本实用新型属于自行车配件技术领域，具体涉及一种钛、铝合金座管。
背景技术：
自行车座管的作用是上端连接自行车坐垫，下端插入自行车车架的中管内孔内，经座管夹锁紧。市场上大多数座管都是采用铝合金和铬锰钢材料制成的，它们的特点是价格便宜。然而铬锰钢座管强度虽高，但其比重大，表面必须需涂层处理。铝合金座管强度低，比重轻。全钛合金座管既轻又高强度，但它的市场价格却很高。
技术实现要素：
本实用新型解决了现有技术的不足，提供一种钛、铝合金座管。
本实用新型所采用的技术方案是：一种钛、铝合金座管，包括铝合金连接头与钛管，所述铝合金连接头一端过盈配合压入钛管的内孔内，所述铝合金连接头为T字形结构，其上端开设有半圆形孔，所述半圆形孔内镶嵌有铝合金半圆支撑套，所述铝合金半圆支撑套上固接有铝合金压盖，所述铝合金连接头两端穿设有钛合金锁紧螺杆，且所述铝合金压盖两端穿设有铝合金圆柱螺母，所述铝合金圆柱螺母与钛合金锁紧螺杆中部开设的螺纹孔螺纹连接。
优选的，所述铝合金压盖两端为半圆形结构，其上端为内凹的弧形面。
相较于现有技术，本实用新型具有的有益效果：该座管主体结构连接头采用铝合金材料制成，强度低，比重轻，符合自行车对连接头力学性能的要求，其主体管均采用钛合金材料制成，重量轻，耐腐蚀，不易生锈，经久耐用，而且安全性好，而且铝合金连接头过盈配合使用压力机压入钛管的内孔内，保证了钛、铝合金的完美结合，而且降低了该座管的成本，钛管强度高，使用在主要的受力部位，进一步使钛合金和铝合金材料的优点得到了完美的组合。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
一种钛、铝合金座管，参阅图1，包括铝合金连接头1与钛管2，铝合金连接头1强度低，比重轻，符合自行车对连接头力学性能的要求，钛管2重量轻，耐腐蚀，不易生锈，经久耐用，而且安全性好。所述铝合金连接头1一端过盈配合压入钛管2的内孔内，铝合金连接头1过盈配合使用压力机压入钛管2的内孔内，保证了钛、铝合金的完美结合。所述铝合金连接头1为T字形结构，为了使得铝合金连接头1与铝合金压盖4便于连接固定，在铝合金连接头1上端开设有半圆形孔11，所述半圆形孔11内镶嵌有铝合金半圆支撑套3，所述铝合金半圆支撑套3上固接有铝合金压盖4，所述铝合金连接头1两端穿设有钛合金锁紧螺杆5，且所述铝合金压盖4两端穿设有铝合金圆柱螺母6，所述铝合金圆柱螺母6与钛合金锁紧螺杆5中部开设的螺纹孔51螺纹连接。
继续参阅图1，所述铝合金压盖4两端为半圆形结构41，其上端为内凹的弧形面42。
使用时。铝合金连接头1经固定螺丝紧固好坐垫，钛合金管插入车架中管内孔内，座管夹固定好座管的高度即可。
上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型的实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。