1.一种平衡轮套件，其特征在于，包括车体连接部(1)、车把连接部(2)、基座、第一转向支撑部、第二转向支撑部、第一轮(3)和第二轮(4)，所述第一轮(3)通过所述第一转向支撑部与所述基座的一侧连接，所述第二轮(4)通过所述第二转向支撑部与所述基座的第二侧连接，所述车体连接部(1)安装在所述基座上，所述车把连接部(2)分别与所述车体连接部(1)、所述第一转向支撑部及所述第二转向支撑部连接。
2.根据权利要求1所述的平衡轮套件，其特征在于，所述第一转向支撑部包括竖杆(5)、上U形件(6)、下U形件(7)、车轮轴连接臂(8)和连杆(9)，所述竖杆(5)的上端通过所述上U形件(6)与所述基座连接，所述竖杆(5)的下端通过所述下U形件(7)与所述基座连接，所述竖杆(5)与所述车轮轴连接臂(8)的一端可枢转地连接，所述车轮轴连接臂(8)的另一端通过所述连杆(9)与所述车把连接部(2)连接。
3.根据权利要求2所述的平衡轮套件，其特征在于，所述第一转向支撑部与所述第二转向支撑部的结构相同。
4.根据权利要求3所述的平衡轮套件，其特征在于，所述基座包括两个沿竖向平行设置的基板(10)，所述两个基板(10)之间通过连接杆连接形成框架结构，所述第一转向支撑部的上U形件(6)及下U形件(7)均与一个所述基板(10)可枢转地连接，所述第二转向支撑部的上U形件(6)及下U形件(7)均与另一个所述基板(10)可枢转地连接。
5.根据权利要求3所述的平衡轮套件，其特征在于，所述车把连接部(2)包括底板(11)和连接管(12)，所述连接管(12)的底面与所述底板(11)连接，所述连接管(12)的外侧壁与所述车体连接部(1)连接，所述底板(11)与所述第一转向支撑部的连杆(9)、及所述第二转向支撑部连接。
6.根据权利要求3所述的平衡轮套件，其特征在于，所述平衡轮套件还包括第一减震器(13)和第二减震器(14)；所述第一减震器(13)的上端与所述基座可枢转地连接，所述第一减震器(13)的下端与所述第一转向支撑部的下U形件(7)可枢转地连接；所述第二减震器(14)的上端与所述基座可枢转地连接，所述第二减震器(14)的下端与所述第二转向支撑部的下U形件(7)可枢转地连接。
7.一种平衡车，其特征在于，包括权利要求1至6中任一项所述的平衡轮套件。
8.根据权利要求7所述的平衡车，其特征在于，所述平衡车还包括车体和车把，所述车体与所述平衡轮套件的车体连接部(1)连接，所述车把与所述平衡轮套件的车把连接部(2)连接。
9.根据权利要求8所述的平衡车，其特征在于，所述车体包括后轮和水平踏板，所述水平踏板的前端与所述车体连接部(1)连接，所述后轮可轮转地安装在所述水平踏板的后端。