一种天篷管可收缩的自行车拖车的制作方法

本实用新型涉及自行车拖车领域，特别是涉及一种天篷管可收缩的自行车拖车。

背景技术：

在欧美等国家骑自行车不仅做着代步交通工具，更是休闲娱乐和运动的重要器具，其中拖车在自行车后之自行车拖车，近几年来更是十分流行。自行车拖车是一种多用途功能可用于拖运儿童，并可作为儿童推车使用，同时可载宠物和运载货物。

目前，自行车拖车在包装时，由于本身的设计问题，体积过大，运输成本过和储存时占用空间过大，导致产品成本较高。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种天篷管可收缩的自行车拖车，减小产品包装时的体积，降低产品运输成本和储存空间。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种天篷管可收缩的自行车拖车，它包括车架本体和固定在车架本体上的后轮组；所述车架本体的底部设置有座架管；所述座架管的两侧各设置有天篷管；所述座架管通过连接套铰接有连接管；所述连接管固定有连接套管；所述天篷管的两端分别与连接套管衔接。

所述天篷管在拆卸状态时，叠放在座架管区域内；连接管和连接套管绕连接套旋转至紧贴座架管上。

所述天篷管的两端分别通过定位销与对应的连接套管衔接固定。

两个天篷管的顶侧之间还设置有支撑管；所述支撑管的两端分别通过弹簧夹衔接有支撑件；所述支撑件卡在天篷管上。

所述连接套通过弹簧夹与连接管衔接。

所述座架管上还设置有U型槽；所述U型槽通过U型塑胶固定有拖杆。

所述拖杆的前端设置有夹头套管；所述夹头套管与拖杆之间通过夹头弹簧连接；所述夹头套管的前端连接有夹头。

所述座架管的管口处还设置有端塞。

所述座架管的两侧还各设置有后轮固定件，所述后轮固定件中穿设有轮轴；两侧的轮轴分别将后轮组固定在后轮固定件上。

两个后轮组为分离的，分别独立安装在相对应的后轮固定件上。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种天篷管可收缩的自行车拖车结构简单，可收缩自行车拖车，将天蓬管设置为可拆卸，减小拖车在包装时的体积，降低了销售运输成本和储存时的占用空间，使拖车成本降低。

附图说明

图1为实施例的一种天篷管可收缩的自行车拖车的示意图；

图2为实施例的一种天篷管可收缩的自行车拖车的装配的示意图；

图3为实施例的一种天篷管可收缩的自行车拖车的天篷管拆卸状态的示意图。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

实施例

如图1至图3所示，一种天篷管可收缩的自行车拖车，它包括车架本体和固定在车架本体上的后轮组12；所述车架本体的底部设置有座架管5；所述座架管5的两侧各设置有天篷管1；所述座架管5通过连接套9铰接有连接管10；所述连接管10固定有连接套管15；所述天篷管1的两端分别与连接套管15衔接；所述天篷管1在拆卸状态时，叠放在座架管5区域内；连接管10和连接套管15绕连接套9旋转至紧贴座架管5上；所述天篷管1的两端分别通过定位销13与对应的连接套管15衔接固定；两个天篷管1的顶侧之间还设置有支撑管11；所述支撑管11的两端分别通过弹簧夹19衔接有支撑件2；所述支撑件2卡在天篷管1上；所述连接套9通过弹簧夹19与连接管10衔接；所述座架管5上还设置有U型槽7；所述U型槽7通过U型塑胶17固定有拖杆3；所述拖杆3的前端设置有夹头套管4；所述夹头套管4与拖杆3之间通过夹头弹簧8连接；所述夹头套管4的前端连接有夹头6；所述座架管5的管口处还设置有端塞14；所述座架管5的两侧还各设置有后轮固定件16，所述后轮固定件16中穿设有轮轴18；两侧的轮轴18分别将后轮组12固定在后轮固定件16上；两个后轮组12为分离的，分别独立安装在相对应的后轮固定件16上。

本实施例的一种天篷管可收缩的自行车拖车，组装时，天蓬管插入两端的连接套管的管口内，天蓬管两端各有一个单面的定位孔，下压天蓬管过程中，定位销会自动弹出刚好卡入天蓬管的定位孔中进行固定，需要包装拆除时，可一只手将定位销下压，另一只手对天蓬管施加向上的拉力，即可将天蓬管拆下，然后，水平摆放至车架管的区域范围内，节省包装空间。

本实施例的一种天篷管可收缩的自行车拖车，后轮组为两个，是分离的，为独立安装，拆装方便。

本实施例的一种天篷管可收缩的自行车拖车，两个支撑件分别固定在两个天蓬管上，再插入支撑管将天蓬管撑开，形成整个车架。

本实施例的一种天篷管可收缩的自行车拖车，结构简单，可收缩自行车拖车，将天蓬管设置为可拆卸，减小拖车在包装时的体积，降低了销售运输成本和储存时的占用空间，使拖车成本降低。

上述实施例不应以任何方式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效转换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。