一种自行车上便利式碟刹固定块的制作方法

本实用新型涉及自行车的重要零部件，尤其是一种自行车上便利式碟刹固定块。

背景技术：

针对市场原有安装夹器，体积大，重量重，一般达200克，不适应自行车市场轻形化小型化的要求，一般的自行车上的碟刹固定块，受限于固定块厚度限制，可调节距离小，对车架、花鼓要求高，受限于小型化限制，两侧固定螺丝与夹器螺纹咬合距离短，紧固力不够且易破坏夹器上螺纹导致夹器不能使用，故开发一款小安装距碟刹上的固定块，此外一般碟刹上固定块不够稳定，容易变形，体积太大，安装不方便，不够便利，尺寸设计不够合理。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种自行车上便利式碟刹固定块。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种自行车上便利式碟刹固定块，包括碟刹固定块和车架固定板，所述碟刹固定块上设有左方形面和右方形面，所述左方形面和右方形面上均设有第一螺纹通孔，所述碟刹固定块中部设有固定孔，碟刹固定块通过固定螺钉与车架固定板连接固定，所述车架固定板上设有第二螺纹通孔。

作为优选，所述碟刹固定块上的突块与车架固定板相匹配。

作为优选，所述左方形面最左端与右方形面最右端的最大距离为65mm。

作为优选，所述两第一螺纹通孔之间的距离为51mm。

有益效果：

本实用新型采用了上述技术方案提供一种自行车上便利式碟刹固定块，弥补了现有技术的不足，尺寸设计合理，便利实用，安装稳定方便，刚度好不易变形，适应小型化市场要求。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的背部结构示意图。

图3为本实用新型的仰视结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种自行车上便利式碟刹固定块，包括碟刹固定块1和车架固定板2，所述碟刹固定块1上设有左方形面3和右方形面4，所述左方形面3和右方形面4上均设有第一螺纹通孔5，所述碟刹固定块1中部设有固定孔6，碟刹固定块1通过固定螺钉7与车架固定板2连接固定，所述车架固定板2上设有第二螺纹通孔8，所述碟刹固定块1上的突块9与车架固定板2相匹配，所述左方形面3最左端与右方形面4最右端的最大距离为65mm，所述两第一螺纹通孔5之间的距离为51mm。

实际安装时，碟刹固定块1中部设有固定孔6，先将碟刹固定块1通过固定螺钉7与车架固定板2连接固定，碟刹固定块1和车架固定板2连接好后，碟刹固定块1与碟刹装置固定连接在一起，接着再通过车架固定板2上的第二螺纹通孔8将其与自行车车架固定连接，从而可以将碟刹装置固定在自行车车架上，相对于以往的固定块，更有利于安装在形状各异的车架上，碟刹固定块1与碟刹装置连接时，碟刹固定块1上的左方形面3和右方形面4与碟刹装置上的固定面接触且通过固定螺钉连接固定，两第一螺纹通孔5之间的距离为51mm，碟刹装置上的两第二螺纹通孔也为51mm，碟刹固定块1上的两第一螺纹通孔5刚好可以与轻型化小型化的碟刹装置上的相匹配，可以保证碟刹整体体积小重量轻，适应自行车市场轻形化小型化的要求，从而可以保证左方形面3最左端与右方形面4最右端之间的最大距离为65mm，相对于以前90mm的缩小了近三分之一，碟刹固定块1上的突块9与车架固定板2相匹配，也就是碟刹固定块1上多设置出一个方形的突块9，而车架固定板2上去除一个与碟刹固定块1上突块9大小一样的一块，这样车架固定板2和碟刹固定块1就能更好匹配在一起，再结合固定螺钉7就可以将两者牢牢地固定连接在一起，这种连接方式更加稳定。

本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。