本实用新型属于电池制造技术领域，尤其涉及一种新型锂离子电池涂布机极片单面运输装置。
背景技术：
锂离子电池具有电压高、比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面，因此对锂离子电池的性能要求越来越高。电极极片是锂离子电池的重要组成部分，是锂离子电池生产过程中非常重要的环节，是锂离子电池的核心。但是目前涂布机运输单面返双完全靠操作人员手推从涂布尾返回到涂布头，并且运输的通道是通过车间外面的公共通道，这种情况下既浪费了人力也浪费了物力，并且单面极片通过厂房公共通道必然会引起极片的二次污染，主要是因为公共通道内的温湿度环境达不到车间温湿度的工艺要求。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于克服上述技术的不足，而提供一种新型锂离子电池涂布机极片单面运输装置，省时省力。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种新型锂离子电池涂布机极片单面运输装置，其特征在于：包括运输车，所述运输车上带有极片卷支架，极片卷的两端搭接在所述极片卷支架上，所述运输车上带有警报器，运输车的车底带有接近传感器。
优选地，所述运输车采用48V电池供电。
优选地，所述运输车采用无线遥控的方式进行控制。
本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，本实用新型结构简单，易于操作和调整，不需要过于复杂的维护，减少一个人的操作，并降低劳动强度，同时使单面极片一直处在温湿度受控的环境中。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示的一种新型锂离子电池涂布机极片单面运输装置，包括运输车1，所述运输车上带有极片卷支架2，极片卷3的两端搭接在所述极片卷支架上，所述运输车上带有警报器，在运输车行进时，警报器会不断发出“嘀、嘀”蜂鸣，以提示人员注意，直至停车。运输车的车底带有接近传感器。停车位运输车底部安装有接近传感器。并且在通道两端装、卸位的地面上，镶嵌了接近传感器的感应板。当运输车行进至此，将自动停车，并解除警报。(注：车底接近传感器位置可调，用于将车停于实际所需位置。)
所述运输车采用48V电池供电。电机：IP67防爆等级 主要特点是尘埃无法进入物体整个直径不能超过外壳的空隙，防短时浸泡：常温常压下，当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响。
所述运输车采用无线遥控的方式进行控制。外形尺寸：2000*650*275(单位：mm)，
控制台通道两端各设一台控制台，位置根据实际生产需要布设。前进装、卸料完成后，按下“前进”按钮。运输车便驶向另一控制端。后退在车辆行进过程中，车辆发出方可随时按下“后退”按钮，使车辆逆向行驶，直至接近开关感应到本端“停车位感应板”。停止在运输过程中，两控制台可随时停止车辆的行进。如若按下此按钮，车辆将原地停止，并发出警报。直至车辆发出方按下其他两个按钮，将此状态解除，并继续工作。
使用方法
1.叉车将极片卷放入运输车中。
2.发出方按下“前进”按钮。
3.运输车驶向接收方。
3-1.在车辆行进的同时会发出“嘀、嘀”的警报声(此警报亦可屏蔽)。3-2.在车辆作业时，运输车发出方可随时控制车辆的前进、后退或停止。而车辆接收方对运输车只有“停止”的操作权限。直至车辆驶入接收方停车位后，两端的控制权方才交换。
3-3.在车辆行驶过程中，前方或两侧如遇障碍物，车辆将自动停止(障碍物检测距离可调整)。此时，运输车和控制台中的蜂鸣器会一同鸣笛示警，如障碍物自行离开，运输车将继续行进。
4.车辆驶入接收方停车位后，由于接近传感器的控制，车辆会停入车位。此时，车辆控制权交于接收方(即再次发车的发出方)。
本实用新型结构简单，易于操作和调整，不需要过于复杂的维护，减少一个人的操作，并降低劳动强度，同时使单面极片一直处在温湿度受控的环境中。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。