自行车操作装置的制作方法

相关申请的交叉引用

本申请为2015年5月29日提交的名称为自行车操作装置的第14/725,868号美国申请的部分继续，在此为了所有目的通过引用并入其全部公开内容。

技术领域

本发明涉及一种自行车操作装置。

背景技术：

自行车把端型换档器的常规安装结构包括扩展器。常规的把端型(bar-end type)换档器经常要求繁琐的安装步骤，其包括将把端型换档器的安装结构插入到手把的端部中，然后使用工具扩展把端型换档器的扩展器。进一步，在常规的把端型换档器中，很难使电线或机械控制线穿过手把的中部。因此，使用者不能自由旋转把端型换档器，以便以优选的取向定位它。

技术实现要素：

为了解决上述问题，提供了一种自行车操作装置。根据发明的第一方面，自行车操作装置提供为具有中心轴线且包括安装结构和操作结构，该安装结构构造为压配合到自行车手把的自由端中，该操作结构用于操作自行车部件，操作结构联接到安装结构。此构造的一个潜在优势在于，快速且轻松地将自行车操作装置安装到自行车手把上。

在此方面中，安装结构可以构造为在不使用工具的情况下压配合到自行车手把的自由端中。此构造的一个潜在优势在于，快速且轻松地安装自行车操作装置。

在此方面中，安装结构可以包括保持构件，其构造为将安装结构保持在自行车手把的自由端中。由于扩展结构不是必须的，因此此构造的一个潜在优势在于，操作装置可以构造得较轻。

在此方面中，所述保持构件可以由树脂材料制成。此构造的一个潜在优势在于，可以增加摩擦系数，以将操作装置固定到手把。

在此方面中，保持构件可以构造为在安装结构压配合到自行车手把的自由端中时变形。此构造的一个潜在优势在于，操作装置可以固定地装配到自行车手把中。

在此方面中，保持构件可以至少部分地弹性可变形。此构造的一个潜在优势在于，操作装置可以固定地装配到自行车手把中。

在此方面中，安装结构可以包括轴构件，其构造为沿着平行于中心轴线的轴向方向从操作结构延伸，保持构件沿着远离中心轴线的径向方向从轴构件延伸。此构造的一个潜在优势在于，使操作装置的尺寸适于手把的径向和轴向长度。

在此方面中，所述保持构件可以包括多个保持部。此构造的一个潜在优势在于，保持构件可以利用多个保持部更加牢固地安装操作装置。

在此方面中，多个保持部可以沿着平行于中心轴线的轴向方向设置，使得在相邻的保持部之间形成间隙。此构造的一个潜在优势在于，当压配合到手把的端部中时，间隙提供用于保持部的变形。

在此方面中，保持构件可以包括沿着轴向方向设置在保持部和操作结构之间的支撑部，支撑部的轴向长度大于保持部的轴向长度。此构造的一个潜在优势在于，加强了安装结构的强度，以抵抗骑乘者操作操作结构的操作力。

在此方面中，轴构件可以包括通孔，其沿着平行于中心轴线的轴向方向从操作结构延伸。此构造的一个潜在优势在于，提供了用于电缆线的通道，使得缆线将不必在安装结构的外部经过。

在此方面中，中心轴线可以穿过通孔。此构造的一个潜在优势在于，操作装置围绕中心轴线相对于手把的角度位置不受穿过通孔的电缆线约束。

在此方面中，操作结构可以包括电切换单元和电缆线，该电切换单元构造为输出信号以操作自行车部件，该电缆线电连接到电切换单元，电缆线设置在通孔的内部。此构造的一个潜在优势在于，提供了用于电缆线的通道，使得缆线将不必在安装结构的外部经过。

在此方面中，保持构件可以具有环形形状。此构造的一个潜在优势在于，保持构件适于具有环形形状的直径的手把。

在此方面中，操作结构包括壳体构件，保持构件沿着中心轴线的方向具有第一轴向长度，且壳体构件沿着中心轴线的方向可以具有第二轴向长度，所述第二轴向长度短于或等于所述第一轴向长度。此构造的一个潜在优势在于，压配合安装结构为操作装置提供了稳定支撑。

在此方面中，操作结构可以包括电切换单元，其构造为输出信号以操作自行车部件。此构造的一个潜在优势在于，与某些液压系统不相似的是，使用者要求最小的力来输出信号。

在此方面中，安装结构可以包括用于支撑电切换单元的切换单元支撑构件。此构造的一个潜在优势在于，电切换单元可以固定地安装到自行车上。

在此方面中，切换单元支撑构件可以至少部分地设置在操作结构的内部。此构造的一个潜在优势在于，切换单元支撑构件固定在操作装置的内部。

在此方面中，安装结构可以包括入口，电连接到电切换单元的电缆线插入到入口，切换单元支撑构件邻近入口设置。此构造的一个潜在优势在于，操作结构可以与安装结构在结构上成一体。

在此方面中，电切换单元可以支撑在切换单元支撑构件上，使得在安装结构压配合到自行车手把的自由端中的状态中电切换单元的至少一部分设置在自行车手把内。此构造的一个潜在优势在于，操作结构和壳体构件的长度可以做得更短。

在此方面中，安装结构可以包括接附到保持构件的附加保持构件。此构造的一个潜在优势在于，利用附加保持构件提高了操作装置的安装特性。

在此方面中，附加保持构件可以可拆卸地接附到所述保持构件。此构造的一个潜在优势在于，由使用者灵活地构造操作装置的安装特性。

在此方面中，操作结构可以包括壳体构件，电切换单元的至少一部分设置在壳体构件中，壳体构件包括操作结构的周表面的至少一部分，且操作结构的周表面大致地可以相对于中心轴线轴对称。此构造的一个潜在优势在于，对设置在壳体构件上的电切换单元的操作更方便地易接近。

在此方面中，周表面可以沿着平行于中心轴线的轴向方向渐缩。此构造的一个潜在优势在于，周表面以这样的方式定取向：即允许使用者轻松地手动操作它。

在此方面中，电切换单元可以包括使用者操作构件，其构成了操作结构的周表面的一部分。此构造的一个潜在优势在于，构成周表面的一部分的使用者操作构件更方便地易接近。

在此方面中，电切换单元可以包括使用者操作构件，其构造为沿着平行于中心轴线的轴向方向被操作。此构造的一个潜在优势在于，当使用者的手抓握手把时，电切换单元方便地易接近，以由使用者的手指来操作。

在此方面中，电切换单元可以包括无线发射器，其构造为发射无线信号以操作自行车部件。此构造的一个潜在优势在于，不必须要电缆线在电切换单元和自行车部件之间通信。

在此方面中，操作结构可以电源，其构造为将电力供给到电切换单元。此构造的一个潜在优势在于，不必须要额外的电缆线从操作结构的外部供给电力。

在另一方面中，提供了一种自行车操作装置，其具有中心轴线且包括安装结构，其构造为压配合到自行车手把的自由端中。操作结构包括电切换单元和壳体构件，该电切换单元构造为输出信号以操作自行车部件，电切换单元的至少一部分设置在壳体构件中，操作结构联接到所述安装结构。保持构件沿着平行于中心轴线的轴向方向具有第一轴向长度，且壳体构件沿着平行于中心轴线的所述轴向方向具有第二轴向长度，该第二轴向长度短于或等于该第一轴向长度。此构造的一个潜在优势在于，使用者可以自由地旋转操作装置，使得它可以以优选的取向定位，安装快速且轻松，由于扩展结构不是必须的，因此操作装置构造得较轻。

在另一方面中，提供了一种自行车操作装置，其具有中心轴线且包括安装结构，其构造为安装到自行车手把的自由端中。操作结构包括电切换单元和壳体构件，该电切换单元构造为输出信号以操作自行车部件，电切换单元的至少一部分设置在壳体构件中。操作结构联接到安装结构，壳体构件的沿着平行于中心轴线的轴向方向的长度小于35mm。此构造的一个潜在优势在于，由于壳体构件的缩短的长度使得操作装置的尺寸紧凑。

在另一方面中，一种自行车操作装置包括安装结构，其构造为安装到自行车手把的自由端中。操作结构包括电切换单元，该电切换单元构造为输出信号以操作自行车部件，操作结构联接到安装结构。在安装结构安装到自行车手把的自由端中的状态中，电切换单元的至少一部分设置在自行车手把中。此构造的一个潜在优势在于，操作结构和壳体构件的长度可以做得较短。

在另一方面中，提供了一种自行车操作装置，其具有中心轴线且包括安装结构，其构造为安装到自行车手把的自由端中。操作结构联接到安装结构。操作结构包括电切换单元和壳体构件，该电切换单元构造为输出信号以操作自行车部件，电切换单元的至少一部分设置在该壳体构件中，壳体构件包括操作结构的周表面的至少一部分，其中操作结构的周表面大致地关于中心轴线轴对称。此构造的一个潜在优势在于，操作结构和壳体构件的长度可以做得较短。

在此方面中，周表面可以沿着平行于中心轴线的轴向方向渐缩。此构造的一个潜在优势在于，周表面以这样的方式定取向：即允许使用者轻松地手动操作它。

在此方面中，电切换单元可以包括使用者操作构件，其构成了操作结构的周表面的一部分。此构造的一个潜在优势在于，构成周表面的一部分的使用者操作构件更方便地易接近。

在另一方面中，保持构件可以为与轴构件分开的构件，且构造为可拆卸地接附到轴构件。此构造的一个潜在优势在于，使用者可以轻松地互换适于不同尺寸的手把的不同保持构件。

在此方面中，保持构件从多个不同尺寸的保持构件中选择一个，且保持构件每个都具有不同的外直径。此构造的一个潜在优势在于，保持构件适于不同尺寸的手把。

在此方面中，轴构件包括具有第一直径的第一内周和具有第二直径的第二内周，该第一直径小于该第二直径，第二内周比第一内周位于更靠近操作结构的电切换单元处。渐缩轴构件的此构造的一个潜在优势在于，它支撑了保持构件的渐缩构造。

在此方面中，多个保持部的至少一个沿着平行于中心轴线的轴向方向渐缩。此构造的一个潜在优势在于，将安装结构压配合到手把中所需要的力小于从手把移除安装结构所需要的力。

在此方面中，多个保持部的至少一个包括具有第一外直径的第一外周和具有第二外直径的第二外周，该第一外直径小于该第二外直径，第二外周比第一外周位于更靠近操作结构处。此构造的一个潜在优势在于，保持构件的渐缩形状使得将安装结构压配合到手把中所需要的力小于从手把移除安装结构所需要的力。

在此方面中，操作结构包括使用者操作构件，且中心轴线与使用者操作构件相交。此构造的一个潜在优势在于，使用者操作构件沿着手把的中心轴线的对准改善了易接近性。

在此方面中，使用者操作构件围绕枢转轴线枢转地接附到安装结构和操作结构的壳体构件中的一个。此构造的一个潜在优势在于，枢转接附形成了允许使用者方便地点击或按压按钮的机构的一部分。

在此方面中，枢转轴线大致地垂直于所述中心轴线。此构造的一个潜在优势在于，在正常使用期间抓握手把时使用者的按压动作与手把对准。

在此方面中，电切换单元包括按钮，当从枢转轴线的轴向方向观看时，按钮位于中心轴线的与枢转轴线相对的侧上。此构造的一个潜在优势在于，通过按压使用者操作构件可以轻松地操作按钮。

在此方面中，当从中心轴线的轴向方向观看时，使用者操作构件包括弯曲形状。此构造的一个潜在优势在于，当抓握手把时使用者操作构件可以由一个手指轻松地按压。

在此方面中，枢转轴线位于安装结构和壳体构件中的一个的一端处。当从枢转轴线的轴向方向观看时，使用者操作构件从枢转轴线延伸到安装结构和壳体构件中的一个的另一端。此构造的一个潜在优势在于，通过按压在枢转轴线和安装结构或壳体构件的端部之间的任何点都可以轻松地操作使用者操作构件。

在此方面中，自行车操作装置进一步包括电缆线连接器。此构造的一个潜在优势在于，电缆线可以自由地径向移动，以缓解缆线张力。

在此方面中，安装结构包括支撑电缆线连接器的电连接器保持件。此构造的一个潜在优势在于，可以约束朝向和远离使用者操作构件的轴向移动。

在此方面中，电缆线连接器卡扣配合到电连接器保持件中。此构造的一个潜在优势在于，在组装或拆卸期间电缆线可以轻松地接附到自行车操作装置或者从自行车操作装置拆卸下来。

在此方面中，安装结构包括轴构件，其具有形成在其外部表面上的保持部，电连接器保持件形成在轴构件的内部表面上。此构造的一个潜在优势在于，电连接器保持件不需要由分开的零件组成，代替地，它可以由现有的结构组成。

在另一方面中，安装结构包括附加保持构件，该附加保持构件包括弹性环。此构造的一个潜在优势在于，可以提供与手把的内部的附加的接触点，以改善摩擦和粘附力。

在此方面中，弹性环为O形环。此构造的一个潜在优势在于，O形环易于制造且现成可用，以改做附加保持构件之用。

在此方面中，附加保持构件包括多个弹性环。此构造的一个潜在优势在于，可以提供与手把的内部的附加的接触点，以改善摩擦和粘附力。

此发明内容提供为以简化形式引入精选概念，下文在具体实施方式中会进一步描述这些精选概念。此发明内容不意图明确所要求保护的主题的关键特征或基本特征，也不意图用于限制所要求保护的主题的范围。而且，所要求保护的主题也不限制于解决此公开的任何部分中所记载的任何或所有缺点的实施方式。

附图说明

通过附图的图中的示例且不受附图的图所限制地图示了本公开，在附图中相似的附图标记指示相似的元件，且其中：

图1图示了根据本发明的一个实施例的设置在自行车上的自行车操作装置。

图2图示了根据现有技术的一个实施例的安装在自行车手把上的常规技术的把端型换档器。

图3A和3B图示了根据本发明的第一实施例的设置在自行车手把的自由端上的自行车操作装置的立体图。

图4A图示了根据本发明的第一实施例的设置有壳体构件、切换单元支撑构件、保持构件和附加保持构件的自行车操作装置的横截面图。

图4B图示了根据本发明的第一实施例的具有入口和切换单元支撑构件的自行车操作装置的安装结构的立体图。

图5A图示了根据本发明的第一实施例的使用者操作构件。

图5B图示了根据本发明的第一实施例的电切换单元。

图6A和6B图示了根据本发明的第二实施例的设置在自行车手把的自由端上的自行车操作装置的立体图。

图7图示了根据本发明的第二实施例的自行车操作装置的保持构件和切换单元支撑构件的立体图。

图8A图示了根据本发明的第二实施例的电切换单元和使用者操作构件。

图8B图示了根据本发明的第二实施例的壳体构件。

图8C图示了根据本发明的第二实施例的具有电切换单元和壳体构件的操作结构。

图9A和9B图示了根据本发明的第三实施例的设置在自行车手把的自由端上的自行车操作装置的立体图。

图10图示了根据本发明的第三实施例的具有保持构件的安装结构，该保持构件包括保持部。

图11图示了根据本发明的第三实施例的示出保持构件和轴构件的安装结构的立体图。

图12图示了根据本发明的第四实施例的至少具有附加保持构件的安装结构。

具体实施方式

现在将参考附图描述本发明的选定实施例。本领域的技术人员从此公开可以了解，所提供的对本发明的实施例的以下描述仅仅是例示性的，无意于限制本发明，本发明由所附的权利要求及其等同方式所限定。

首先参照图1，提供了根据本发明一个实施例的自行车操作装置10。自行车1设置有自行车操作装置10，该自行车操作装置10具有构造为压配合到自行车手把5的自由端5b中的安装结构。可替换地，安装结构可以构造为压配合到流线型手把7的自由端中、或者压配合到设置有手把5的任何其他接附部中。自行车操作装置10可以构成制动/换档控制装置或影响自行车的操作的其他控制装置，构成了自行车的制动和换档控制系统的一部分。由此，自行车操作装置10可以联接到自行车部件，诸如设置在车架6上以分别在前轮2a或后轮2b上改变齿轮的前拨链器4a或后拨链器4b。可替换地，自行车操作装置10可以联接到自行车1的前制动器3a或后制动器3b，该前制动器3a或后制动器3b设置在车架6上以分别在前轮2a或后轮2b上施加制动。可以了解，自行车操作装置10在其他实施例中可以联接到自行车1的其他部件，诸如电操作自行车悬架或电操作高度可调节座杆。

参见图2，描述了安装到自行车手把5上的常规技术的把端型换档器212。常规的把端型换档器212设置有通过可扩展环形构件244联接在一起的扩展构件242。在此构造中，当旋转固定螺栓240以朝向手把安装部230的外锥形表面230b移动时，固定螺栓240和外锥形表面230b的倾斜表面协作，以径向向外地移动扩展构件242和可扩展环形构件244，由此在手把5的自由端5b的内部固定地将把端型换档器212安装就位。然而，对于使用者来说该安装过程繁琐，其原因在于使用者在将安装结构插入到手把5的自由端5b中之后需要使用工具旋转固定螺栓240。而且，在常规技术的把端型换档器212中，因为没有足够的空间供电线或机械控制线在手把5的中部内部穿过，因此电线或机械控制线构造为不设置在手把的中部中。由此，使用者不能自由地旋转把端型换档器212并以优选取向定位它。

参见图3A和3B，示出了根据本发明的第一实施例的具有中心轴线A的自行车操作装置10。图3A从自行车手把5的与图2相同的视角图示了自行车操作装置10的侧视图，而图3B图示了自行车操作装置10的纵向横截面侧视图。在此实施例中，自行车操作装置10包括安装结构12和操作结构14，该安装结构12构造在不使用工具的情况下压配合到自行车手把5的自由端5b中，该操作结构14包括壳体构件30，该壳体构件30用于操作可操作地联接到自行车操作装置10的自行车部件28。在此实施例中，操作结构14的壳体构件30可以通过卡扣配合、螺栓紧固件、焊接、结合和/或粘合等联接到安装结构12且包括树脂材料。在第一实施例中，壳体构件30沿着平行于中心轴线A的轴向方向的长度优选地小于35mm，且更优选地小于28mm或更小。由于壳体构件30的长度短于常规的把端型换档器，骑乘者在骑车期间很难抓紧该壳体构件30。由此，迫使骑乘者不抓握壳体构件30，而是抓握手把5，其导致骑乘者施加到壳体构件30的载荷减小。如前文所描述的，自行车部件28可以为自行车的可以可操作地联接到自行车操作装置10的任何部件，诸如制动器或拨链器。在图3A、3B、6A和6B中，自行车部件28绘示为后拨链器，然而自行车部件可以为诸如前拨链器、前或后制动器等的另一部件。

参见图3B，安装结构12包括保持构件16，该保持构件16包括多个保持部18，多个保持部18构造为将安装结构12保持在自行车手把5的自由端5b中。保持构件16优选地由树脂材料制成，尤其诸如聚酰胺、纤维增强塑料、玻璃增强塑料和橡胶，或者任何其他柔性材料，使得保持构件16至少部分地弹性可变形。保持构件16优选地具有环形形状，但可以为符合自行车手把5的自由端5b的内部的尺寸的任何其他形状。在图3B中，虚线B和C图示了自行车手把5的自由端5b的内周表面的轮廓，当被压配合就位时，该保持构件16必须适于该内周表面的轮廓。根据本发明的此实施例，尽管个别的保持部18的长度超过由虚线B和C勾勒的自行车手把5内部的尺寸，但保持构件16构造为在安装结构12压配合到自行车手把5的自由端5b中时变形。为了进一步促进保持部18的变形，多个保持部18沿着平行于中心轴线A的轴向方向设置，使得在相邻的保持部18之间形成间隙，提供更多用于变形的空间。而且，保持构件16的径向尖部通过安装结构12的压配合而变形，使得压配合到自行车手把5的自由端5b中所需要的力小于从自行车手把5的自由端5b中移除安装结构12所需要的力。

进一步参照图3B，安装结构12进一步包括轴构件22和保持构件16，该轴构件22构造为从操作结构14沿着平行于中心轴线A的轴向方向延伸，该保持构件16沿着远离中心轴线A的径向方向从轴构件22延伸。可以了解，多个保持部18沿着径向方向的长度可以彼此不同(在压配合期间弹性变形的情况下，沿着径向方向一些长度可以长于其他的)。可替换地，多个保持部18沿着径向方向的长度可以彼此相同。保持构件16还包括沿着轴向方向设置在保持部18和操作结构14之间的支撑部20，且支撑部20的轴向长度大于保持部18的轴向长度。根据本发明的此实施例，支撑部20设置用于安装结构12的强度，以抵抗由骑乘者操作操作结构14的操作力。而且，保持构件16和壳体构件30的沿着中心轴线A方向的轴向长度构造为使得后者短于或等于前者。换句话说，当操作结构14包括具有沿着中心轴线A方向的第二轴向长度X2的壳体构件30，且保持构件16具有沿着中心轴线A方向的第一轴向长度X1时，第二轴向长度X2短于或等于第一轴向长度X1。这确保了当压配合到中自行车手把5时对自行车操作装置10的稳定支撑，特别是由于安装结构12不是由诸如螺钉的紧固件固定的。然而，在其他实施例中，第一轴向长度X1可以短于或等于第二轴向长度X2。轴构件22进一步包括通孔24，其从操作结构14沿着平行于中心轴线A的轴向方向延伸。中心轴线A穿过通孔24，电缆线26设置在通孔24的内部。由于中心轴线A穿过通孔，因此自行车操作装置10绕中心轴线A相对于手把5的角度位置不受穿过通孔24的电缆线26约束。进一步，由于安装结构12并非通过诸如螺钉的紧固件固定而是未使用工具仅压配合到自行车手把5的自由端5b中，因此调节自行车操作装置10围绕中心轴线A相对于手把5的角度位置是轻松的。

如图3B中所示，操作结构14包括电切换单元32和电缆线26，该电切换单元32构造为输出信号以操作自行车部件28，该电缆线26电连接到电切换单元32，电缆线26设置在通孔24的内部。为了支撑电切换单元32，安装结构12包括切换单元支撑构件38，其至少部分地设置在操作结构14的内部(见可替换的立体图的图4A-B，其中为了清楚起见移除了壳体构件30和电切换单元32)。典型地，在第一实施例中，电切换单元32设置在自行车手把5的外部。然而，可替换地或附加地，电切换单元32可以支撑在切换单元支撑构件38上，该切换单元支撑构件38至少部分地设置在操作结构14的内部，使得在安装结构12压配合到自行车手把5的自由端5b中的状态中，电切换单元32的至少一部分设置在自行车手把5内，由此允许壳体构件30的长度更短些。切换单元支撑构件38可以包括在安装结构12中且与轴构件22和保持构件16一体地形成。在此实施例中，切换单元支撑构件邻近入口40设置，电连接到电切换单元32的电缆线26插入到该入口40中(见图4A-B)。电切换单元32的至少一部分设置在壳体构件30中，壳体构件30包括操作结构14的周表面的至少一部分。操作结构14的周表面大致上相对于中心轴线A轴对称，使得操作结构14的周表面的垂直于中心轴线A的每个横截面大致上都是圆形的。沿着平行于中心轴线A的轴向方向，周表面可以是渐缩的。

参见图4A，安装结构12可以进一步包括附加保持构件42，其如由黑色箭头所指示地接附或可拆卸地接附到保持构件16。附加保持构件42可以为由橡胶或柔性塑料制成的树脂片，其围绕保持构件16缠绕以调节手把5和安装结构12之间的压配合强度。附加保持构件42构造为调节安装结构12的直径。附加保持构件42还构造为调节安装结构12与自行车手把5的自由端5b的内周表面之间的摩擦。于是，安装结构12可以构造为以不同的内直径压配合到自行车手把5的自由端5b中。附加保持构件42的尺寸不特别地限制，并且可以以管状形状或者作为垫片、条带、板等来提供。电源44可以包括在操作结构14中，构造为将电力供给到电切换单元32，以经由图5B中所示的无线发射器36发射无线信号，由此避免需要构造从操作结构14的外部提供电力的电力缆线。可替换地，代替设置在操作结构14中，电源可以构造为设置在安装结构12中、或自行车操作装置10的外部，以缩小操作结构14的尺寸。进一步，电源可以为电池(例如可充电电池、太阳能电池)、或发电机(例如压电元件)。

参见图5A和5B，电切换单元32包括使用者操作构件34，其构成了操作结构14的周表面的一部分。使用者操作构件34可以进一步构造为沿与中心轴线A不同的方向操作，使得当使用者的手抓握手把时电切换单元由使用者的手指方便易接近地操作。具体地，使用者操作构件沿着朝向中心轴线A的方向被操作。可替换地或附加地，无线发射器36可以进一步包括在电切换单元32中，构造为发射无线信号以操作自行车部件28，由此避免构造与自行车部件通信的电缆线的需要。可以了解，使用者操作构件34不从操作结构14的周表面突出。这确保了不会意外地不小心使电切换单元32工作。

参见图6A和6B，示出了根据本发明第二实施例的具有中心轴线A的自行车操作装置110。由于第二实施例的结构大体上类似于第一实施例，因此其详细描述为了简洁在这里将被简化。应注意的是，相似的零件在整个具体实施方式和附图中由类似的参考标记来标示。图6A从自行车手把5的与图2和3A相同的视角图示了自行车操作装置110的侧视图，而图6B图示了自行车操作装置110的纵向横截面侧视图。在此实施例中，安装结构112构造为安装到自行车手把5的自由端5b中。操作结构114包括构造为输出信号以操作自行车部件28的电切换单元132，操作结构114联接到安装结构112。

与第一实施例的图示构造不同的是，在安装结构112安装到自行车手把5的自由端5a中的状态中，电切换单元132的至少一部分设置在自行车手把5内。于是，第二实施例的保持构件116不需要包括沿着轴向方向设置在保持部118和操作结构114之间以强化安装结构112的支撑部，其原因在于，操作结构114的一部分起到支撑部的作用。还可以了解的是，在第二实施例的此图示构造中，电缆线126不是设置在轴构件的通孔中。而是在图示构造中，电缆线126设置在安装结构112和自行车手把5的外部，电缆线126如图6A和6B中示出的实线所描述的。然而，第二实施例的可替换构造中，电缆线126可以与第一实施例相似地构造，设置在轴构件12的通孔中且在自行车手把5内，电缆线126如图6A中示出的虚线所描述的。将注意的是，在第二实施例中，壳体构件130的第二轴向长度X2大大短于保持构件116的第一轴向长度X1，确保了当压配合到自行车手把5中时对自行车操作装置110的有力支撑。

参见图7，绘示了第二实施例的安装结构112和操作结构114，其中为了清楚起见移除了电切换单元、使用者操作构件和壳体构件。与第一实施例不相似的是，第二实施例不包括电连接到电切换单元的电缆线126插入到其中的入口。代替地，电缆线插入到设置在操作结构114的侧向壁上的切口部140中，使得电缆线126设置在安装结构112和自行车手把5的外部。然而，在第二实施例的其他构造中，电缆线126可以与第一实施例相似地构造，插入到入口中且设置在自行车手把5b内。而且，切换单元支撑构件138构造为邻近切口部140地支撑电切换单元，使得电连接到电切换单元的电缆线126从操作结构114延伸以设置在安装结构112和自行车手把5的外部。

参见图8A-C，绘示了第二实施例的电切换单元132和使用者操作构件134连同壳体构件130。在图8A中，示出了与壳体构件130分开的电切换单元132的使用者操作构件134。在图8B中，单独地绘示了壳体构件130。在图8C中，绘示了组装在一起作为一个操作结构114时的壳体构件130和电切换单元132的使用者操作构件134。根据第二实施例，使用者操作构件134构造为沿着平行于中心轴线A的轴向方向被操作，其中使用者操作构件134构成了操作结构的周表面的一部分。壳体构件130构造成具有内直径和外直径的圆环形状，内直径适配使用者操作构件134的暴露表面的形状，外直径构造为在自行车操作装置110压配合到自行车手把5中时大致地接触并覆盖自行车手把5的整个边缘和外直径。在第二实施例中，壳体构件130沿着平行于中心轴线A的轴向方向的长度优选地小于35mm，更优选地小于5mm或更小。可替换地，该长度可以为另一合适的尺寸。与第一实施例相比，保持构件116的第一轴向长度X1大致地长于壳体构件的第二轴向长度X2，确保了自行车操作装置110在自行车手把5的内部的有力支撑。将了解的是，尽管壳体构件130相对于第一实施例的长度缩短，但操作结构114的周表面仍然沿着平行于中心轴线A的轴向方向渐缩。还将注意的是，电切换单元132包括使用者操作构件134，其构成了操作结构114的周表面的一部分。使用者操作构件134可以进一步构造为沿着平行于中心轴线A的方向被操作。更具体地，使用者操作构件134可以进一步构造为朝向自行车手把5的自由端5b被操作。这确保了当通过使用者的手指操作使用者操作构件134时对自行车操作装置110的稳定支撑。

参见图9A和9B，示出了根据本发明第三实施例的具有中心轴线A的自行车操作装置310。由于第三实施例的结构大体上类似于第一和第二实施例，因此其详细描述为了简洁在这里将被简化。应注意的是，相似的零件在整个具体实施方式和附图中由类似的参考标记来标示。图9A从自行车手把5的与图2、3A和6A相同的视角图示了自行车操作装置310的侧视图，而图9B图示了自行车操作装置310的纵向横截面侧视图。在此实施例中，安装到自行车手把5的自由端5b中的安装结构312具有保持构件316，该保持构件316具有多个渐缩的、楔形的保持部318。操作结构314包括弯曲的使用者操作构件334，其联接到弯曲的壳体构件330。电缆线326沿着自行车手把5和自行车操作装置310的中心轴线A通过，以将电切换单元332与自行车部件28电连接。在此实施例中，壳体构件330沿着平行于中心轴线A的轴向方向的长度优选地为13mm或更小。与第二实施例相似地，当将沿着中心轴线A方向的第一轴向长度X1限定为保持构件316的长度，且将沿着中心轴线A方向的第二轴向长度X2限定为操作结构314的长度时，第二轴向长度X2短于或等于第一轴向长度X1，由此确保压配合到自行车手把5中时对自行车操作装置310的稳定支撑。

参见图9B，使用者操作构件334围绕枢转轴线D枢转地接附到安装结构312和操作结构314的壳体构件330中的一个，该枢转轴线D大致地垂直于中心轴线A。中心轴线A与使用者操作构件334相交。在此视图中，为了清楚起见已经移除了壳体构件330。电切换单元332包括按钮335，当从枢转轴线D的轴向方向观看时，按钮335位于中心轴线A的与枢转轴线D相对的侧上。当从枢转轴线D的轴向方向观看时，使用者操作构件334包括弯曲形状。枢转轴线D位于安装结构312和壳体构件330中的一个的一端处。当从枢转轴线D的轴向方向观看时，使用者操作构件334从枢转轴线D延伸到安装结构312和壳体构件330中的一个的另一端。由电缆线326电连接到电缆线连接器317的电路板337在电切换单元332内邻近按钮335设置，以输出信号操作自行车部件28。由电缆线326电连接到自行车部件28的电缆线连接器317具有凹口317b，其为约束部分321提供空间，约束部分321包括在安装结构312中，以使电缆线连接器317保持就位并约束其轴向移动。另一方面，电缆线连接器317可以允许电缆线326的自由径向移动，以缓解缆线张力。

举例来说，当使用者通过按压抵靠使用者操作构件334来操作自行车操作装置310时，使用者操作构件334围绕限定枢转轴线D的枢轴323移动，并且按下按钮335，从而使电切换单元332工作。作为响应，电切换单元332内的电路板337输出信号，信号沿着电缆线326通过电缆线连接器317传导到自行车部件28，自行车部件28接收该信号。可以了解，枢轴323和/或按钮335可以装备有在使用者按压使用者操作构件334和按钮335时产生一些阻力的弹簧或其他弹性机构。

参见图9B和10，安装结构312包括保持构件316，该保持构件316包括多个保持部318，多个保持部318构造成楔形形状，以将安装结构312保持在自行车手把5的自由端5b中。由于自行车手把5可以为不同的直径，因此保持构件316从多个不同尺寸的保持构件中选择，每个都具有不同的外部直径。于是，使用者可以选择这样的保持构件：其具有用于自行车手把5的尺寸的合适的外部直径。与第一和第二实施例相似的是，保持构件316至少部分地弹性可变形，使得保持构件316在安装结构312压配合到自行车手把5的自由端5b中时变形，以适应其直径。楔形形状通过使多个保持部318中的至少一个沿着平行于中心轴线的轴向方向渐缩来实现，使得每个保持部318的直径随着它远离操作结构314延伸而变得越来越小。也就是说，多个保持部318中的至少一个包括具有第一外直径的第一外周和具有第二外直径的第二外周。第一外直径小于第二外直径，且第二外周比第一外周位于更靠近操作结构314处。于是，从自行车手把5移除自行车操作装置310所需要的力大于将其压配合到位所需要的力。保持构件316还可以包括沿着轴向方向设置在保持部318和操作结构314之间的非渐缩支撑部320。

参见图11，示出了本发明的第三实施例的安装结构312的横截面图，暴露了安装结构312的内部，安装结构312包括支撑电缆线连接器的电连接器保持件319，其中电缆线连接器(未示出)卡扣配合到电连接器保持件319中。为了清楚起见，已经从此视图中移除了电缆线连接器和电缆线。在此实施例中，安装结构312包括轴构件322，其具有形成在轴构件322的外部表面322b上的保持部318。电连接器保持件319形成在轴构件322的内部表面322a上。电连接器保持件319形成为两阶式突出部，突出部中的一个为约束部分321，该约束部分321与电缆线连接器接合且约束其轴向移动，防止其朝向或远离使用者操作构件334滑动。

如图11所图示，可以了解，保持构件316为与轴构件322分开的构件，且构造为可拆卸地接附到轴构件322。当从中心轴线A的轴向方向观看时，轴构件322形成了具有外部圆周的中空柱体和具有内部圆周的中空腔，该外部圆周形成了外部表面322b，该中空腔形成了内部表面322a，在中空腔内为电缆线连接器提供了空间。保持构件316的内部表面直接接触轴构件322的外部圆周，并与轴构件322的外部圆周形成界面，以大致地覆盖轴构件322的整个外部表面322b。组成保持构件316和轴构件322的材料选择为在两种材料之间实现优选的摩擦系数，该摩擦系数不会太高以防止使用者轻松地拆卸保持构件316以替换为具有不同尺寸的保持构件，也不会太低使得在正常使用期间引起保持构件316滑脱轴构件322。进一步，轴构件322的外部表面322b和保持构件316的内部表面可以经过表面粗糙化处理，以进一步调节摩擦系数。

参见图12，示出了根据本发明的第四实施例的自行车安装结构412。由于第四实施例的结构大体上类似于第三实施例，因此其详细描述为了简洁在这里将被简化。安装结构412可以进一步至少包括附加保持构件442，其接附或可拆卸地接附到保持构件416。在此实施例中，附加保持构件442包括设置在保持部418之间的多个弹性环。每个保持部418的形状可以变型为使得表面的至少一部分大致地平行于安装结构412的中心轴线，每个保持部418限定了为附加保持构件442提供空间的间隙。附加保持构件442可以为由橡胶或柔性塑料制成的弹性环，且弹性环可以实施为O形环。于是，当使用者将安装结构412压配合到自行车手把5中时，保持构件416和附加保持构件442两者都变型为适应手把5的直径。与第二和第三实施例相比，安装结构412可以提供与手把5的内部的附加的接触点，以改善摩擦和粘附力。进一步，通过选择附加保持构件442的接附，根据安装结构412压配合到其的手把5的直径调节安装结构412的外直径是可能的。可拆卸的附加保持构件442可以构造为从不同尺寸的附加保持构件中选择。

在本实施例中，自行车操作装置以压配合方式安装到手把的端部。这样实现了将自行车操作装置快速且轻松地安装到手把的潜在优势。根据本发明，使用者可以自由地旋转操作装置以沿着优选取向使其定位。而且，由于扩展器不是必须的，因此自行车操作装置比常规模型更轻便。

此文所使用的术语“包含”及其派生词意图为开放性术语，其指明所记载的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在。这种定义也适用于具有类似含义的词汇，诸如，术语“具有”、“包括”及其派生词。

此文所使用的术语“自行车”及其派生词意图为开放性术语，其指明具有轮子、通过骑车者的脚在踏板上动作来促动的任何车辆或机器，涵盖户外自行车、固定自行车、健身自行车、室内自行车等。

本文所使用的程度术语，诸如“大致”意味着所修饰术语的合理量的偏差，使得最终结果不会显著改变(例如制造公差)。

本文所使用的术语“可拆卸地被接附”或“可拆卸地接附”涵盖：在元件从另一元件非破坏式地可拆卸时，通过将元件直接地附接至另一个元件而将元件直接接附到另一个元件的构造；在元件从另一元件和中间构件非破坏式地可拆卸时，经由中间构件将元件间接地接附到另一个元件的构造。这种定义还适用于具有类似含义的词汇，例如，“可拆卸地连结”、“可拆卸地连接”、“可拆卸地联接”、“可拆卸地安装”、“可拆卸地结合”、“可拆卸地固定”及其派生词。

尽管已经详细地描述了自行车操作装置的具体实施例，但所公开的特定设置方式意味着仅是说明性的，而非限制性的。在不背离此公开的范围的情况下，可以采用不同方式结合上文所描述的各种实施例的特征以及其变型。