专利名称：手脚双驱动高速自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手压、脚蹬双驱动高速自行车。
现有人力自行车是以人脚蹬自行车车蹬为动力、手握车把控制方向使车体前进的，由于动力仅限于人体下肢提供，臂力用不上，造成自行车驱动力小、速度慢、爬坡能力差。
本实用新型的目的是提供一种改进了的手压、脚蹬双驱动高速自行车，它能有效的克服现有自行车行驶时，人体上肢无法提供动力，只靠下肢力量驱动车体，造成自行车驱动力小、车速慢、爬坡能力差的缺欠。
本实用新型的目的是这样实现的在车把中间向上安装一个叉形架，在叉形架上安装一个与车把水平垂直的附把轴，附把轴两端插入叉形架两叉顶端的园孔内，在附把轴上固定一个与车把平行的附把，附把能以附把轴为支点上下压动，在车架前端上方和中间分别安装上滑轮和下滑轮，滑轮轴与车架横梁平行，下滑轮缠绕一条附把传动带，附把传动带两端分别固定在附把两端靠近把手处，再用两段等长滑轮链条和两段等长滑轮传动带相间连接成环状，缠绕在上滑轮和下滑轮上，并使两段滑轮链条处在上下滑轮中间位置上，每段滑轮链条长度等于上下滑轮距离的二分之一长，在上滑轮和下滑轮之间安装一个同车轮方向相同的大齿轮盘，在大齿轮盘两边同一轴上，又分别安装了左飞轮和右飞轮，左飞轮齿和右飞轮齿分别和上下滑轮中间的两段滑轮链条咬合。在下滑轮下方安装有双层齿轮盘，在自行车脚蹬齿轮盘轴上，再安装一个脚蹬飞轮，用齿轮链条把大齿轮、双层齿轮盘、脚蹬飞轮连接起来。大齿轮盘轴与双层齿轮盘轴脚蹬飞轮轴平行，上滑轮轴和下滑轮轴与大齿轮盘轴水平垂直，左飞轮和右飞轮之间的距离等于上滑轮或下滑轮的直径长度。当骑自行车行使时，用左右手上下交替压动附把，通过连接在附把上的附把传动带，带动下滑轮往复转动，下滑轮的转动，通过滑轮传动带和滑轮链条，带动上滑轮和大齿轮盘两边的左飞轮、右飞轮往复转动，由于左飞轮和右飞轮是同方向安装，反方向转动形成空转，因此只能交替带动大齿轮盘按同一方向向前转动，大齿轮盘的转动又通过齿轮链条带动双层齿轮盘，脚蹬齿轮盘轴上的脚蹬飞轮转动，最后与脚蹬齿轮盘形成合力，驱动车体前进。
用手脚双驱动自行车行驶，因为是四肢共同参与、协调配合运动，不仅充分利用人体体能，增大了人体对自行车的驱动力，提高车速和爬坡能力，同时也使四脚得到全面锻炼，特别是作为自行车运动员用车和健身房用健身车，可进一步提高运动成绩。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图
给出。附图是根据本实用新型提出的手脚双驱动自行车立体结构示意图。
附图附把(1)是在车把上方叉形架(3)上并与车把平行安装的部件，它通过附把轴(2)与叉形架(3)形成活动关节连接，再通过附把传动带(12)和下滑轮(8)连接附把轴(2)两端插入叉形架(3)两叉顶端园孔内。叉形架(3)在车把中间并与车把垂直向上固定安装，支托附把(1)。上滑轮(4)是在车架前端上方并与车把垂直安装的滑轮，它与下滑轮(8)共同支撑滑轮链条(7)和滑轮传动带(13)。大齿轮盘(5)是在上滑轮(4)和下滑轮(8)之间，其轴与滑轮轴方向垂直的齿轮盘，通过齿轮链条与双层齿轮盘(9)相连。左飞轮(6)是在大齿轮盘(5)左侧并与大齿轮盘(5)、右飞轮(14)同方向同轴安装，与右飞轮(14)一起交替带动大齿轮盘(5)转动。滑轮链条(7)是分别与左飞轮(6)、右飞轮(14)齿咬合的两段齿轮链条，它与两段滑轮传动带(13)相间连接成环状后，上下连接两个滑轮，中间连接两个飞轮，带动左飞轮(6)、右飞轮(14)交替往复转动。下滑轮(8)是在大齿轮盘(5)和双层齿轮盘(9)之间，与上滑轮(4)同方向安装的滑轮，除具有与上滑轮(4)相同作用外，还通过附把传动带(12)与附把(1)相连，把附把(1)的动力通过附把传动带(12)传到下滑轮(8)上。双层齿轮盘(9)是在下滑轮(8)下方与大齿轮盘(5)同方向安装的双层传动齿轮，通过齿轮链条(10)上连大齿轮盘(5)，下连脚蹬飞轮(11)。齿轮链条(10)分两段成环状，一段把大齿轮盘(5)和双层齿轮盘(9)连接起来，另一段把双层齿轮盘(9)和脚蹬飞轮(11)连接起来。脚蹬飞轮(11)与自行车脚蹬齿轮盘同轴安装。附把传动带(12)两端固定在附把(1)两端靠近把手处，中间缠绕在下滑轮(8)上。滑轮传动带(13)是分别与上滑轮(4)和下滑轮(8)缠绕的两段传动皮带，它与两段滑轮链条(7)相间连接成环状，带动上滑轮(4)和下滑轮(8)往复转动。右飞轮(14)是在大齿轮盘(5)右侧并与左飞轮(6)、大齿轮盘(5)同轴安装的飞轮，作用同左飞轮(6)。当骑自行车左右手上下交替压动附把(1)时，通过附把传动带(12)带动下滑轮(8)往复转动，下滑轮(8)通过滑轮链条(7)和滑轮传动带(13)带动上滑轮(4)往复转动，同时带动左飞轮(6)、右飞轮(14)交替往复转动，因左飞轮(6)、右飞轮(14)回转时形成空转，而大齿轮盘(5)又与两个飞轮同轴固定安装，所以大齿轮盘(5)只能在左飞轮(6)、右飞轮(14)交替带动下朝前同一方向转动，最后通过齿轮链条(10)，带动双层齿轮盘(9)和脚蹬飞轮(11)转动，最终把动力传到自行车后轮。
权利要求1.手脚双驱动高速自行车是在车把中间向上安装叉形架(3)，在叉形架(3)上安装与车把水平垂直的附把轴(2)，附把轴(2)两端插入叉形架(3)顶端园孔内，在附把轴(2)上固定与车把平行的附把(1)，车架前端上方和中间分别安装上滑轮(4)和下滑轮(8)，上滑轮(4)和下滑轮(8)用两段滑轮链条(7)和两段滑轮传动带(13)连接起来，上滑轮(4)上再缠绕一条附把传动带(12)，附把传动带(12)两端分别固定在附把(1)两端靠近把手处，上滑轮(4)和下滑轮(8)之间的同一根轴上，安装有大齿轮盘(5)、左飞轮(6)、右飞轮(14)，在下滑轮(8)下方安装有双层齿轮盘(9)，在脚蹬齿轮盘轴上安装有脚蹬飞轮(11)，通过齿轮链条(10)把大齿轮盘(5)、双层齿轮盘(9)和脚蹬飞轮(11)连接起来，其特征在于左右上下交替压动附把(1)，通过附把传动带(12)带动上滑轮(4)，又通过滑轮链条(7)和滑轮传动带(13)，带动下滑轮(8)、左飞轮(6)、右飞轮(14)和大齿轮盘(5)转动，最后通过齿轮链条(10)带动双层齿轮盘(9)和脚蹬飞轮(11)转动，与脚蹬齿轮盘形成合力，驱动车体前进。
2.根据权利要求1所述的手脚双驱动高速自行车，其特征是大齿轮盘(5)轴与双层齿轮盘(9)轴，脚蹬飞轮(11)轴平行，上滑轮(4)轴和下滑轮(8)轴与大齿轮盘(5)轴水平垂直，左飞轮(6)和右飞轮(14)同方向安装，回转时都形成空转，左飞轮(6)和右飞轮(14)之间的距离等于上滑轮(4)或下滑转(8)的直径长度。
3.根据权利要求1所述的手脚双驱动高速自行车，其特征是两段滑轮链条(7)等长，长度为两滑轮距离的二分之一，并处在两滑轮中间的位置，分别和左飞轮(6)、右飞轮(14)咬合，两段滑轮链条(7)和两段滑轮传动带(13)相间连接。
专利摘要本实用新型涉及一种能用手压，用脚蹬的手脚双驱动高速自行车，它通过在车把中间安装叉形架，附把，在车架前端安装滑轮、大齿轮盘、飞轮等部件，以左右手上下交替压动附把为自行车增加动力，解决了现有人力自行车只靠人体下肢驱动，上肢无法提供动力所造成的驱动力小、车速慢、爬坡能力差、人体上肢锻炼不足等问题，特别是作为自行车运动员和健身房用健身车，可进一步提高运动成绩。
文档编号B62M1/00GK2189584SQ9420987
公开日1995年2月15日 申请日期1994年4月21日 优先权日1994年4月21日
发明者侯德仕 申请人:侯德仕