一种农副产品运输小车的制作方法

本实用新型涉及一种农副产品运输小车。

背景技术：

目前，在农副产品加工中，通常需要运输小车进行物料的转运，以方便原料、中间产物和成品在厂区的运输，但现有运输小车的停车制动结构如中国专利文献CN 203186386 U、CN100411930U、CN 203544091 U公开的手推车刹车装置，在停驻时，经常发现忘记刹车的情况，导致运输小车自溜的情况，轻者导致运输小车损毁，重者导致人员和设备的损失。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种自动停车制动的农副产品运输小车。

为解决上述技术问题，本实用新型中农副产品运输小车的技术方案如下：

农副产品运输小车，包括车体及其底部设置的车轮，车轮上连接有气动式的制动器，制动器和气源之间连接有电控阀门，电控阀门在失电时控制制动器和气源接通而进行制动，电控阀门在通电时控制制动器和气源断开而解除制动，并且电控阀门的电控端电连接有转子发电机，转子发电机的转子连接在车轮上。

电控阀门的电控端还电连接有位于车体上的压电发电器，压电发电器的输入端传动连接有位于车体的扶手上的按钮，并且压电发电器与转子发电机并联。

车轮包括轮瓦及其下罩设的轮体，轮瓦上连接有用于顶紧在轮体上而锁定轮体的防溜顶丝。

本实用新型中车轮的刹车是电控的方式，而电控阀门的电源又来自于连接在车轮上的转子发电机，这样在车轮转动的情况下，也就是行走状态下，电控阀门持续通电而保持气源和制动器断开，制动器处于解除制动状态，不妨碍正常行走；一旦小车停止行走，转子发电机将停止转动，不再发电，对应的电控阀门失电而使得制动器处于制动状态，实现对车轮的自动制动，也就是一旦停车就会自动锁定，从而避免了工作人员忘记制动的情况，也就避免了溜车的问题。

附图说明

图1是本实用新型中小车的结构示意图；

图2是本实用新型中小车的电控原理示意图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本实用新型的农副产品运输小车的实施例：如图1和图2所示，该农副产品运输小车包括车体1及其底部设置的车轮2，车轮2上连接有气动式的制动器3，制动器3和气源5之间连接有电控阀门4，电控阀门4在失电时控制制动器3和气源5接通而进行制动，电控阀门4在通电时控制制动器3和气源5断开而解除制动，并且电控阀门4的电控端电连接有转子发电机6，转子发电机6的转子连接在车轮2上。

电控阀门4的电控端还电连接有位于车体1上的压电发电器7，压电发电器7的输入端传动连接有位于车体1的扶手上的按钮，并且压电发电器7与转子发电机6并联。

车轮2包括轮瓦及其下罩设的轮体，轮瓦上连接有用于顶紧在轮体上而锁定轮体的防溜顶丝8。

该小车的车轮2刹车是电控的方式，而电控阀门4的电源又来自于连接在车轮2上的转子发电机6，这样在车轮2转动的情况下，也就是行走状态下，电控阀门4持续通电而保持气源5和制动器3断开，制动器3处于解除制动状态，不妨碍正常行走；一旦小车停止行走，转子发电机6将停止转动，不再发电，对应的电控阀门4失电而使得制动器3处于制动状态，实现对车轮2的自动制动，也就是一旦停车就会自动锁定，从而避免了工作人员忘记制动的情况，也就避免了溜车的问题。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。