一种电动自行车和移动终端的制作方法

文档序号:11494988阅读:447来源:国知局

本实用新型涉及用电器领域,更具体的说,涉及一种电动自行车和移动终端。



背景技术:

现如今,随着科技的进步和发展,各种用电器层出不穷,其中电动自行车和移动终端已经在人民群众当中得到普及;

目前,相关领域的工程师多集中于如何更好的改进电动自行车和移动终端各自的功能,很少有考虑将电动自行车和移动终端进行结合应用的,本实用新型的发明人,另辟新径,对电动自行车和移动终端进行了结合应用。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便采集电动自行车的状态数据,并方便移动终端充电的电动自行车和移动终端。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:

一种电动自行车,包括用于采集电动自行车的状态数据的采集单元,和与移动终端进行数据连通的通信单元;

所述电动自行车还包括供电单元,所述供电单元包括用于给移动终端进行充电的充电口。

优选的,所述采集单元包括用于采集电动自行车速度信息的测速传感器、用于采集温度信息的温度传感器。速度信息是电动自行车的重要信息,同时,与用户的人身安全息息相关,采集该数据,有利于提醒用户减速,并有利于后期速度信息的存储和记录,帮助用户改善自己的行车坏习;该温度信息可以是外界环境的温度信息,也可以是供电模块的温度信息,前者有利于用户判断外界环境状况,比如温度过高,则宜到阴凉处进行休息,这对用户和电动自行车都有好处;而供电模块温度信息的检测,则帮助用户了解供电模块的工作情况,若温度过高,则说明电动自行车不宜继续使用,有利于保障用户的人身安全。

优选的,所述通信单元通过无线方式或数据线与移动终端连通。无线方式可以是蓝牙通信等方式,通过与移动终端进行连通,可以方便移动终端存储和记录电动自行车的状态数据,方便后续状态数据的管理和分析工作。

优选的,所述供电单元包括蓄电池。

优选的,所述充电口为USB充电口。USB充电口是现如今移动终端的主要充电方式,方便用户充电;当然,该充电口也可以是万能充电车座等。

优选的,所述电动自行车还设置有用于置放所述移动终端的容纳结构。

优选的,所述容纳结构包括内置软性泡棉的容纳布袋或设置在车头的,用于夹持移动终端的夹持机构。容纳布袋可以方便用户容纳移动终端,以免丢失和碰撞;而夹持机构,则方便用户实时查看移动终端。

一种移动终端,包括与本实用新型任一所述的通信单元进行数据连通的通信芯片,与所述充电口进行对接的充电接口;

所述通信芯片硬件集成于所述移动终端内。

优选的,所述移动终端上设置有用于显示所述采集单元采集到的状态数据的显示器。显示器可以方便用户查看状态数据。

优选的,所述通信芯片通过无线方式或数据线与所述通信单元连通。

本实用新型由于设置了用于采集电动自行车的状态数据的采集单元,和用于与移动终端进行数据连通的通信单元;这使得电动自行车的状态数据能够被采集和查看,甚至可以进行管理,有利于观测电动自行车的使用状态,减少用户驾驶使用状态不佳的电动自行车的可能,减少用户驾驶电动自行车的危险系数;

同时,由于设置了用于给移动终端进行充电的充电口,这使得,用户在外无须携带充电宝等器件,即可完成移动终端的充电,提高了移动终端的续航能力。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种电动自行车和移动终端的配合示意图。

其中:1、电动自行车;2、移动终端;10、采集单元;20、通信单元;30、供电单元;40、通信芯片。

具体实施方式

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一:

图1是本实用新型的一种电动自行车和移动终端的配合示意图,如图所示,其中,电动自行车1包括用于采集电动自行车的状态数据的采集单元10,与移动终端2进行数据连通的通信单元20;

电动自行车1还包括供电单元30,供电单元30包括用于给移动终端进行充电的充电口(图中未示出)。其中,供电单元30分别与采集单元10,以及通信单元20耦合。本实用新型由于设置了用于采集电动自行车的状态数据的采集单元,和用于与移动终端进行数据连通的通信单元;这使得电动自行车的状态数据能够被采集和查看,甚至可以进行管理,有利于观测电动自行车的使用状态,减少用户驾驶使用状态不佳的电动自行车的可能,减少用户驾驶电动自行车的危险系数;

同时,由于设置了用于给移动终端进行充电的充电口,这使得,用户在外无须携带充电宝等器件,即可完成移动终端的充电,提高了移动终端的续航能力。

可选的,采集单元10包括用于采集电动自行车速度信息的测速传感器(图中未示出)、用于采集温度信息的温度传感器(图中未示出)。速度信息是电动自行车的重要信息,同时,与用户的人身安全息息相关,采集该数据,有利于提醒用户减速,并有利于后期速度信息的存储和记录,帮助用户改善自己的行车坏习;该温度信息可以是外界环境的温度信息,也可以是供电模块的温度信息,前者有利于用户判断外界环境状况,比如温度过高,则宜到阴凉处进行休息,这对用户和电动自行车都有好处;而供电模块温度信息的检测,则帮助用户了解供电模块的工作情况,若温度过高,则说明电动自行车不宜继续使用,有利于保障用户的人身安全。

可选的,通信单元20通过无线方式或数据线与移动终端2连通。无线方式可以是蓝牙通信等方式,通过与移动终端进行连通,可以方便移动终端存储和记录电动自行车的状态数据,方便后续状态数据的管理和分析工作。

可选的,供电单元30包括蓄电池(图中未示出)。

可选的,充电口为USB充电口(图中未示出)。USB充电口是现如今移动终端的主要充电方式,方便用户充电;当然,该充电口也可以是万能充电车座等。

可选的,电动自行车1还设置有用于置放移动终端2的容纳结构(图中未示出)。

可选的,容纳结构包括内置软性泡棉的容纳布袋(图中未示出)或设置在车头的,用于夹持移动终端的夹持机构(图中未示出)。容纳布袋可以方便用户容纳移动终端,以免丢失和碰撞;而夹持机构,则方便用户实时查看移动终端。

实施例二:

图1是本实用新型的一种电动自行车和移动终端的配合示意图,如图所示,其中,移动终端2,包括与本实用新型任一所述的通信单元20进行数据连通的通信芯片40,与充电口进行对接的充电接口(图中未示出);

通信芯片40硬件集成于移动终端2内。

可选的,移动终端2上设置有用于显示采集单元10采集到的状态数据的显示器(图中未示出)。显示器可以方便用户查看状态数据。

可选的,通信芯片40通过无线方式或数据线与所述通信单元连通。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

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