一种可调角度的折叠立管的制作方法

本发明涉及一种车把立管的可调角度设计，尤其涉及一种可调角度的折叠立管。

背景技术：

现有的用于自行车或电动自行车的手把立管折叠装置，一般包括盒状上铰链、盒状下铰链、铰链轴、轴销及偏心锁紧的快拆活动手柄等，上、下盒状铰链一端通过铰链轴而将两者铰接在一起，铰链轴上套有具偏心轮结构的快拆活动手柄，该轴销包括与快拆活动手柄连接一体的轴体，及连接于该轴体末端的扣持体，且上、下铰链非铰接端对应轴销的扣持体位置设有扣持槽，通过偏心快拆活动手柄的转动使扣持体与扣持槽扣持或脱离，从而使上、下铰链达到锁紧或打开，同时这种折叠把立装置需要下铰链本身自带专用螺杆拉紧结构插于前叉竖管内锁紧。

虽然以上结构装置可以实现把立的折叠，但上、下铰链盒和自带专用螺杆拉紧结构所用部件较多，长期使用会造成连接处松动、晃动或者生锈和断裂的情况。

技术实现要素：

本发明针对上述的不足，提供了一种结构简单、设计精妙、翻折角度可调且结构稳定，使用效果好且使用寿命长的可调角度的折叠立管。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种可调角度的折叠立管，包括上立管、下立管、锁紧装置一、锁紧装置二，卡接件、按钮、弹簧和伸缩件，所述锁紧装置一设在上立管上，所述锁紧装置二设在下立管上，所述锁紧装置一和锁紧装置二卡接，所述锁紧装置一设有卡槽一，所述锁紧装置二上设有卡槽二，所述卡槽一与卡槽二形状相同，所述卡接件容置在卡槽一中，所述弹簧的一端与卡槽一相抵，另一端与卡接件相抵，所述卡接件的另一端通过伸缩件与按钮相抵，所述的按钮安装在锁紧装置二上。

作为优选，所述伸缩件包括挡片和导柱若干，所述挡片安装在锁紧装置二上且位于卡槽二内，所述挡片上设有通孔，所述导柱通过通孔与挡片滑动配合，所述导柱的长度大于挡片的厚度。

作为优选，所述卡槽一和卡槽二均为多角星形。

作为优选，所述锁紧装置一和锁紧装置二卡接是指锁紧装置一的卡槽一边缘设有卡槽三，所述锁紧装置二上设有与卡槽三卡和的凸台。

作为优选，还包括定位销轴，所述定位销轴与按钮连接，所述定位销轴穿过伸缩件、卡接件和弹簧且与卡接件螺接。

作为优选，还包括锁紧手柄，所述锁紧手柄穿过锁紧装置一与定位销轴连接。

以上描述可以看出，本发明具备以下优点：结构简单、设计精妙、且实现了翻折角度可调并且操作起来调节的效果可以稳定且不会因为车身的长期和颠簸出现晃动和松动且结构稳定，使用效果好且使用寿命长，并且生产和装配都极其简单。

附图说明

图1为本发明的可调角度的折叠立管的结构示意图。

图2为本发明的可调角度的折叠立管的结构示意图。

图3为本发明的可调角度的折叠立管的内部结构示意图。

图4为本发明的可调角度的折叠立管的内部结构示意图。

图5为本发明的可调角度的折叠立管的卡接件的工作原理图。

附图说明：1、上立管，10、锁紧装置一，20、锁紧装置一，11、卡槽三，2、下立管，21、卡槽一，22、卡槽二，23、凸台，3、卡接件，4、按钮，5、弹簧，6、伸缩件，61、挡片一，62、导柱，7、定位销轴，8、锁紧手柄。

具体实施方式

如图所示，一种可调角度的折叠立管，包括上立管1、下立管2、锁紧装置一10、锁紧装置二20，卡接件3、按钮4、弹簧5和伸缩件6，所述锁紧装置一10设在上立管1上，所述锁紧装置二20设在下立管2上，所述锁紧装置一10和锁紧装置二20卡接，所述锁紧装置一10设有卡槽一21，所述锁紧装置二20上设有卡槽二22，所述卡槽一21与卡槽二22形状相同，所述卡接件3容置在卡槽一21中，所述弹簧5的一端与卡槽一21相抵，另一端与卡接件3相抵，所述卡接件3的另一端通过伸缩件6与按钮4相抵，所述的按钮4安装在锁紧装置二20上；所述伸缩件6包括挡片61和导柱62若干，所述挡片61安装在锁紧装置二20上且位于卡槽二22内，所述挡片61上设有通孔，所述导柱62通过通孔与挡片61滑动配合，所述导柱62的长度大于挡片61的厚度；所述卡槽一21和卡槽二22均为多角星形；所述锁紧装置一10和锁紧装置二21卡接是指锁紧装置一10的卡槽一21边缘设有卡槽三11，所述锁紧装置二21上设有与卡槽三11卡和的凸台23；还包括定位销轴7，所述定位销轴7与按钮4连接，所述定位销轴7穿过伸缩件6、卡接件3和弹簧5且与卡接件3螺接；还包括锁紧手柄8，所述锁紧手柄8穿过锁紧装置一10与定位销轴7连接。

在具体实施时，先将弹簧安装在锁紧装置一的卡槽一内，再将卡接件放在锁紧装置一中的卡槽一中，使得弹簧的一端与卡槽一相抵，另一端与卡接件相抵，由于卡槽一与卡槽二形状相同，所以卡接件不仅可以与卡槽一卡和还可以与卡槽二卡和，所述卡接件容置在卡槽一中是指卡接件在被弹簧弹入卡槽二内时，仍可以有一部分滞留在卡槽一内，从而保持锁紧状态，而当弹簧被压缩时，卡接件可以容置在卡槽一内，所以也可以理解为卡槽一的深度与卡槽二的深度不同。

为了使得卡接件在卡槽一和卡槽二中可以推动，使得卡接件进一步的被推入卡槽一中，所以增设有按钮和伸缩件，所述锁紧装置二上设有开孔，按钮穿过开孔安装在锁紧装置二上，并通过定位销轴的定位功能，定位销轴与按钮连接，且定位销轴穿过伸缩件、卡接件和弹簧，其按钮在按动时可以保持伸缩件、卡接件和弹簧的稳定状态，同时可以通过伸缩件进一步推动卡接件，并且此时弹簧处于压缩状态，为了便于按钮的推入，其定位销轴与卡槽一中存在一定间隙便于随着按钮的按动移动，而当弹簧处于压缩状态时，卡接件会移入进卡槽一中，又由于所述锁紧装置一与锁紧装置二卡接是指锁紧装置一的卡槽一边缘设有卡槽三，所述锁紧装置二上设有与卡槽三卡和的凸台，所以连接件二和连接件一之间可以相互转动且保持稳定的卡和状态；定位销轴穿过伸缩件、卡接件和弹簧且与卡接件螺接；还包括锁紧手柄，所述锁紧手柄穿过锁紧装置一与定位销轴连接，当拧动锁紧手柄时，可以带动定位销转动，而使得螺接在定位销上的卡接件进一步与卡槽二相抵，从而保持锁紧状态。

同时卡槽一和卡槽二均为多角星形，而卡接件也必然是多角星形，并且其可以做成五角星形或更多角，进而实现连接件一和连接件二之间不仅可以折叠，还可以实现折叠的角度可以调节，且在具体安装时，锁紧装置一与上立管为一体成型结构，锁紧装置二与下立管也为一体成型结构。

本发明具备以下优点：结构简单、设计精妙、且实现了翻折角度可调并且操作起来调节的效果可以稳定且不会因为车身的长期和颠簸出现晃动和松动且结构稳定，使用效果好且使用寿命长，并且生产和装配都极其简单。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种车把立管的可调角度设计，尤其涉及一种可调角度的折叠立管，包括上立管、下立管、锁紧装置一、锁紧装置二，卡接件、按钮、弹簧和伸缩件，锁紧装置一设在上立管上，锁紧装置二设在下立管上，锁紧装置一和锁紧装置二卡接，锁紧装置一设有卡槽一，锁紧装置二上设有卡槽二，卡槽一与卡槽二形状相同，卡接件容置在卡槽一中，弹簧的一端与卡槽一相抵，另一端与卡接件相抵，卡接件的另一端通过伸缩件与按钮相抵，按钮安装在锁紧装置二上。

技术研发人员：程扬
受保护的技术使用者：程扬
技术研发日：2017.06.13
技术公布日：2017.09.19