在通孔内,前加强杆最前端焊接有三角架,所述三角架可用来安装车筐等辅助设备。

进一步的,所述摇臂包括有上支臂和下支臂,上支臂下端与下肢臂上端铰连接,在上支臂和下支臂连接处设置有可用于调节连接角度的调节装置。

进一步的,在其中一个摇臂上端设置有刹车握把,在传动曲轴中间安装有刹车装置,刹车握把通过闸线与刹车装置连接。

进一步的,在车座后边的车架前面设置有靠背。

进一步的,在车座后边的车架上端设置有助行推把。

进一步的,在车座后边的车架上设置有向车座前方延伸的U型护把。

进一步的,在车座后边的车架后面设置有水平的套管,U型护把中部穿插在套管内,与套管活动连接,可在套管内转动,套管上设置有可用于固定U型护把的固定装置,也就是说可通过固定装置来调节U型护把的角度,以便保护乘坐人员不向两侧倾斜。

进一步的,在车座后边的车架中间焊接有扩展连接管,扩展连接管管壁设置有固定孔,扩展连接管可用来安装供陪护人员使用的设备。

进一步的,在其中一个后轮内侧的车架上焊接设置有插套,插套内设置有撑杆,插套套壁开设有L型限位槽,撑杆上设置有限位凸块,可通过撑杆将自行车一侧的后轮撑起,从而可在不移动自行车的情况下进行锻炼。

本实用新型所述的一种新型侧控助行车,整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高,使用本实用新型所述的一种新型侧控助行车,集动力、制动、转向功能于一身,适合偏瘫症状较轻和不完全性瘫痪的患者锻炼或代步,只要一侧有运动能力,就可使达到四肢同步锻炼的效果,从而使偏瘫患者发掘自身潜力进行锻炼,加快肢体功能恢复。

附图说明

附图1是本实用新型所述的一种新型侧控助行车的结构示意图。附图2是本实用新型所述的一种新型侧控助行车的尾部结构示意图。

1-车架 2-导向杆 3-头管 4-前叉 5-前轮 6-摇臂 7-脚踏板 8-连杆 9-后轮 10-撑杆 11-传动曲轴 12-刹车装置 13-车座 14-U型护把 15-助行推把 16-靠背 17-车把 18-刹车握把 19-操控线盘 20-导向线盘B 21-前加强杆 22-导向线盘A 23-三角架 24-前导向轮盘 25-插套 26-扩展连接管 27-L型限位槽 28-限位凸块。

具体实施方式

现参照附图1和附图2,结合实施例说明如下:本实用新型所述的一种新型侧控助行车,包括有车架1,车架1前部下边设置有头管3,头管3内穿插设置有导向杆2,导向杆2下端连接有前叉4,前叉4内设置有前轮5,导向杆2上端固定连接设置有前导向轮盘24;车架1前部上边设置有向前方延伸的前加强杆21,前加强杆21侧边设置有导向线盘A22;车架1前部上端两侧与车架1活动连接设置有摇臂6,摇臂6上端外侧设置有车把17,摇臂6下端外侧设置有脚踏板7,摇臂6末端活动连接设置有连杆8,在其中一个摇臂6与车架1连接处,摇臂6内侧,设置有导向线盘B20,在设置有导向线盘B20的摇臂6上端内侧,设置有操控线盘19,在前导向轮盘24、导向线盘A22、导向线盘B20以及操控线盘19上缠绕设置有钢丝线绳;车架1中部设置有车座13;车架1后部两边设置有后轮9,后轮9之间连接设置有传动曲轴11,在传动曲轴11中间点两边,设置有以传动曲轴11中点为中心对称点的折弯部,两边的折弯部分别与两边的连杆8活动连接,摇臂6可通过连杆8带动折弯部分转动,从而使传动曲轴11带动后轮9转动。

进一步的,前导向轮盘24通过螺栓螺母固定在导向杆2上端,前加强杆21前端设置有通孔,前导向轮盘24的螺栓螺母与前加强杆21的通孔对应且卡放在通孔内,前加强杆21最前端焊接有三角架23,所述三角架23可用来安装车筐等辅助设备。

进一步的,所述摇臂6包括有上支臂和下支臂,上支臂下端与下肢臂上端铰连接,在上支臂和下支臂连接处设置有可用于调节连接角度的调节装置。

进一步的,在其中一个摇臂6上端设置有刹车握把18,在传动曲轴11中间安装有刹车装置12,刹车握把18通过闸线与刹车装置12连接。

进一步的,在车座13后边的车架1前面设置有靠背16。

进一步的,在车座13后边的车架1上端设置有助行推把15。

进一步的,在车座13后边的车架1上设置有向车座13前方延伸的U型护把14。

进一步的,在车座13后边的车架1后面设置有水平的套管,U型护把14中部穿插在套管内,与套管活动连接,可在套管内转动,套管上设置有可用于固定U型护把14的固定装置,也就是说可通过固定装置来调节U型护把14的角度,以便保护乘坐人员不向两侧倾斜。

进一步的,在车座13后边的车架1中间焊接有扩展连接管26,扩展连接管26管壁设置固定孔,扩展连接管26可用来安装供陪护人员使用的设备。

进一步的,在其中一个后轮9内侧的车架1上焊接设置有插套25,插套25内设置有撑杆10,插套25壁开设有L型限位槽27,撑杆10上设置有限位凸块28,可通过撑杆10将自行车一侧的后轮9撑起,从而可在不移动自行车的情况下进行锻炼。

本实用新型所述的一种新型侧控助行车,整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高,使用本实用新型所述的一种新型侧控助行车,集动力、制动、转向功能于一身,适合偏瘫症状较轻和不完全性瘫痪的患者锻炼或代步,只要一侧有运动能力,就可使达到四肢同步锻炼的效果,从而使偏瘫患者发掘自身潜力进行锻炼,加快肢体功能恢复。

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