一种切断型结构、可滚压的鼓式制动器防尘圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及了一种汽车制动器部件，尤其是涉及了一种切断型结构、可滚压的鼓式制动器防尘圈。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的发展，几乎每家都配备汽车，这也使得越来越多的用户关注到汽车的性能；在寒冷多雨地区反馈，早晨车辆无法启动，主要由于制动器底板与制动鼓配合处进水，防尘圈结构不易排水，使得制动器内有水残留，导致摩擦片与制动鼓内表面冻住，粘连。现有的多数防尘圈都是无缺口的，或者有未切断的缺口，部分客户反馈摩擦片与制动鼓涉水后粘连。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题就是提供了一种切断型结构、可滚压的鼓式制动器防尘圈，带有切断型缺口，防尘圈有利于排水，且可使用钢带直接滚压成型，使用新工艺，减少制造工序，降低开发成本，提高了产品质量。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]在所述防尘圈的底部设有切断型的缺口，并滚压成型，以便于制动器内部残留水分的排出。
[0006]所述的缺口位于所述防尘圈的下侧中部。
[0007]所述的防尘圈使用板料类型为钢带，可直接滚压成型。
[0008]现有技术常采用冲压成型，本实用新型可采用的滚压工艺为新型工艺，可减少制造过程中工序数量，在保证零件尺寸满足要求的情况下可降低加工成本。
[0009]本实用新型的有益效果如下:
[0010]本实用新型的防尘圈下侧中部设有切断型的缺口，以便于制动器内部残留水分的排出。
[0011]并且本实用新型的防尘圈采用板料类型为钢带，可直接滚压成型，在保证零件尺寸满足要求的情况下，冲压工艺板料类型为方料，相比冲压工艺，滚压成型可减少制造过程中工序数量，减少材料降低加工成本。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的正视图。
[0013]图2为图1的侧视图。
[0014]图3为本实用新型图1的局部放大视图。
[0015]图4为图3的侧视图。
[0016]图5为本实用新型的安装正视图。
[0017]图6为本实用新型的安装侧视图。
[0018]图中:1、缺口，2、防尘圈，3、制动底板，4、轮缸总成。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】、安装和使用过程对本实用新型作进一步描述:
[0020]如图1和图2所示，本实用新型是在防尘圈2的底部设有切断型的缺口 1，以便于制动器内部残留水分的排出，其缺口 1具体可位于防尘圈2的下侧中部。
[0021]开有缺口 1后的防尘圈2可使用板料类型为钢带，可直接滚压成型。
[0022]本实用新型的具体实施如下:
[0023]如图5和图6所示，本实用新型的新型防尘圈2焊接在制动底板3上，且与底板中心一致，该防尘圈上弧形缺口与制动底板3上胶塞孔同心，在防尘圈2的下侧中部设有切断型的缺口 1，制动器总成装车后，轮缸总成4方向朝上，该缺口 1位于制动器总成的下侧中间部位，如图3和图4所示，在制动器内进水时，可沿此缺口 1处排出。
[0024]本实用新型的防尘圈2采用板料类型为钢带，使用专用滚压设备，直接滚压成型，再冲弧形缺口。对于冲压工艺板料类型为方料，需要落料拉伸，冲中间孔，冲弧形缺口，若采用冲压，无法实现加工切断型的缺口 1，在保证零件尺寸满足要求的情况下，相比冲压工艺，滚压成型可减少制造过程中工序数量，减少材料以降低加工成本，并且可实现切断型的缺口 1加工。
【主权项】
1.一种切断型结构、可滚压的鼓式制动器防尘圈，其特征在于:在所述防尘圈(2)的底部设有切断型的缺口(1)，以便于制动器内部残留水分的排出，防尘圈⑵使用滚压成型。2.根据权利要求1所述的一种切断型结构、可滚压的鼓式制动器防尘圈，其特征在于:所述的缺口位于所述防尘圈(2)的下侧中部。3.根据权利要求1所述的一种切断型结构、可滚压的鼓式制动器防尘圈，其特征在于:所述的防尘圈(2)使用板料类型为钢带。
【专利摘要】本实用新型公开了一种切断型结构、可滚压的鼓式制动器防尘圈。在防尘圈的底部设有切断型的缺口，以便于制动器内部残留水分的排出，防尘圈使用板料类型为钢带，可直接滚压成型。本实用新型的防尘圈设有切断型的缺口，以实现制动器内部水分的顺利排出，使用新型的制造工艺，减少制造工序，降低开发成本，提高产品质量。
【IPC分类】F16J15/08, F16D65/00
【公开号】CN205101437
【申请号】CN201520788528
【发明人】王变变, 郑东明, 汪永胜, 崔娇
【申请人】浙江亚太机电股份有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月12日