技术总结
一种载重电动车省力支架，包括设在车身下部的支架，支架交接在车身上，在电动车不停车时，支架向车前方延伸，支架的中部固定脚踏区，支架的端部设有支架头，在支架与车身的铰接处后方设有限位块。支架为液压支架，其缸体端连接车身，其活塞杆端连接支架头，在支架与车身的铰接处的前方固定拉簧的一端。相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：需要停车时，骑行者无需下车，用脚踏区来控制支架，简单易操作，同时停车过程中需要两次克服重力做的功也完全由电来代替，减少了人力的损耗；旋转手柄来实现阀门开合的手动操作方式，以及通过阀门控制液压杆的收缩简便易行。
技术研发人员：李跃民
受保护的技术使用者：河南新中基交通科技发展有限公司
文档号码：201621003758
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.07.25