本实用新型涉及非机动车转向控制领域，特别是涉及一种电动车的灯光控制系统及转向开关。
背景技术：
目前整个非机动车行业，尤其是电动车行业，消费者使用电动车这款代步工具（夜晚）时，开关转向灯只起到一个警示后方行人或车辆注意避让的作用。
照明灯多为直线照射，角度无法调节，车辆两侧为照射死角，夜间行驶时，存在安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种非机动车的灯光控制系统及转向开关，在车辆的转向灯亮起的同时，该侧的照明灯长亮，保障了骑行安全。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种非机动车的灯光控制系统，包括：
控制开关，用于接收用户的灯光控制信号；
控制中心，接收灯光控制信号，并判断控制开关处于的控制区域，根据区域位置同时触发相应区域的转向灯和照明灯。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述照明灯的灯光照射角度可调，调节的角度范围为-45°~45°。
在本实用新型一个较佳实施例中，控制区域包括公共区、左灯区和右灯区，左灯区连通左转向灯和左照明灯，右灯区连通右转向灯和右照明灯。
在本实用新型一个较佳实施例中，当控制中心判断到控制开关处于左灯区，所述左转向灯和左照明灯同时导通，当控制中心判断到控制开关处于右灯区，所述右转向灯和右照明灯同时导通，当控制中心判断到控制开关处于公共区，所述左、右灯区的灯均关闭。
在本实用新型一个较佳实施例中，左、右转向灯导通时，其灯光为有规律的闪烁并带有蜂鸣声，左、右照明灯导通时，其灯光为常亮光。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的另一个技术方案是：提供一种非机动车的转向开关，包括控制开关和控制板，所述控制开关设有3档，分别为公共档、左灯档和右灯档，由用户在各档之间拨动，发出转向信号；控制板接收转向信号，判断控制开关的档位，从而导通该档位上的转向灯和照明灯。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述照明灯的灯光照射角度可调，调节的角度范围为-45°~45°。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述左灯档上连接有左转向灯和左照明灯，右灯档上连接有右转向灯和右照明灯。
在本实用新型一个较佳实施例中，当需要左转向时，用户将控制开关从公共档拨至左灯档上，左转向灯和左照明灯同时导通，左转向完成后，用户将控制开关从左灯档拨回公共档；当需要右转向时，用户将控制开关从公共档拨至右灯档上，右转向灯和右照明灯同时导通，右转向完成后，用户将控制开关从右灯档拨回公共档。
在本实用新型一个较佳实施例中，左、右转向灯导通时，其灯光为有规律的闪烁并带有蜂鸣声，左、右照明灯导通时，其灯光为常亮光。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过转向开关的和照明灯具的配合，在开启转向灯时，发出一道常亮的光源，照亮需要转向一方的道路，这样可以更好的保障骑行安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型非机动车的灯光控制系统一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种非机动车的灯光控制系统，包括：
控制开关，用于接收用户的灯光控制信号；
控制中心，接收灯光控制信号，并判断控制开关处于的控制区域，根据区域位置同时触发相应区域的转向灯和照明灯。
控制区域包括公共区、左灯区和右灯区，左灯区连通左转向灯和左照明灯，右灯区连通右转向灯和右照明灯。
当控制中心判断到控制开关处于左灯区，所述左转向灯和左照明灯同时导通，当控制中心判断到控制开关处于右灯区，所述右转向灯和右照明灯同时导通，当控制中心判断到控制开关处于公共区，所述左、右灯区的灯均关闭。
左、右转向灯导通时，其灯光为有规律的闪烁并带有蜂鸣声，左、右照明灯导通时，其灯光为常亮光。
本实用新型还涉及一种非机动车的转向开关，包括控制开关和控制板，所述控制开关设有3档，分别为公共档、左灯档和右灯档，由用户在各档之间拨动，发出转向信号；控制板接收转向信号，判断控制开关的档位，从而导通该档位上的转向灯和照明灯。
所述左灯档上连接有左转向灯和左照明灯，右灯档上连接有右转向灯和右照明灯。
当需要左转向时，用户将控制开关从公共档拨至左灯档上，左转向灯和左照明灯同时导通，左转向完成后，用户将控制开关从左灯档拨回公共档；当需要右转向时，用户将控制开关从公共档拨至右灯档上，右转向灯和右照明灯同时导通，右转向完成后，用户将控制开关从右灯档拨回公共档。
左、右转向灯导通时，其灯光为有规律的闪烁并带有蜂鸣声，左、右照明灯导通时，其灯光为常亮光。
上述的照明灯的灯光照射角度可调，调节的角度范围为-45°~45°。
设定车辆直行方向为0°，左转向时左照明灯与左转向灯同时导通，此时，左照明灯的灯光照射角度为-45°，同理，右照明灯导通时，其灯光照射角度为45°，该灯光照射角度是可调节的，角度还可在±30°或±60°之间调节。
该结构可以扩展更大的照射范围，避免了灯光直射两侧产生的照射死角，可以让夜间行车更安全。
本实用新型通过转向开关的和照明灯具的配合，在开启转向灯时，发出一道常亮的光源，照亮需要转向一方的道路，这样可以更好的保障骑行安全。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。