专利名称：万向低位器具车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆检修工具，尤指一种万向低位器具车。
目前低位检修及车辆底部检修时，均需司机爬进底部，躺在地上或者躺在铺垫上进行检修，给检修人员带来很多不便和困难，特别是底部太低，检修人员爬出爬进很容易碰伤划伤，而且劳动强度大，工作效率低，工作条件恶劣。
本实用新型的目的在于提供一种减轻劳动强度，提高工作效率，改善工作条件，用于低位检修车辆的万向低位器具车。
本实用新型的目的是这样实现的一种万向低位器具车由主板组件，升降板组，前轮支架，万向轮组成，其特征在于主板组件，升降板组，前轮支架分别与连接轴，铰接在一起，并可沿连接轴，折起回缩成一体；而升降板组上设有控制升降板组与水平面成α角的调解机构，该调解机构为拉杆，升降支杆轴，伸降支杆及穿过升降支杆的升降拨杆组成。
本实用新型的优点在于检修车辆底部时，不需任何垫物，也不会弄脏衣物，也不需爬进爬出，碰伤划伤，而检修人员很方便的坐、躺在“万向低位器具车”上，可根据需要随意360°移动，非常便于一次性完成底部的全部检修任务，故提高了工作效率，填补了该实用领域中的空白，是车辆检修及低位空间检修工具的一次革命。
本实用新型的具体结构通过以下实施例及其附图进一步说明
图1为本实用新型结构示意图；图之为
图1的A向视图；图3为
图1的B向视图；图4为
图1的C-C剖示图；参见
图1-4，万向低位器具车由主板组件1，升降板组2，前轮支架3，万向轮4组成，其中主板组件1通过面板15底部的中心杆13与连接轴14铰接在一起；升降板组2通过面板12底部的两侧板10，11与连接轴18铰接在一起；前轮支架3的前端上平面设有多个齿31，而后端与连接轴18铰接在一起，且连接轴14，18之间通过连接方铝23铰接在一起，并在连接方铝23上设有手提环22；升降板组2上设有控制升降板组2与水平面成α角的调解机构，该调解机构为拉杆5，升降支杆轴9，升降支杆5及穿过升降支杆6的升降拔杆7组成，该升降拔杆7呈弓形。组装时，升降支杆轴9横穿面板12底部的两侧板10，11之间而固定，升降支杆5位于前轮支架3上方，一端铰接在升降支杆轴9上，另一端呈楔形可卡扣在前轮支架3的齿31上，升降支杆6上设有一长形槽孔61，一升降拨杆7横穿过该长形槽孔61及两侧板10，11后而定位，且升降拨杆7可在长形槽孔61内转动，并可顶起升降支杆6，使整个升降板组2被撑起，与水平面呈α角，该0°≤α≤90°，上述升降拨杆7的一端头与拉杆5相挂合，6个万向轮4分别被固定在前轮支架3和主板组件1的下方，以便万向低位器具车在车辆底部检修时可随意作360°的转动。
工作时，用手拉动拉杆5带动升降拨杆7转动，同时，顶起升降支杆6，使升降支杆6的一端卡扣在前轮支架3的一个齿31上而固定，这样即可使整个升降板组2被撑起与水平面成α角，当α＝0时，人平躺在面板12上进行检修，当α＝30°～45°时，人坐卧在面板12上进行检修，当α～90°时，人坐在面板12上进行检修，故可根据人们的需要调整α角度。
不用时，将升降支杆6折起，使α＝0°，即升降板组2与前轮支架3相扣合，然后提拉手提环22，使主板组件1，升降板组2及前轮支架3，分别沿连接轴14，18折起回缩成一体，便于携带，搬运，使用起来极为方便。
权利要求1.一种万向低位器具车由主板组件(1)，升降板组(2)，前轮支架(3)，万向轮(4)组成，其特征在于主板组件(1)，升降板组(2)，前轮支架(3)分别与连接轴(14)，(18)铰接在一起，并可沿连接轴(14)，(18)折起回缩成一体；而升降板组(2)上设有控制升降板组(之)与水平面成α角的调解机构，该调解机构为拉杆(5)，升降支杆轴(9)，伸降支杆(6)及穿过升降支杆(6)的升降拔杆(7)组成。
2.根据权利要求1所述的万向低位器具车，其特征在于上述连接轴(14)，(18)之间通过连接方铝(23)铰接在一起，并在连接方铝(23)上设有手提环(22)。
3.根据权利要求1所述的万向低位器具车，其特征在于前轮支架3的前端上平面设有多个齿(31)，升降支杆(6)位于前轮支架(3)上方，一端铰接在升降支杆轴(9)上，另一端呈楔形可卡扣在前轮支架(3)的齿(31)上，升降支杆(6)上设有一长形槽孔(61)。
4.根据权利要求1所述的万向低位器具车，其特征在于上述升降拨杆(7)的一端头与拉杆(5)相挂合。
专利摘要一种万向低位器具车由主板组件，升降板组，前轮支架，万向轮组成，其特征在于主板组件，升降板组，前轮支架分别与连接轴铰接在一起，并可沿连接轴折起回缩成一体；而升降板组上设有控制升降板组与水平面成α角的调解机构，该调解机构为拉杆，升降支杆轴，伸降支杆及穿过升降支杆的升降拨杆组成。该万向低位器具车填补了该应用领域中的空白，是车辆检修及低位空间检修工具的一次革命。
文档编号B25H5/00GK2252687SQ9622265
公开日1997年4月23日 申请日期1996年9月4日 优先权日1996年9月4日
发明者梁万阳, 李庆华, 李世清 申请人:梁万阳