专利名称：自行车安全货筐的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车用载物容器。
目前通用的自行车货筐，多是将车筐后部固定在灯叉上，底部用两根金属棍支撑，金属棍的下端与前叉或前轴棍连接。由于货筐上部只有一个点通过灯叉与车把连接，所以稳定性差。当货筐载重较大且车把转动较猛时，很容易使灯叉扭动，前叉管螺丝变松及货筐位置偏离，严重时还可使货筐及支撑棍损坏。此外，该物仅有载货功能，对于保证行车安全未起任何作用。
本实用新型目的是为骑车人提供一种稳定性强、载重量大、不易损坏且同时具有保险叉作用的货筐。
其解决方案是将两根支撑棍的上下两端分别与车把和前轴连接，再把货筐固定在支撑棍上。具体实施方法是将两根金属支撑棍的上端钻孔，通过环型卡子分别安装在车把两侧，支撑棍下端用卷成圆圈状的金属夹子夹持，再用螺母固定在前轴棍两端(用此方法安装位置可以调节，以适应不同高度的车把)。为了避开灯叉和增加弹性，支撑棍靠灯叉部位需弯成适当角度的钝角。最后将货筐用半圆型螺丝固定在两条支撑棍上。
这种货筐的优点是货筐与车体结合牢固，转弯灵活，载重量大，灯叉和前叉管上的螺母不会因货筐位移而松动，车筐不易损坏；支撑棍平时对前叉可起辅助作用，且在前叉突然折断的意外情况下，还可起到保险叉作用，保证行车安全。
附图描绘了本实用新型的一个实施例附
图1自行车安全货筐整体示意图。
附图2支撑棍与车把连接部位示意图。
附图3车筐与支撑棍连接部位示意图。
附图4支撑棍与前轴棍连接部位示意图。
附
图1描绘了自行车安全货筐是由车筐①和两根支撑棍②组成，二者用半圆型螺丝③固定在一起。支撑棍的上端通过环型卡子④与车把⑤连接，下端通过环型夹子⑥与前轴棍⑦连接。
附图2描绘支撑棍①的上端与环绕车把②的卡子③相连接，螺丝④穿过支撑棍和卡子上的孔，将二者固定在一起。
附图3描绘车筐①的后部焊有一块金属板②，两根支撑棍③紧贴金属板，4只半圆型螺丝④环绕支撑棍并穿过金属板上的孔，将二者固定在一起。
附图4描绘支撑棍①的下端插在环型夹子②之中，夹子套在自行车前轴棍③的外端，并用螺母④锁紧固定。
实现本实用新型，最好用具有一定弹性的钢材制做支撑棍。货筐可用金属材料制做。
权利要求1.一种自行车用货筐，本实用新型的特征是两根支撑棍的上端分别用环型卡子固定在车把两侧，其下端用环型夹子夹持，并分别用螺母固定在前轴棍两端，货筐后侧固定在两根支撑棍上。
2.根据权利要求1所述的自行车安全货筐，其特征在于两根支撑棍靠灯叉部位折有钝角。
专利摘要自行车安全货筐，本实用新型属于自行车载物容器。其特征在于两根支撑棍上端与车把连接，下端与前轴棍连接，货筐固定在支撑棍上。与目前通用的货筐相比，具有连接牢固，载重量大，不易损坏以及灯叉和前叉管螺母不会因货筐位移而松动等优点。此外，支撑棍平时对前叉可起辅助作用，且在前叉突然折断的意外情况下，还可起到保险叉作用。故而本实用新型兼有载物和保障行车安全两种功能，实为各种自行车必备的辅助器具。
文档编号B62J9/00GK2048450SQ88221488
公开日1989年11月29日 申请日期1988年12月23日 优先权日1988年12月23日
发明者刘季扬 申请人:刘季扬