助行车手推把之刹车线固定结构的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型是关于一种助行车手推把之刹车线固定结构，尤指一种可减省加工程序以减少生产工时，进而降低制造成本的刹车线固定结构。
【【背景技术】】
[0002]助行车是用于辅助行走的器具，该助行车为了能稳定停驻，于两侧的手推把上都分别安装有刹车器。请参阅图1-4所示，习知助行车刹车器的刹车线固定结构1，包含:
[0003]一支撑座10，设于一手推把11上，与该手推把11同体。该支撑座10于中间位置的一侧凹设有一嵌接面110，该嵌接面110表面具一上开口 112及一下开口 113，该上、下开口 112、113之间设有一螺孔114。该支撑座10邻近该手推把11尾端侧具一连接槽111，该连接槽111的槽口 1110中心线与该手推把11的长轴平行。该连接槽111内部具一隔板1111与前述上、下开口 112、113隔开，该隔板1111具有一上线孔115及一下线孔116(如图3所示)分别与该上、下开口 112、113对应及相通。该支撑座10邻近助行车的骨架la端内部具有一中空穿道117与该助行车的一骨架la相通(如图4所示)，而且该穿道117与该下开口 113亦互通。前述连接槽111的两对应内壁，由槽口 1110端朝内各延伸有一滑槽118，该二滑槽118的中心线位在同一平面上，且与手推把11平行。
[0004]—金属导管13，穿入该穿道117，外壁上胶与该穿道117内壁胶合(如图2_4所示)ο
[0005]—盖板14，嵌入该嵌接面110位置，中间具一盖孔143，由一螺件140穿过该盖孔143与螺孔114锁接，将该盖板14固定。该盖板14对应嵌接面110的上开口 112位置突伸有一止栓141，该止栓141对齐上线孔115处具有一孔向相同的穿孔142 (如图2所示)。
[0006]—导轮16，嵌入支撑座10的连接槽111内，轮孔161与一刹车扳件12的一偏心孔120同圆心，二者受一连接轴17穿过，该连接轴17的两端跨在二滑槽118的槽壁上。该导轮16的轮面具有凹状的导轨160 (如图2、4和6所示)。该刹车扳件12迎向隔板1111的迎向端121与该隔板1111贴接 '及
[0007]—刹车线15，一端具一大头状的固定头150，位于止栓141侧；另一端穿过穿孔142、上线孔115，绕经导轮16的导轨160后，穿过下线孔116、铝管13，经骨架la与该助行车的刹车器连接内后伸入上开口 112内，再伸出上线孔115外，再由下线孔116外伸入铝管13内，穿过骨架la与助行车的刹车器连接(如图4所示)。当扳扣该刹车扳件12时，如图8所示，该刹车扳件12会因旋转而使该刹车扳件12距偏心孔120较远的较远侧123与隔板1111接触，使该刹车扳件12的连接轴17 —起带动导轮16往连接槽111的槽口 1110端位移，进而拉动(拉紧)刹车线15，达到刹车效果。
[0008]将上述组件组合完成后，即为习知助行车手推把的刹车线固定结构1 ;但习知固定结构具有下列缺失:
[0009]1.习知盖板14的止栓141是用以支撑刹车线15的一端，该止栓141的支撑强度需足够始可负荷刹车线15的反复侧向拉力，因此材质以金属铝材为主，该金属铝材要成型止栓141需经过车工修饰成型，徒增加工成本。
[0010]2.扳扣刹车扳件12进行刹车时，该刹车扳件12需要倚赖隔板1111的设置并以该隔板1111为支点而产生旋转移位，致习知需有隔板1111的配置。又，为使助行车具轻便性，习知手推把11会以复合材质成型，前述上、下开口 112、113及隔板1111上的上、下线孔115、116设置，因孔径小且距离接近，以致不能与手推把11 一体成型，需手推把11成型后再以铣床铣孔将该上、下开口 112、113及隔板1111上的上、下线孔115、116分别铣孔成型，如此造成制造时间冗长及费工。
[0011]3.习知金属铝管13需与手推把11胶合固定，增长加工时间。
[0012]上述缺失，显然有待改进。
【【实用新型内容】】
[0013]本实用新型的目的是在提供一种能减省制造时间及降低成本，结构具新颖性的助行车手推把之刹车线固定结构。
[0014]为达成上述目的，本实用新型的主要特征是具一导轨座，该导轨座固定于手推把的支撑座内，面向刹车扳件端具有一作用面，该作用面与该刹车扳件的一端面触接；该导轨座的内部上方具有一上线孔，该上线孔通至该作用面端具一上出线口，另一相对端具一与该上线孔相通的固定孔；该导轨座的内部下方具有一下线孔，该下线孔通至作用面端具一下出线口，另一端具一与该下线孔相通的中空导管。由该导轨座的设置，使该助行车手推把的刹车线的固定结构，可减省组配及制造成本。
[0015]下面将本实用新型的技术方案详述如下:
[0016]—种助行车手推把之刹车线固定结构，其特征在于，包含:
[0017]—支撑座，设于一手推把上，内部具有一嵌接槽及一连接槽；该嵌接槽的内部一端朝向一刹车扳件端具有一通口，该通口与该连接槽相通；另一相对端具有一穿口 ；该连接槽具一槽口朝向该刹车扳件，该刹车扳件以一枢接单元与该连接槽的槽壁枢接，该枢接单元与该连接槽的枢接位置会随该刹车扳件的扳动而位移，该刹车扳件朝向该槽口端具有一贴靠面；
[0018]—导轨座，以一连接单元固定于该嵌接槽内，对应前述刹车扳件端具有一作用面；该导轨座的内部上方具有一上线孔，该上线孔通至该作用面端具一上出线口，另一相对端具一与该上线孔相通的固定孔；该导轨座的内部下方具有一下线孔，该下线孔通至该作用面端具一下出线口；
[0019]—导轮，由所述枢接单元与该刹车扳件枢接，外侧的轮面具有凹状的导轨；及
[0020]一刹车线，一端由一定位单元固定于该导轨座上，另一端穿过该上线孔内后经由该上出线口伸出至该作用面外，绕经该导轮的导轨后，再经该下出线口穿入该下线孔内后穿出与助行车的刹车器连接，该刹车线具有拉动刹车扳件的贴靠面与该作用面触接的力量。
[0021 ] 其中，该导轨座的外形与该嵌接槽内部配合，使该导轨座由该连接槽的槽口嵌入该嵌接槽内定位。
[0022]其中，该导轨座的下线孔背对该下线出口端向外延伸有一与该下线孔相通的中空导管，该中空导管穿入该支撑座的穿口内。
[0023]其中，该连接单元于该支撑座的嵌接槽一槽壁具一嵌入口 ；更包含一盖板，该盖板的外径大于该嵌入口的口径；更包含一通孔、一开孔、一嵌接凹面、一多角螺帽及一螺丝；该通孔设于该盖板上；该开孔贯穿该导轨座，该开孔一端孔口对应前述嵌入口，该开孔另一端的该导轨座壁面内凹构成该嵌接凹面，该嵌接凹面为多边形，供该多角螺帽嵌入及防止该多角螺帽旋转；该螺丝伸入该通孔、该开孔内后与该多角螺帽锁接，将该导轨座与该支撑座结合固定。
[0024]其中，该枢接单元由一长开槽、一穿孔、一相对应的滑槽、一轮心孔及一连接轴所构成；该长开槽设于该刹车扳件的贴靠面端的内部，该长开槽的槽口面向前述导轨座，供该导轮嵌入；该穿孔设于该刹车扳件两侧且与前述长开槽连通，该穿孔的圆心联机是与该导轮的轮心孔位于同一直在线；该相对应的滑槽，分别由该连接槽的槽口端的内壁往内延伸而成，为凹沟状，二滑槽的位置相互对应，该二滑槽的延伸方向与该刹车扳件设置方向平行；该连接轴由该刹车扳件一端的穿孔穿入，经过导轮的轮心孔后由该刹车扳件另一端的穿孔穿出，用以将导轮定位于该刹车扳件的长开槽内；该连接轴的两端超出该刹车扳件外，分别嵌入二该滑槽内，该连接轴会随该刹车扳件的扳动而位移。
[0025]其中，该定位单元是由一固定头及一固定孔所构成；该固定头设于该刹车线的端部；该固定孔设于该导轨座上，该固定孔的孔径大于该上线孔并与该上线孔连通，使该刹车线的固定头嵌入该导轨座的固定孔内固定。
[0026]本实用新型优点及功效在于:
[0027]1.本实用新型的盖板不需额外设置如同习知盖板的止栓，因此不需要再经过车工修饰成型，可减少加工成本。
[0028]2.导轨座的上、下线孔及上、下出线口是一体成型，与复合材质的支撑座无关，无需再如习知般以铣床加工。而且该支撑座的嵌入口为大口径，非为习知上、下开口的小口径，致该嵌入口可与支撑座一体成型，无需如习知般再经铣床加工，制造上较省工。
[0029]3.本实用新型的导管是与导轨座一体成型，无需如习知将铝管与手推把内部孔道胶合固定，可减少加工时间，亦不会造成刹车线磨损。
【【附图说明】】
[0030]图1所示是习知助行车手推把组合立体图。
[0031]图2所示是习知助行车手推把分解立体图。
[0032]图3所示是习知助行车手推把的手推把局部剖视立体图。
[0033]图4所示是习知助行车手推把的组合剖视图。
[0034]图5所示是习知助行车手推把的组合侧视图。
[0035]图6所示是图5的C-C剖视图。
[0036]图7所示是图6的D-D剖视图。
[0037]图8所示是习知刹车状态图。
[0038]图9所示是本实用新型实施例的组合立体图。
[0039]图10所示是本实用新型实施例的分解立体图。
[0040]图11所示是本实用新型实施例的手推把局部剖视图。
[0041]图12所示是本实用新型实施例的导轨座立体剖视图。
[0042]图13所示是本实用新型实施例的组合剖视图。
[0043]图14所示是本实用新型实施例的组合侧视图。
[0044]图15所示是图13的A-A剖视图。
[0045]图16所示是图13的B-B剖视图。
[0046]图17所示是本实用新型实施例的刹车状态图。
[0047]习知部分符号说明如下:
[0048]骨架la 支撑座10手推把11嵌接面110
[0049]连接槽111 槽口 1110隔板1111上开口 112
[0050]下开口 113 螺孔114刹车扳件12上线孔115
[0051]下线孔116 穿道117滑槽118偏心孔120
[0052]迎向端121 较远侧123中空铝管13盖板14
[0053]螺丝140 穿孔142止栓141刹车线15
[0054]固定头150 导轮16导轨160轮孔161
[0055]连接轴17
[0056]本实用新型符号说明如下:
[0057]固定结构2 支撑