专利名称：自行车万向保健车把的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车的附件，特别是指在自行车车把上安装一种万向保健车把。
市场上的各种自行车、山地车、公路车、普通自行车的车把对于每一辆车只有一种形状，骑车人只能用一种姿势骑车，时间长后，特别是长途旅行，自感两臂酸痛，胸部受压，很不舒服。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便，可调整车把的高低、长短或不同角度的万向保健车把，骑起来很舒服，姿势可多种，有利消除在长途旅行中的疲劳，两臂酸痛，胸部受压的问题。
本实用新型的目的是这样实现的自行车万向保健车把是由穿在车把内的螺杆，夹紧装置和转动装置组成，其特征在于螺杆的一端插在车把内，车把上有与螺杆相对应的螺孔，用螺钉将螺杆固定在车把上，螺杆的另一端配合有夹紧装置，该装置将穿在螺杆上的“「”形支板夹紧，“「”形支板的平面上有一转动装置，其上的转动板可沿该平面转360。
本实用新型结构简单，扩大了车把的单一形状，成为多种形状的车把，利用“「”形支板调整车把的高低位置，利用转动板调整车把横向的长短或不同角度的位置，故使用起来极为方便，骑车人的姿势可为多种，有利消除疲劳，两臂酸痛和胸部受压。
本实用新型的具体结构通过以下附图和实施例予以说明
图1为本实用新型车把一面的外观立体图(省略了对称的一面)。
图2为本实用新型螺杆图。
图3为本实用新型手轮图。
图4为本实用新型支板图。
参见
图1－4，自行车万向保健车把是由穿在车把内的螺杆，夹紧装置和转动装置组成，其特征在于螺杆8的一端插在车把1内，车把1上有与螺杆8相对应的螺孔81，用螺钉9将螺杆8固定在车把上，螺杆8的另一端配合有夹紧装置，该装置将穿在螺杆上的“「”形支板5夹紧，“「”形支板5的平面上有一转动装置，其上的转动板6可沿该平面转360。其中夹紧装置由螺母3、手轮4组成，手轮4为带滚花41的螺母，与螺杆8相配合，转动装置由螺钉10，蝶形螺母7和转动板6组成，转动板6上有多个孔，每个孔的孔径与支板5平面上的孔径52相同。
组装时，先将螺杆8的一端插在车把1内，用螺钉9固定，螺杆8的另一端依次将垫圈2、螺母3、支板5、手轮4装上，支板5的下部有一孔51，孔径略大于螺杆8的外径，且螺母3、手轮4与支板5的配合面保持平行，利于夹紧支板5，然后用螺钉10、蝶形螺母7，将支板5和调整好长短的转动板6固定在一起。
当骑者高速前进时，松开手轮4，将支板5置于车把1的下方，呈“┕”形，当骑者慢速前进时，将支板5置于车把1的上方，转动板6向内伸或向外伸，骑者可直起身来，略扶转动板6即可，起到休息的作用。
总之，本实用新型结构简单，可随意高速车把的高低和长短，给骑车人带来了更多的方便，有利消除在长途旅行中的疲劳，两臂酸痛和胸部长时间受压的问题，起到保健作用。
权利要求1.自行车万向保健车把是由穿在车把内的螺杆，夹紧装置和转动装置组成，其特征在于螺杆的一端插在车把内，车把上有与螺杆相对应的螺孔，用螺钉将螺杆固定在车把上，螺杆的另一端配合有夹紧装置，该装置将穿在螺杆上的“「”形支板夹紧，“「”形支板的平面上有一转动装置，其上的转动板可沿该平面转360。
2.根据权利要求1所述的自行车万向保健车把，其特征在于其中夹紧装置由螺母(3)、手轮(4)组成，手轮(4)为带滚花(41)的螺母，与螺杆(8)相配合。
3.根据权利要求1所述的自行车万向保健车把，其特征在于转动装置由螺钉(10)，蝶形螺母(7)和转动板(6)组成，转动板(6)上有多个孔，每个孔的孔径与支板(5)平面上的孔径相同。
专利摘要自行车万向保健车把是由穿在车把内的螺杆，夹紧装置和转动装置组成，螺杆的一端插在车把内，车把上有与螺杆相对应的螺孔，用螺钉将螺杆固定在车把上，螺杆的另一端配合有夹紧装置，该装置将穿在螺杆上的
文档编号B62K21/00GK2183324SQ9420171
公开日1994年11月23日 申请日期1994年1月26日 优先权日1994年1月26日
发明者纪效平 申请人:纪效平