自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车，包括车架(1)以及设置在车架(1)上的前轮、后轮，包括两个驱动链轮(2)、驱动轴(3)、主动链轮(4)、链轮盘(5)、从动链轮(6)，第一传动链条(7)、第二传动链条(8)、两个限位筒(9)、两个驱动链条(10)、两个脚踏板(11)、两个驱动块(12)、棘轮结构；本实用新型自行车，人体脚掌做上下移动便能驱动自行车前行，能给使用者带来不同的骑行体验，该自行车结构简单，可由普通的变速自行车改装而成，容易制造，适宜在市场中推广。
【专利说明】
自行车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种自行车。
【背景技术】
[0002]现有技术中，自行车包括车架、前轮、后轮、脚踏式驱动结构、主动链轮和从动链轮，脚踏式驱动结构驱动主动链轮旋转，主动链轮通过链条带动从动链轮旋转，从而驱动自行车前进。其中，主动链轮也可替换成“飞轮”，即由多个链轮同轴组合形成的轮盘，配合换挡装置即形成常见的变速自行车。
[0003]现有的自行车，骑行过程中，人体脚掌需要作圆周运动，骑行方式单一。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种易于改装、制造的新型自行车，使人体脚掌做上下移动便能驱动自行车前行，以达到给使用者带来不同骑行体验的目的。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:自行车，包括车架以及设置在车架上的前轮、后轮，
[0006]还包括驱动轴、主动链轮、链轮盘、从动链轮，第一传动链条、第二传动链条、棘轮结构、两个驱动链轮、两条驱动链条、两个脚踏板、两个驱动块；
[0007]驱动轴固定设置在车架上，主动链轮与驱动轴连接，两个驱动链轮分别通过棘轮结构与驱动轴连接并同轴设置在主动链轮的两侧；
[0008]驱动链条的两端分别与驱动块和脚踏板连接，两个驱动链条的中间段分别与两个驱动链轮啮合；
[0009]所述链轮盘包括多个直径不同的链轮，多个链轮同轴并固定连接为一体；
[0010]主动链轮与链轮盘其中一个链轮通过第一传动链条连接，从动链轮设置在后轮上，从动链轮与链轮盘中另一个链轮通过第二传动链条连接。
[0011]其中，还包括两个限位筒，两个限位筒对称地设置在车架的两侧，两个驱动块分别设置在两个限位筒内并可相对限位筒移动。
[0012]进一步的是，限位筒为一端封闭、一端设置有通孔的中空筒状结构，所述通孔可供驱动链条穿过。
[0013]更进一步的是，限位筒中填充有润滑剂。
[0014]其中，脚踏板上设置有脚掌固定环。
[0015]其中，驱动块的重量为0.5-1KG。
[0016]其中，主动链轮及两个驱动链轮的外周设置有保护壳。
[0017]其中，链轮盘上链轮的数量为2-4个。
[0018]本实用新型的有益效果是:本实用新型自行车结构简单，制造容易，可由普通的变速自行车改装而成;人体脚掌只需作上下移动便能驱动自行车前行，能够给使用者带来不一样的骑行感受。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型其中一种实施方式的侧面结构示意图；
[0020]图2为本实用新型其中一种实施方式限位筒的结构示意图；
[0021]图3为本实用新型其中一种实施方式驱动链轮、驱动轴、主动链轮的结构俯视图；
[0022]图中标记为:车架1、驱动链轮2、驱动轴3、主动链轮4、链轮盘5、从动链轮6，第一传动链条7、第二传动链条8、限位筒9、驱动链条10、脚踏板11、驱动块12。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0024]如图1、图2所示，本实用新型自行车，包括车架I以及设置在车架I上的前轮、后轮，
[0025]还包括驱动轴3、主动链轮4、链轮盘5、从动链轮6，第一传动链条7、第二传动链条
8、棘轮结构、两个驱动链轮2、两条驱动链条10、两个脚踏板11、两个驱动块12;
[0026]如图3所示，驱动轴3固定设置在车架I上，主动链轮4与驱动轴3连接，两个驱动链轮2分别通过棘轮结构与驱动轴3连接并同轴设置在主动链轮4的两侧；
[0027]驱动链条10的两端分别与驱动块12和脚踏板11连接，两个驱动链条10的中间段分别与两个驱动链轮2啮合；
[0028]所述链轮盘5包括多个直径不同的链轮，多个链轮同轴并固定连接为一体；
[0029]主动链轮4与链轮盘5其中一个链轮通过第一传动链条7连接，即第一传动链条7分别与主动链轮4、链轮盘5其中一个链轮啮合;从动链轮6设置在后轮上，从动链轮6与链轮盘5中另一个链轮通过第二传动链条8连接，即第二传动链条8分别与从动链轮6、链轮盘5中另一个链轮啮合。
[0030]上述自行车工作原理为:一条腿向下踩脚踏板11，拉动该侧驱动链条10，驱动块12上移，从而带动该侧驱动链轮2正转，从而通过驱动轴3带动主动链轮4正转，主动链轮4通过第一传动链条7带动链轮盘5正转，链轮盘5通过第二传动链条8带动从动链轮6正转，从而驱动自行车前行；自行车车身另一侧的工作原理与此相同；因棘轮结构的作用，反转的驱动链轮2不对主动链轮4产生驱动力，自行车不会前行，且当一侧驱动链轮2正转时，另一侧的驱动链轮2不会跟着正转。两条腿既可同时也可重复交替下踩，即可驱动主动链轮4连续旋转，进而驱动自行车前进。
[0031]本实用新型自行车与现有的变速自行车相比，将脚踏板11的位置移动到了驱动链条10上，同时增加了驱动链轮2、驱动轴3、主动链轮4、驱动链条10、驱动块12、棘轮结构所组成的新的驱动装置，现有变速自行车上的飞轮即为本申请所提到的链轮盘5，同时新增加的技术特征均为现有常规的部件，易于改装、制造。进一步优选的，本实用新型自行车上设置有变速换挡装置，所述换挡装置与现有变速自行车上的变速换挡装置工作原理相同，即可将第二传动链条8移动到链轮盘5的其它链轮上，起到变速的作用。
[0032]优选的，还包括两个限位筒9，两个限位筒9对称地设置在车架I的两侧，两个驱动块12分别设置在两个限位筒9内并可相对限位筒9移动。限位筒9对驱动块12起到了上下、左右限位的作用，避免驱动块12摇晃造成驱动链条10的晃动从而影响到正常使用。需要说明的是，驱动块12的形状与限位筒9的径向剖面形状匹配，驱动块12的直径略小于限位筒9的内径，驱动块12与限位筒9的内壁构成间隙配合。本申请并未限定限位筒9在车架I上的具体位置，但可以理解的是，限位筒9的设置不应阻碍使用者的正常使用。
[0033]进一步优选的，限位筒9为一端封闭、一端设置有通孔的中空筒状结构，所述通孔可供驱动链条10穿过。
[0034]更进一步优选的，限位筒9中填充有润滑剂。润滑剂起到保证驱动块12在限位筒9内能够顺畅地移动的作用，避免驱动块12与限位筒9内壁之间摩擦力过大造成阻力。
[0035]优选的，脚踏板11上设置有脚掌固定环。
[0036]优选的，驱动块12的重量为0.5-1KG。可以理解的是，驱动块12应具有一定的重量，且其重量应大于脚踏板11的重量，以保证脚掌不用力向下踩时，驱动块12能够因自身重力作用下移，从而带动脚踏板11上移。
[0037]优选的，主动链轮4及两个驱动链轮2的外周设置有保护壳，保护壳与主动链轮4及两个驱动链轮2的形状匹配并罩设在其外周。保护壳的设置是为了避免使用者不小心碰到主动链轮4及两个驱动链轮2造成伤害;本领域技术人员可以理解的是，主动链轮4及两个驱动链轮2上涂有润滑油，保护壳还起到了防止随着主动链轮4及两个驱动链轮2的转动，润滑油飞溅到使用者身上的作用。
[0038]优选的，链轮盘5上链轮的数量为2-4个。
【主权项】
1.自行车，包括车架(I)以及设置在车架(I)上的前轮、后轮，其特征在于: 还包括驱动轴(3)、主动链轮(4)、链轮盘(5)、从动链轮(6)，第一传动链条(7)、第二传动链条(8)、棘轮结构、两个驱动链轮(2)、两条驱动链条(10)、两个脚踏板(11)、两个驱动块(12)； 驱动轴(3)固定设置在车架(I)上，主动链轮(4)与驱动轴(3)连接，两个驱动链轮(2)分别通过棘轮结构与驱动轴(3)连接并同轴设置在主动链轮(4)的两侧； 驱动链条(10)的两端分别与驱动块(12)和脚踏板(11)连接，两个驱动链条(10)的中间段分别与两个驱动链轮(2)啮合； 所述链轮盘(5)包括多个直径不同的链轮，多个链轮同轴并固定连接为一体； 主动链轮(4)与链轮盘(5)其中一个链轮通过第一传动链条(7)连接，从动链轮(6)设置在后轮上，从动链轮(6)与链轮盘(5)中另一个链轮通过第二传动链条(8)连接。2.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于:还包括两个限位筒(9)，两个限位筒(9)对称地设置在车架(I)的两侧，两个驱动块(12)分别设置在两个限位筒(9)内并可相对限位筒(9)移动。3.根据权利要求2所述的自行车，其特征在于:限位筒(9)为一端封闭、一端设置有通孔的中空筒状结构，所述通孔可供驱动链条(10)穿过。4.根据权利要求3所述的自行车，其特征在于:限位筒(9)中填充有润滑剂。5.根据权利要求1至4中任一项所述的自行车，其特征在于:脚踏板(11)上设置有脚掌固定环。6.根据权利要求1至4中任一项所述的自行车，其特征在于:驱动块(12)的重量为0.5-1KG07.根据权利要求1至4中任一项所述的自行车，其特征在于:主动链轮(4)及两个驱动链轮(2)的外周设置有保护壳。8.根据权利要求1至4中任一项所述的自行车，其特征在于:链轮盘(5)上链轮的数量为2-4 个。
【文档编号】B62M1/28GK205707123SQ201620519801
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】曾祥斌
【申请人】曾祥斌