专利名称：能直接驱动后轮轴辊的轻便自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种新型自行车，特别是无链条传动装置的自行车。
现有的自行车都是通过由链轮、链条，飞轮组成的传动装置来驱动自行车后轮转动，使自行车行驶的。这种自行车存在重量重、体积大、蹬踩脚踏较费力，尤其是上坡更费力等缺点。
本实用新型的目的就是提供一种能直接驱动后轮轴棍的轻便自行车，它的重量更轻，体积更小，蹬踩更省力。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的在自行车后轮轴棍的中部套装一只轴皮，轴皮的右端装有一只双轴挡飞轮，双轴挡飞轮与后轮轴棍为螺纹连接，它的左边轴挡与轴皮右端内的轴碗配合，中间装有若干钢珠。在轴皮右端条盘上通过两根短轴固定连接两个飞轮千斤，飞轮千斤抵靠在双轴挡飞轮的中间齿上，当双轴挡飞轮正转时，飞轮千斤抵在它的齿上，带动后轮正转，当反转时，飞轮千斤在双轴挡飞轮的齿上滑行。原理同目前自行车飞轮内部的原理相同。双轴挡飞轮的右边轴挡与轴套的左端内的轴碗配合，中间装有若干钢珠，该轴套套装在双轴挡飞轮右侧一段后轮轴棍上，它的右端内的轴碗与一带内螺纹的轴挡配合。中间亦装有若干钢珠，轴套外表面有螺纹，自行车后叉下端的后叉嘴就放置在轴套表面上。通过后叉嘴锁母与轴套表面螺纹配合固定住自行车后叉。最后用轴挡锁母紧固住轴挡。
在轴皮的左端，装有轴挡，它与轴皮左端内的轴碗配合。中间装有若干钢珠，然后装上轴套，结构同后轮轴棍右边的结构相同。最后同样用轴挡锁母紧固住轴挡，在后轮轴棍的两端装上脚踏曲柄，就构成了本实用新型后轮轴棍的驱动装置。
本实用新型与现有的自行车相比，具有节省材料，降低成本，缩小体积，减轻重量，容易制造和安装。便于维修以及转把灵活，行驶稳定，蹬踩省力等优点。
说明书附图
图1是本实用新型的主体示意图；图2是本实用新型后轮轴棍的驱动装置局剖视图；图3是本实用新型的后轮轴棍示意图；图4是本实用新型的双轴挡飞轮示意图；图5是本实用新型的轴皮右侧面示意图；图6是本实用新型的轴套示意图。
实施例如图2所示，将双轴挡飞轮3旋紧到后轮轴棍1的右边螺纹的根部。双轴挡飞轮3(如图4所示)的两端是轴挡，中间一段是齿轮。将轴皮2从轴棍1的左边穿进放置在轴棍1的中部，轴皮2右端内的轴碗与双轴挡飞轮3的左端轴挡配合，中间装有若干钢珠，组成轴承。轴皮2与普通轴皮相同，只是右侧平面稍有差别。如图5，在轴皮2右边条盘上通过两根短轴10固定连接两个千斤9。如图2，两个千斤9是和双轴挡飞轮3的中部齿轮连接，组成棘轮机构。在图2中，将轴挡6b从轴棍1左边的螺纹旋进，使轴挡6b与轴皮2左端的内轴碗配合，中间亦装有若干钢珠，也组成轴承。调整轴皮2两边的轴承，然后从轴棍1的左端放入固定垫圈7b，再将轴挡6c从轴棍1的左边旋进，直到紧固固定垫圈7b。在轴棍1的左、右两端分别放入轴套4b、4a、轴套4a、4b如图6所示，它的两端都有内轴碗，外表面有螺纹。如图2，将轴套4a左端内轴碗装上若干钢珠与双轴挡飞轮3的右端轴挡配合组成轴承，将轴套4b的右端内轴碗装上若干钢珠与轴挡6c配合组成轴承，再在轴棍1的左、右两端分别旋进轴挡6d、6a，轴挡6d与轴套4b左端内轴碗配合，中间装有若干钢珠。组成轴承；轴挡6a与轴套4a右端内轴碗配合，中间亦装有若干钢珠，也组成轴承。调整轴套4a、4b各自两端的轴承，再分别用固定垫圈7a、7c和锁母8a、8b旋紧固定。固定垫圈7a、7b、7c外缘都有一个小凸头。它们放置到轴棍1的两端时，其小凸头都落在轴棍1两端螺纹的键槽11中(如图3)，以便于固定后轮轴棍驱动装置上各轴承轴挡的位置。轴棍1的两端部有销槽，用于安装脚踏25的曲柄。轴套4a、4b的外表面用于放置自行车两根后叉17的下端后叉嘴，然后分别用后叉嘴锁母5a、5b从轴套4a、4b的外表面螺纹旋进，以紧固后叉嘴。这样，轴套4a、4b支撑车架的两根后叉17，同时又不影响轴棍1在轴套4a、4b内转动。本实用新型的主体图如
图1，由前管12、立管13、上管14、下管15、立叉16、后叉17组成自行车框架，用各种接头焊接，立叉16的下端与后叉17的下端焊接在一起。由于脚踏25直接装在后轮20的轴棍1的两端，为了省力。人的重心应向后移，则将鞍座24在座杆26上向后调，座杆26插入在立管13内，同时将后轮20向前安装，一般让人的重心落在后轮20的轴心线上，这样上管14、下管15、立管13都缩短，使自行车整体体积减小。前叉18的立管套入前管12，用上、下轴承连接，与框架组成车架，车把23连接前叉18的立管，前叉18的下部连接前轮19的轴棍。这样本实用新型就安装好了，当人用脚蹬踩脚踏向前转动时，后轮轴棍1上的轴皮2右侧条盘的两个飞轮千斤9在内部钢丝的作用下，顶在后轮轴棍1上的双轴挡双轮3的中间齿轮上，驱动后轮20同方向转动。如后轮轴棍1停止转动或倒转，飞轮千斤9就能自动脱开，后轮20能继续滑行。
权利要求1.一种能直接驱动后轮轴棍的轻便自行车，它包括由前管、立管、上管、下管、立叉、后叉组成的自行车框架以及前叉、前轮、鞍座、后轮，其特征在于后轮轴辊1上轴皮2的右侧装有双轴挡飞轮3，双轴挡飞轮3与后轮轴辊1为螺纹连接；在轴皮2的右端条盘上通过两根短轴10固定连接两个飞轮千斤9，飞轮千斤9抵靠在双轴挡飞轮3的中间齿轮上；双轴挡飞轮3的右侧装有轴套4a。轴皮2的左侧装有轴套4b、轴套4a、4b的表面有螺纹。自行车后叉17下端的后叉嘴安装在轴套4a、4b的表面上。通过后叉嘴锁母5a、5b紧固。
2.按权利要求1所述的能直接驱动后轮轴棍的轻便自行车，其特征在于脚踏25的曲柄直接安装在后轮轴棍1的两端。
3.按权利要求1、2所述的能直接驱动后轮轴棍的轻便自行车，其特征在于后轮轴棍1的两端螺纹上都开有键槽11，用于安装固定垫圈7a、7b、7c。
专利摘要本实用新型是一种无链条传动装置的自行车，它的驱动装置由后轮轴辊、轴皮、双轴挡飞轮、飞轮千斤、轴套、轴挡等组成。脚踏曲柄直接安装在后轮轴辊的两端。蹬踩脚踏就能直接驱动自行车后轮运转。本实用新型与现有的自行车相比，具有节省材料，降低成本，缩小体积，减轻重量，容易制造和安装，便于维修以及转把灵活。行驶稳定蹬踩省力等优点。
文档编号B62K3/00GK2039656SQ8821925
公开日1989年6月21日 申请日期1988年8月23日 优先权日1988年8月23日
发明者刘道桂 申请人:刘道桂, 刘惠玲, 高鹏雷