学步车限速刹车结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及的是一种学步车限速刹车结构，具体涉及一种学步车自动制动结构。
【背景技术】
[0002]目前，学步车都没有设有限速装置，众所周知，学步车一般是儿童一个人在玩耍或学习，过快的运行速度对儿童非常不利。
【发明内容】
[0003]本发明需要解决的技术问题是提供一种学步车限速刹车结构，该种学步车限速刹车结构的结构简单，能进行自动限速。
[0004]本发明学步车限速刹车结构可以采取如下技术方案:
一种学步车限速刹车结构，其特征是:包括刹车挡块；可相对刹车挡块运动的轮子；设于轮子上的、可活动的刹车轴；对刹车轴产生复位弹力的弹性元件；当轮子转速过快时，刹车轴在向心力的作用下克服弹性元件的弹力向轮子外运动后，与刹车挡块接触。
[0005]本发明解决问题还可以进一步采取以下措施:
其中一个方式为:所述刹车挡块设于车体上。
[0006]其中一个方式为:所述轮子的设有槽，所述刹车轴设于槽内。
[0007]其中一个方式为:所述槽设于轮子的侧面，槽设有盖体。
[0008]其中一个方式为:弹性元件为弹簧，弹簧设于轮子上，弹簧一端顶着刹车轴上的突块。
[0009]其中一个方式为:弹性元件为弹簧，弹簧设于轮子上，弹簧一端顶着刹车轴上的突块；弹簧设于槽内，槽设有让刹车轴伸出的开口。
[0010]其中一个方式为:刹车轴穿过弹簧。
[0011]上述技术方案具有这样的技术效果:
本发明学步车限速刹车结构的结构简单，能进行自动限速刹车，提高了学步车使用安全性。
【附图说明】
[0012]图1是学步车限速刹车结构应用于车上时的示意图。
[0013]图2是图1的分解示意图。
[0014]图3学步车限速刹车结构应用于车上时的局部示意图。
[0015]图4是轮子正常速度时，学步车限速刹车结构的示意图。
[0016]图5是轮子达到超速度时，学步车限速刹车结构的示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合具体实施例对本发明进行具体描述。
[0018]实施例:如图1至图5所示，一种学步车限速刹车结构，包括刹车挡块；可相对刹车挡块运动的轮子6 ;设于轮子6上的、可活动的刹车轴3 ;对刹车轴3产生复位弹力的弹性元件；当轮子6转速过快时，刹车轴3在向心力的作用下克服弹性元件的弹力向轮子6外运动后，与刹车挡块7接触。
[0019]在本例中，所述刹车挡块7设于车体上，当然也可以设于车的其它部件上，如设于轮座1上。
[0020]在本例中，所述轮子6的设有槽8，所述刹车轴3设于槽8内。结构简单紧凑。
[0021]在本例中，所述槽8设于轮子6的侧面，槽8设有盖体5。
[0022]在本例中，弹性元件为弹簧2，弹簧2设于轮子6上，弹簧2 —端顶着刹车轴3上的突块9;弹簧2设于槽8内，槽8设有让刹车轴3伸出的开口。刹车轴3穿过弹簧2。结构简单紧凑。
[0023]使用时，学步车在两个后轮中都设有限速刹车结构，如图1，图2所示。
[0024]工作原理:
a,弹簧套在后轮刹车轴3上，装入轮子6的对应凹槽里，而轮子6则装入后轮座1上用铆钉4铆合。
[0025]b,当轮子6围绕铆钉1转动时刹车轴3在惯性作用下产生离心力，直行轮6转速越快离心力越大。
[0026]c,当离心力大于弹簧2弹力时，刹车轴3将远离圆心延着轮子6的凹槽往外移动。
[0027]d,当轮子6转速比较慢时，刹车轴3产生的离心力与弹簧2弹力(向心力)相抵消，刹车轴3将不在往外移动，这样情况下直行轮便能一直转动，不会产生刹车。
[0028]e,而当轮子6转速很快时，刹车轴3产生的离心力大于弹簧2弹力(向心力)，刹车轴3往外移动超出直行轮6边缘时，便会与后轮座1上的刹车档块碰撞，并阻止直行轮6旋转，从而达到刹车作用。
[0029]f,刹车后，离心力消失，刹车轴3在弹簧2弹力作用下，恢复到原来位置，直行轮便能继续转动。
[0030]本发明能进行自动限速刹车，提高了学步车使用安全性。
[0031]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种学步车限速刹车结构，其特征是:包括刹车挡块；可相对刹车挡块运动的轮子；设于轮子上的、可活动的刹车轴；对刹车轴产生复位弹力的弹性元件；当轮子转速过快时，刹车轴在向心力的作用下克服弹性元件的弹力向轮子外运动后，与刹车挡块接触。2.根据权利要求1所述的学步车限速刹车结构，其特征是:所述刹车挡块设于车体上。3.根据权利要求1所述的学步车限速刹车结构，其特征是:所述轮子的设有槽，所述刹车轴设于槽内。4.根据权利要求3所述的学步车限速刹车结构，其特征是:所述槽设于轮子的侧面，槽设有盖体。5.根据权利要求1所述的学步车限速刹车结构，其特征是:弹性元件为弹簧，弹簧设于轮子上，弹簧一端顶着刹车轴上的突块。6.根据权利要求3所述的学步车限速刹车结构，其特征是:弹性元件为弹簧，弹簧设于轮子上，弹簧一端顶着刹车轴上的突块；弹簧设于槽内，槽设有让刹车轴伸出的开口。7.根据权利要求6所述的学步车限速刹车结构，其特征是:刹车轴穿过弹簧。
【专利摘要】本发明公开了一种学步车限速刹车结构，包括刹车挡块；可相对刹车挡块运动的轮子；设于轮子上的、可活动的刹车轴；对刹车轴产生复位弹力的弹性元件；当轮子转速过快时，刹车轴在向心力的作用下克服弹性元件的弹力向轮子外运动后，与刹车挡块接触。本发明学步车限速刹车结构的结构简单，能进行自动限速刹车，提高了学步车使用安全性。
【IPC分类】A47D13/04
【公开号】CN105249733
【申请号】CN201510776862
【发明人】雷德祥, 黄金海, 钟江鹏
【申请人】欧仕儿童用品(福建)有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年11月13日