一种蝶形中凹的自行车鞍座的制作方法

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种蝶形中凹的自行车鞍座。

背景技术：

公告号为：CN205113523U的实用新型公开了是自行车鞍座的一种，外观为蝴蝶形状。该鞍座由柔软护垫、一体成型的壳体和支承轨三部分组成，在壳体的上面有两片可拆卸的柔软护垫，壳体外型由纵向轴线对称的两个蝶翅部分及中间U形凹槽组成，蝶翅上有多个通气孔，中间凹槽的后段至中段底部有椭圆形状的大通气孔，中段至前段采用坡状逐渐扩大的下凹结构。壳体固定在特殊形状的支承轨上。由于此鞍座外形及凹槽的设计，使男性骑行者的阴茎、睾丸、前列腺以及女性骑行者的阴蒂在骑行中不受到挤压，保护会阴结构的血管血液流通，有效避免了因使用已知类型的自行车鞍座所引起的病理学损伤，可以有效的保护人体健康，但此实用新型的不能调节尺寸，这样不能根据贴合每个人的尺寸进行调节，在人们使用尺寸不合适的鞍座时，就会出现不适的情况，所以我们提出一种蝶形中凹的自行车鞍座，用于解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种蝶形中凹的自行车鞍座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种蝶形中凹的自行车鞍座，包括安装柱，所述安装柱的顶端焊接有安装座，所述安装座的顶部开设有移动槽，所述移动槽的底部内壁上对称焊接有两个支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧焊接有同一个连接板，且两个支撑板相互远离的一侧均焊接有滑杆，所述滑杆的一端与移动槽的一侧内壁相焊接，所述滑杆上滑动连接有滑板，两个滑板的顶部均延伸至安装座的上方并分别固定安装有第一移动座和第二移动座，所述第一移动座和第二移动座上均固定安装有蝶形鞍座本体，所述连接板的一侧转动连接有转轴，所述转轴上套设有两个收线轴，所述移动槽的另一侧内壁上开设有转动孔，所述转轴的一端贯穿转动孔并延伸至安装座的外侧，所述转轴的一端焊接有转盘，所述转盘的一侧转动连接有把手，所述转动孔的两侧内壁上对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有制动板，所述制动板的一端延伸至转动孔内并焊接有夹板，两个夹板分别位于转轴的两侧并与转轴相接触。

优选的，所述制动板上开设有限位孔，所述限位孔内设有限位柱，所述限位柱上套设有限位弹簧，所述限位弹簧的顶端与限位柱的一侧相焊接，所述限位弹簧的底端与限位孔的一侧内壁相焊接，所述滑槽的顶部内壁上开设有卡槽，所述限位柱的一端延伸至卡槽内并与卡槽相卡装，所述滑槽的底部内壁上开设有移动孔，所述限位柱的另一端贯穿移动孔并延伸至安装座的外侧。

优选的，所述滑槽的一侧内壁上焊接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与制动板的一侧相焊接。

优选的，所述滑杆上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于滑板的一侧，所述压缩弹簧的一端与滑板的一侧相焊接，所述压缩弹簧的另一端与移动槽的一侧内壁相焊接。

优选的，所述第一移动座上设有腔室，所述腔室的一侧内壁上开设有滑动孔，所述腔室内滑动连接有移动板，所述第二移动座的一侧焊接有支撑杆，所述支撑杆的一端延伸至腔室内并与移动板的一侧相焊接。

优选的，所述收线轴上固定绕设有拉绳，所述拉绳的一端贯穿支撑板并与滑板的另一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装柱、安装座、移动槽、支撑板、转轴、连接板、收线轴、滑杆、滑板、第一移动座、第二移动座、蝶形鞍座本体和移动板相配合，转动转轴可以带动收线轴进行转动，在收线轴转动时，可以将绕设在收线轴上的拉绳进行释放，此时压缩弹簧会带动滑板进行移动，进而带动蝶形鞍座本体进行移动，通过腔室、支撑杆、压缩弹簧、拉绳、转动孔、滑槽、制动板、限位孔、限位柱、限位弹簧、移动孔和拉伸弹簧相配合，在蝶形鞍座本体移动完成后，此时推动制动板进行移动，在制动板移动时可以带动夹板对转轴进行限位，然后限位弹簧会带动限位柱移动至卡槽内，就可以对制动板进行限位。

本实用新型操作简单，通过转动转轴可以带动蝶形鞍座本体进行移动，然后移动制动板就可以对转轴进行限位，此时就可以方便的对蝶形鞍座本体的位置进行调节，在人们骑车时，为人们提供一定的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种蝶形中凹的自行车鞍座的结构主视图；

图2为本实用新型提出的一种蝶形中凹的自行车鞍座的安装座结构俯视图；

图3为本实用新型提出的一种蝶形中凹的自行车鞍座的A结构放大图。

图中：1安装柱、2安装座、3移动槽、4支撑板、5转轴、6连接板、7收线轴、8滑杆、9滑板、10第一移动座、11第二移动座、12蝶形鞍座本体、13移动板、14腔室、15支撑杆、16压缩弹簧、17拉绳、18转动孔、19滑槽、20制动板、21限位孔、22限位柱、23限位弹簧、24移动孔、25拉伸弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种蝶形中凹的自行车鞍座，包括安装柱1，安装柱1的顶端焊接有安装座2，安装座2的顶部开设有移动槽3，移动槽3的底部内壁上对称焊接有两个支撑板4，两个支撑板4相互靠近的一侧焊接有同一个连接板6，且两个支撑板4相互远离的一侧均焊接有滑杆8，滑杆8的一端与移动槽3的一侧内壁相焊接，滑杆8上滑动连接有滑板9，两个滑板9的顶部均延伸至安装座2的上方并分别固定安装有第一移动座10和第二移动座11，第一移动座10和第二移动座11上均固定安装有蝶形鞍座本体12，连接板6的一侧转动连接有转轴5，转轴5上套设有两个收线轴7，移动槽3的另一侧内壁上开设有转动孔18，转轴5的一端贯穿转动孔18并延伸至安装座2的外侧，转轴5的一端焊接有转盘，转盘的一侧转动连接有把手，转动孔18的两侧内壁上对称开设有滑槽19，滑槽19内滑动连接有制动板20，制动板20的一端延伸至转动孔18内并焊接有夹板，两个夹板分别位于转轴5的两侧并与转轴5相接触，通过安装柱1、安装座2、移动槽3、支撑板4、转轴5、连接板6、收线轴7、滑杆8、滑板9、第一移动座10、第二移动座11、蝶形鞍座本体12和移动板13相配合，转动转轴5可以带动收线轴7进行转动，在收线轴7转动时，可以将绕设在收线轴7上的拉绳17进行释放，此时压缩弹簧16会带动滑板9进行移动，进而带动蝶形鞍座本体12进行移动，通过腔室14、支撑杆15、压缩弹簧16、拉绳17、转动孔18、滑槽19、制动板20、限位孔21、限位柱22、限位弹簧23、移动孔24和拉伸弹簧25相配合，在蝶形鞍座本体12移动完成后，此时推动制动板20进行移动，在制动板20移动时可以带动夹板对转轴5进行限位，然后限位弹簧23会带动限位柱22移动至卡槽内，就可以对制动板20进行限位，本实用新型操作简单，通过转动转轴5可以带动蝶形鞍座本体12进行移动，然后移动制动板20就可以对转轴5进行限位，此时就可以方便的对蝶形鞍座本体12的位置进行调节，在人们骑车时，为人们提供一定的舒适性。

本实用新型中，制动板20上开设有限位孔21，限位孔21内设有限位柱22，限位柱22上套设有限位弹簧23，限位弹簧23的顶端与限位柱22的一侧相焊接，限位弹簧23的底端与限位孔21的一侧内壁相焊接，滑槽19的顶部内壁上开设有卡槽，限位柱22的一端延伸至卡槽内并与卡槽相卡装，滑槽的底部内壁上开设有移动孔24，限位柱22的另一端贯穿移动孔24并延伸至安装座2的外侧，滑槽的一侧内壁上焊接有拉伸弹簧25，拉伸弹簧25的一端与制动板20的一侧相焊接，滑杆8上套设有压缩弹簧16，压缩弹簧16位于滑板9的一侧，压缩弹簧16的一端与滑板9的一侧相焊接，压缩弹簧16的另一端与移动槽3的一侧内壁相焊接，第一移动座10上设有腔室14，腔室14的一侧内壁上开设有滑动孔，腔室14内滑动连接有移动板13，第二移动座11的一侧焊接有支撑杆15，支撑杆15的一端延伸至腔室14内并与移动板13的一侧相焊接，收线轴7上固定绕设有拉绳17，拉绳17的一端贯穿支撑板4并与滑板9的另一侧固定连接，通过安装柱1、安装座2、移动槽3、支撑板4、转轴5、连接板6、收线轴7、滑杆8、滑板9、第一移动座10、第二移动座11、蝶形鞍座本体12和移动板13相配合，转动转轴5可以带动收线轴7进行转动，在收线轴7转动时，可以将绕设在收线轴7上的拉绳17进行释放，此时压缩弹簧16会带动滑板9进行移动，进而带动蝶形鞍座本体12进行移动，通过腔室14、支撑杆15、压缩弹簧16、拉绳17、转动孔18、滑槽19、制动板20、限位孔21、限位柱22、限位弹簧23、移动孔24和拉伸弹簧25相配合，在蝶形鞍座本体12移动完成后，此时推动制动板20进行移动，在制动板20移动时可以带动夹板对转轴5进行限位，然后限位弹簧23会带动限位柱22移动至卡槽内，就可以对制动板20进行限位，本实用新型操作简单，通过转动转轴5可以带动蝶形鞍座本体12进行移动，然后移动制动板20就可以对转轴5进行限位，此时就可以方便的对蝶形鞍座本体12的位置进行调节，在人们骑车时，为人们提供一定的舒适性。

工作原理：当需要移动蝶形鞍座本体12时，首先转动转盘，可以带动转轴5进行转动，在转轴5转动时，就可以带动收线轴7进行转动，在收线轴7转动时，就会将拉绳17进行释放，此时处于拉伸状态下的压缩弹簧16会带动滑板9在滑杆8上移动，在滑板9移动时，就可以使得第一移动座10和第二移动座11相互远离，这时两个蝶形鞍座本体12就会相互远离，在两个蝶形鞍座本体12位移完成后，此时推动制动板20，就可以带动夹板移动至转动孔18内，将转轴5进行夹紧，然后限位弹簧23也会复位，就可以带动限位柱22移动至卡槽内，对制动板21进行限位，此时就可以方便的对蝶形鞍座本体12的位置进行调节，在人们骑车时，为人们提供一定的舒适性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。