一种建筑工地用手推车的制作方法

本发明涉及手推车技术领域，尤其涉及一种建筑工地用手推车。

背景技术：

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖；虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便；在建筑工地上手推车也是使用的比较频繁的一种工具。

但是目前的手推车功能单一，多为人工抬起一端使箱体内的物料进行卸料，从而使工作人员产生疲劳，而且现有的手推车没有联动效果，不能实现自动化卸料，为此我们提出一种建筑工地用手推车来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种建筑工地用手推车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种建筑工地用手推车，包括底座、液压杆、升降箱体，所述液压杆转动连接在底座上，所述升降箱体位于底座的上方，所述底座上转动连接有第一支杆，所述第一支杆上通过第一销轴转动连接有第二支杆，所述液压杆的输出端与第一销轴转动相连，所述第二支杆下端与底座滑动相连，所述第二支杆上端与升降箱体转动相连，所述第一支杆上端与升降箱体滑动相连，所述升降箱体上转动连接有卸料箱体，所述第一支杆上端连接有第三支杆，所述第三支杆通过第二销轴与升降箱体转动相连，所述第三支杆远离第一支杆的一端与卸料箱体滑动相连。

优选的，所述底座上设有第一滑槽，所述第二支杆下端连接有滑轮，所述滑轮滑动连接在第一滑槽内。

优选的，所述升降箱体底部设有第二滑槽，所述第二支杆上端连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在第二滑槽内。

优选的，所述第三支杆上设有通槽，所述第二支杆上端固定连接卡杆，所述卡杆滑动连接在通槽内，所述卸料箱体侧壁设有第三滑槽，所述第三支杆上端连接有第三滑块，所述第三滑块滑动连接在第三滑槽内。

优选的，所述底座上连接有与液压杆对应的脚踏按钮。

优选的，所述底座连接有推杆，所述底座底部连接有行走轮。

优选的，所述推杆主要由杆套和杆体组成，所述杆体滑动连接在杆套内，所述杆套上设有若干锁紧槽。

与现有技术相比，本发明提供了一种建筑工地用手推车，具备以下有益效果：

1、该建筑工地用手推车，首先将物料装在卸料箱体内，从而推动推杆使装置通过底座底部的行走轮移动，当到达指定位置时，通过踩下脚踏按钮，从而使液压杆工作，从而带动第一销轴移动，从而使第一支杆和第二支杆合拢，具体的第一支杆下端围绕底座转动，而上端通过第一滑块在第二滑槽内滑动，第二支杆上端围绕升降箱体转动，而下端通过滑轮在第一滑槽内滑动，从而带动升降箱体向上升起，在此同时，第一支杆又同时带动第三支杆在升降箱体上转动，进而第三支杆上端通过第二滑块在第三滑槽上滑动，从而使卸料箱体通过围绕升降箱体进行转动，从而卸料箱体倾斜完成卸料，本发明代替了人工卸料，通过各个机构的联动使升降箱体上升的同时卸料箱体倾斜进行卸料，当升降箱体下降时同时带动卸料箱体复位。

附图说明

图1为本发明提出的一种建筑工地用手推车的结构示意图一；

图2为本发明提出的一种建筑工地用手推车的结构示意图二；

图3为本发明提出的一种建筑工地用手推车的结构示意图三；

图4为本发明提出的一种建筑工地用手推车的结构示意图四；

图5为本发明提出的一种建筑工地用手推车的结构示意图五；

图6为本发明提出的一种建筑工地用手推车的结构示意图六；

图7为本发明提出的一种建筑工地用手推车图6中A部分的结构示意图。

图中：1、底座；101、推杆；102、行走轮；103、第一滑槽；104、液压杆；1041、脚踏按钮；2、升降箱体；201、第二滑槽；3、卸料箱体；301、第三滑槽；4、第一支杆；401、第二支杆；4011、第一滑块；4012、滑轮；402、第三支杆；4021、通槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例：

参照图1-7，一种建筑工地用手推车，包括底座1、液压杆104、升降箱体2，液压杆104转动连接在底座1上，升降箱体2位于底座1的上方，底座1上转动连接有第一支杆4，第一支杆4上通过第一销轴转动连接有第二支杆401，液压杆104的输出端与第一销轴转动相连，第二支杆401下端与底座1滑动相连，第二支杆401上端与升降箱体2转动相连，第一支杆4上端与升降箱体2滑动相连，升降箱体2上转动连接有卸料箱体3，第一支杆4上端连接有第三支杆402，第三支杆402通过第二销轴与升降箱体2转动相连，第三支杆402远离第一支杆4的一端与卸料箱体3滑动相连。

底座1上设有第一滑槽103，第二支杆401下端连接有滑轮4012，滑轮4012滑动连接在第一滑槽103内。

升降箱体2底部设有第二滑槽201，第二支杆401上端连接有第一滑块4011，第一滑块4011滑动连接在第二滑槽201内。

第三支杆402上设有通槽4021，第二支杆401上端固定连接卡杆，卡杆滑动连接在通槽4021内，卸料箱体3侧壁设有第三滑槽301，第三支杆402上端连接有第三滑块，第三滑块滑动连接在第三滑槽301内。

底座1上连接有与液压杆104对应的脚踏按钮1041。

底座1连接有推杆101，底座1底部连接有行走轮102。

推杆101主要由杆套和杆体组成，杆体滑动连接在杆套内，杆套上设有若干锁紧槽。

本发明中，使用者使用时，首先将物料装在卸料箱体3内，从而推动推杆101使装置通过底座1底部的行走轮102移动，当到达指定位置时，通过踩下脚踏按钮1041，从而使液压杆104工作，从而带动第一销轴移动，从而使第一支杆4和第二支杆401合拢，具体的第一支杆4下端围绕底座1转动，而上端通过第一滑块4011在第二滑槽201内滑动，第二支杆401上端围绕升降箱体2转动，而下端通过滑轮4012在第一滑槽103内滑动，从而带动升降箱体2向上升起，在此同时，第一支杆4又同时带动第三支杆402在升降箱体2上转动，进而第三支杆402上端通过第二滑块在第三滑槽301上滑动，从而使卸料箱体3通过围绕升降箱体2进行转动，从而卸料箱体3倾斜完成卸料，本发明代替了人工卸料，通过各个机构的联动使升降箱体2上升的同时卸料箱体3倾斜进行卸料，当升降箱体2下降时同时带动卸料箱体3复位。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。