一种五金散热自行车支架的制作方法

本实用新型涉及自行车支架相关技术领域，具体为一种五金散热自行车支架。

背景技术：

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

但是，现有的自行车车架存在以下缺点：很多人在骑自行车的时候，需要利用相应的自行车车架外接照明工具，但是现有的外接照明工具的车架稳固及坚固性不能满足路面颠簸使用，且车架不能对照明灯具使用中产生的热量进行辅助散热，从而影响产品使用寿命，需要进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种五金散热自行车支架，以解决上述背景技术中很多人在骑自行车的时候，需要利用相应的自行车车架外接照明工具，但是现有的外接照明工具的车架稳固及坚固性不能满足路面颠簸使用，且车架不能对照明灯具使用中产生的热量进行辅助散热，从而影响产品使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种五金散热自行车支架，包括上支架和夹臂连接座，所述夹臂连接座下方连接有上夹臂，所述上夹臂一侧连接有下夹臂，所述上夹臂和下夹臂均呈弧形设置，且上夹臂和下夹臂之间通过一号连接螺栓连接，所述上夹臂和下夹臂连接形成的圆环内壁设有硅胶垫，所述夹臂连接座上端设有一号连接环座，所述上支架上设有二号连接环座，所述一号连接环座和二号连接环座上均设有连接孔，所述上支架和夹臂连接座之间通过二号连接螺栓连接，且二号连接螺栓穿过一号连接环座和二号连接环座，所述上支架上设有灯体连接座，所述灯体连接座上连接得有照明灯体，所述照明灯体通过螺丝与灯体连接座固定连接。

优选的，所述上夹臂上设有一号连接头，所述下夹臂上设有二号连接头，所述一号连接螺栓穿过一号连接头和二号连接头。

优选的，所述上支架、夹臂连接座、上夹臂和下夹臂均采用五金材质。

优选的，所述硅胶垫与上夹臂和下夹臂的内壁固定连接。

优选的，所述上夹臂和下夹臂通过硅胶垫与自行车把手固定连接。

优选的，所述上夹臂和下夹臂另一端通过锁紧螺栓固定连接。

本实用新型提供了一种五金散热自行车支架，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过将照明灯体通过灯体连接座与上支架连接，可以使上支架与照明灯体连接处经过氧化处理露白后实现导热到夹臂连接座上，可实现高亮自行车车灯灯体散发的热量通过自行车架传递到自行车车把及其他地方，有效保护了骑行过程中照明工具的使用寿命，便于使用。

(2)本实用新型通过设置上夹臂和下夹臂，并将上夹臂和下夹臂内壁设有硅胶垫片，可使车架整体强有力的固定住并可靠的绑定在自行车车把上，经久耐用且方便拆卸，本实用新型结构简单，适用与多种车型。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图结构示意图。

图中：1、上支架；2、夹臂连接座；3、上夹臂；4、硅胶垫；5、一号连接头；6、二号连接头；7、一号连接螺栓；8、二号连接螺栓；9、一号连接环座；10、二号连接环座；11、下夹臂；12、连接孔；13、灯体连接座；14、锁紧螺栓；15、照明灯体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种五金散热自行车支架，包括上支架1和夹臂连接座2，所述夹臂连接座2下方连接有上夹臂3，所述上夹臂3一侧连接有下夹臂11，所述上夹臂3和下夹臂11均呈弧形设置，且上夹臂3和下夹臂11之间通过一号连接螺栓7连接，所述上夹臂3和下夹臂11连接形成的圆环内壁设有硅胶垫4，所述夹臂连接座2上端设有一号连接环座9，所述上支架1上设有二号连接环座10，所述一号连接环座9和二号连接环座10上均设有连接孔12，所述上支架1和夹臂连接座2之间通过二号连接螺栓8连接，且二号连接螺栓8穿过一号连接环座9和二号连接环座10，所述上支架1上设有灯体连接座13，所述灯体连接座13上连接得有照明灯体15，所述照明灯体15通过螺丝与灯体连接座13固定连接。

所述上夹臂3上设有一号连接头5，所述下夹臂11上设有二号连接头6，所述一号连接螺栓7穿过一号连接头5和二号连接头6，可以使得上夹臂3和下夹臂11连接稳定，从而便于与自行车车把固定；所述上支架1、夹臂连接座2、上夹臂3和下夹臂11均采用五金材质，可以保证车架整体的牢固性；所述硅胶垫4与上夹臂3和下夹臂11的内壁固定连接，可以使硅胶垫4与上夹臂3和下夹臂11连接稳定；所述上夹臂3和下夹臂11通过硅胶垫4与自行车把手固定连接，可以利用硅胶垫4使上夹臂3和下夹臂11与车把连接稳固，防止滑动；所述上夹臂3和下夹臂11另一端通过锁紧螺栓14固定连接，可以利用锁紧螺栓14将上夹臂3和下夹臂11与车把连接。

需要说明的是，一种五金散热自行车支架，在工作时，将车架整体利用上夹臂3和下夹臂11与车把连接，然后利用锁紧螺栓14进行锁紧，使上夹臂3和下夹臂11与车把固定连接，同时上夹臂3和下夹臂11内壁设有的硅胶垫4可以保证上夹臂3和下夹臂11与车把连接稳定，防止发生晃动，从而使车架整体强有力的固定住并可靠的绑定在自行车车把上，通过将照明灯体15通过螺丝和灯体连接座13与上支架1连接，同时在照明灯体15与上支架1连接处经过氧化处理露白，可以实现将灯体的热量通过上支架1导热到夹臂连接座2上，同时经过上夹臂3和下夹臂11将热量传递到自行车车把及其他地方，有效保护了骑行过程中照明工具的使用寿命，本实用新型结构简单，通过采用五金材质，结构稳固，并且适用与多种车型，便于使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种五金散热自行车支架，包括上支架(1)和夹臂连接座(2)，其特征在于：所述夹臂连接座(2)下方连接有上夹臂(3)，所述上夹臂(3)一侧连接有下夹臂(11)，所述上夹臂(3)和下夹臂(11)均呈弧形设置，且上夹臂(3)和下夹臂(11)之间通过一号连接螺栓(7)连接，所述上夹臂(3)和下夹臂(11)连接形成的圆环内壁设有硅胶垫(4)，所述夹臂连接座(2)上端设有一号连接环座(9)，所述上支架(1)上设有二号连接环座(10)，所述一号连接环座(9)和二号连接环座(10)上均设有连接孔(12)，所述上支架(1)和夹臂连接座(2)之间通过二号连接螺栓(8)连接，且二号连接螺栓(8)穿过一号连接环座(9)和二号连接环座(10)，所述上支架(1)上设有灯体连接座(13)，所述灯体连接座(13)上连接得有照明灯体(15)，所述照明灯体(15)通过螺丝与灯体连接座(13)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种五金散热自行车支架，其特征在于：所述上夹臂(3)上设有一号连接头(5)，所述下夹臂(11)上设有二号连接头(6)，所述一号连接螺栓(7)穿过一号连接头(5)和二号连接头(6)。

3.根据权利要求1所述的一种五金散热自行车支架，其特征在于：所述上支架(1)、夹臂连接座(2)、上夹臂(3)和下夹臂(11)均采用五金材质。

4.根据权利要求1所述的一种五金散热自行车支架，其特征在于：所述硅胶垫(4)与上夹臂(3)和下夹臂(11)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种五金散热自行车支架，其特征在于：所述上夹臂(3)和下夹臂(11)通过硅胶垫(4)与自行车把手固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种五金散热自行车支架，其特征在于：所述上夹臂(3)和下夹臂(11)另一端通过锁紧螺栓(14)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种五金散热自行车支架，包括上支架和夹臂连接座，所述夹臂连接座下方连接有上夹臂，所述上夹臂一侧连接有下夹臂，所述上夹臂和下夹臂均呈弧形设置，且上夹臂和下夹臂之间通过一号连接螺栓连接，所述上夹臂和下夹臂连接形成的圆环内壁设有硅胶垫，所述夹臂连接座上端设有一号连接环座，所述上支架上设有二号连接环座，所述一号连接环座和二号连接环座上均设有连接孔。通过将照明灯体通过灯体连接座与上支架连接，可以使上支架与照明灯体连接处经过氧化处理露白后实现导热到夹臂连接座上，可实现高亮自行车车灯灯体散发的热量通过自行车架传递到自行车车把及其他地方，有效保护了骑行过程中照明工具的使用寿命，便于使用。

技术研发人员：李萌;刘畅;翁继伟;邵莉;田一江
受保护的技术使用者：深圳市帅航户外照明科技股份有限公司
技术研发日：2019.07.25
技术公布日：2020.05.08