一种引导轮的制作方法

本实用新型实施例涉及引导轮技术领域，具体涉及一种引导轮。

背景技术：

目前挖掘机、推土机上使用的引导轮主要用于引导履带正确绕转，以防止履带跑偏和越轨，同时引导轮能够起到涨紧作用以及缓冲外部载荷对整机的冲击。这里的引导轮应用于推土机。

现有技术存在以下不足：推土机众所周知需要使用在泥土地内，而依靠履带和引导轮运动的推土机在运动时会使得泥土翻飞，然后泥土容易粘附在引导轮上，增加引导轮负荷，降低引导轮的工作效率。

因此，需要发明一种引导轮。

技术实现要素：

为此，本实用新型实施例提供一种引导轮，通过转轴带动第一齿轮转动，然后第一齿轮带动第二齿轮转动，接着往复丝杆转动，两个滑块带动刮板沿着往复丝杆相向运动，然后刮板自轮体内部向外侧运动，与此同时，弹簧推动伸缩板向刮板外侧运动，然后伸缩板始终与轮体相接触，可以实时将轮体内的泥土清理，避免轮体出现负荷情况，提高轮体的工作效率，以解决现有技术中依靠履带和引导轮运动的推土机在运动时会使得泥土翻飞，然后泥土容易粘附在引导轮上，增加引导轮负荷，降低引导轮的工作效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种引导轮，包括轮体，所述轮体内部固定设有减重机构；

所述减重机构包括转轴，所述转轴贯穿轮体，所述转轴与轮体相接触，所述转轴外侧固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮设在转轴内部，所述轮体内部开设有两个腔体，两个所述腔体分别设在转轴顶部和底部，所述第一齿轮延伸至两个腔体内部，所述腔体内部设有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述第一齿轮和第二齿轮均与轮体相接触，所述第二齿轮内部固定设有往复丝杆，所述往复丝杆与轮体相接触，所述往复丝杆两端均套设有滑块，两个所述滑块均与往复丝杆活动连接且旋向相反，所述滑块外侧固定套设有刮板，所述刮板内部开设有两个开口，两个所述开口分别设在往复丝杆顶部和底部，所述开口内部设有弹簧，所述弹簧与刮板固定连接，所述弹簧另一端固定设有伸缩板，所述伸缩板与轮体相接触。

进一步地，所述轮体内部开设有两个槽体，两个所述槽体分别设在两个腔体外侧，所述往复丝杆两端分别延伸至两个槽体内部。

进一步地，所述转轴外侧固定套设有两个轴承，两个所述轴承均设在轮体内部，两个所述轴承分别设在第一齿轮两侧，所述轴承分别与轮体和第一齿轮相接触。

进一步地，所述轴承内部开设有两个油腔，所述轮体内部镶嵌有两个油管，两个所述油管分别设在腔体两侧，所述油管一端穿过轮体并延伸至油腔内部，所述油管分别与槽体和油腔相连通。

进一步地，所述油管内部设有密封塞，所述密封塞与油管螺纹连接。

进一步地，所述轮体内部设有两个密封圈，两个所述密封圈分别设在轴承和转轴之间，所述密封圈分别与轮体、转轴和轴承相接触。

进一步地，所述伸缩板穿过刮板并延伸至刮板外侧。

本实用新型实施例具有如下优点：

通过转轴带动第一齿轮转动，然后第一齿轮带动第二齿轮转动，接着往复丝杆转动，两个滑块带动刮板沿着往复丝杆相向运动，然后刮板自轮体内部向外侧运动，与此同时，弹簧推动伸缩板向刮板外侧运动，然后伸缩板始终与轮体相接触，与现有技术相比，可以实时将轮体内的泥土清理，避免轮体出现负荷情况，提高轮体的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的整体结构剖视图；

图3为本实用新型提供的图2的a部结构放大图；

图4为本实用新型提供的图2的b部结构放大图；

图5为本实用新型提供的刮板的立体图；

图中：1轮体、2转轴、3第一齿轮、4腔体、5第二齿轮、6往复丝杆、7滑块、8刮板、9开口、10弹簧、11伸缩板、12槽体、13轴承、14油腔、15油管。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种引导轮，包括轮体1，所述轮体1内部固定设有减重机构；

所述减重机构包括转轴2，所述转轴2贯穿轮体1，所述转轴2与轮体1相接触，所述转轴2外侧固定套设有第一齿轮3，所述第一齿轮3设在转轴2内部，所述轮体1内部开设有两个腔体4，两个所述腔体4分别设在转轴2顶部和底部，所述第一齿轮3延伸至两个腔体4内部，所述腔体4内部设有第二齿轮5，所述第二齿轮5与第一齿轮3相啮合，所述第一齿轮3和第二齿轮5均与轮体1相接触，所述第二齿轮5内部固定设有往复丝杆6，所述往复丝杆6与轮体1相接触，所述往复丝杆6两端均套设有滑块7，两个所述滑块7均与往复丝杆6活动连接且旋向相反，所述滑块7外侧固定套设有刮板8，所述刮板8内部开设有两个开口9，两个所述开口9分别设在往复丝杆6顶部和底部，所述开口9内部设有弹簧10，所述弹簧10与刮板8固定连接，所述弹簧10另一端固定设有伸缩板11，所述伸缩板11与轮体1相接触。

进一步地，所述轮体1内部开设有两个槽体12，两个所述槽体12分别设在两个腔体4外侧，所述往复丝杆6两端分别延伸至两个槽体12内部，开设槽体12可以减轻轮体1的重量，并且降低造价。

进一步地，所述转轴2外侧固定套设有两个轴承13，两个所述轴承13均设在轮体1内部，两个所述轴承13分别设在第一齿轮3两侧，所述轴承13分别与轮体1和第一齿轮3相接触。

进一步地，所述轴承13内部开设有两个油腔14，所述轮体1内部镶嵌有两个油管15，两个所述油管15分别设在腔体4两侧，所述油管15一端穿过轮体1并延伸至油腔14内部，所述油管15分别与槽体12和油腔14相连通，通过油腔14可以为输入的油提供存放的空间。

进一步地，所述油管15内部设有密封塞，所述密封塞与油管15螺纹连接，通过密封塞可以避免灰层进入油管15内。

进一步地，所述轮体1内部设有两个密封圈，两个所述密封圈分别设在轴承13和转轴2之间，所述密封圈分别与轮体1、转轴2和轴承13相接触，通过密封圈可以防止外界脏物进入本实用新型内部，降低本实用新型损坏的概率。

进一步地，所述伸缩板11穿过刮板8并延伸至刮板8外侧。

实施场景具体为：当本实用新型投入实际使用时，首先通过焊接将轮体1与推土机固定连接，然后将履带套在轮体1外侧，推土机工作，然后工作状态下的推土机使其周围一侧的泥土翻飞，并且泥土进入槽体12内与轮体1粘接，在此过程中，转轴2带动第一齿轮3转动，然后第一齿轮3带动第二齿轮5转动，接着第二齿轮5再带动其内部往复丝杆6转动，然后往复丝杆6外侧的两个滑块7沿着往复丝杆6相向运动，而滑块7外侧的刮板8也随之运动，然后刮板8自轮体1内部向外侧运动，然后槽体12的直径不断变大，然后弹簧10慢慢回弹，伸缩板11向刮板8外侧运动，伸缩板11始终与轮体1相接触，然后转轴2持续转动，刮板8得以在槽体12内做左右往复运动，然后刮板8和伸缩板11将轮体1内的泥土清理出轮体1外侧，待需要向油腔14内注油时，使刮板8运动至油管15内侧后，关闭推土机，然后拧开密封塞，即可向油腔14内倒油，可以实时将轮体内的泥土清理，避免轮体出现负荷情况，提高轮体的工作效率，实施方式具体解决了现有技术中依靠履带和引导轮运动的推土机在运动时会使得泥土翻飞，然后泥土容易粘附在引导轮上，增加引导轮负荷，降低引导轮的工作效率的问题。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。