专利名称：可调整座管角度的锁紧结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种锁紧结构，尤其是指可很容易调整自行车座管角度的锁紧结构。
图1是现有的座管1与座垫2锁固的示意图，该座管1也可调整座垫2的角度，但是其调整的方式较为复杂，首先必须将螺栓3旋松，再移动座垫2至所需要的角度，此时会造成该夹块4、5松脱且彼此未对齐，且座垫杆6移位，因此还必须先将该对夹块4，5组合对齐，再将座垫杆6调整至原来位置，方可将螺栓3锁紧，可见现有的座管1的调整虽可调整角度，但嫌麻烦。
最值得注意地是该种座管因采用两半形夹块4、5以夹紧座垫杆6后呈一圆柱体，当座垫2长久使用，或左右的施力极容易造成圆柱体的滚动打滑，对使用者极为危险，且常常必须再作调整，极为麻烦。
实用新型的目的在于提供一种可调整座管角度的锁紧结构，可相当容易地调整座管的角度，完全不会造成夹块的不对齐及座垫杆的移位；且调整迅速准确。
本实用新型的另一目的在于提供一种可调整座管角度的锁紧结构，可非常稳固的锁紧座垫杆，不致于滚动打滑。
本实用新型的目的是这样实现的
一种可调整角度座管的锁紧结构，它由座杆和套接块体组成，其特征在于一种可调整座管角度的锁紧结构，它由座杆和套接块体组成，其特征在于a、套接块固设于座杆顶端，具有一半圆形凹部；两侧端设有第一穿孔与第二穿孔；且在第一穿孔的中段位置处的侧端设一凹槽；b、一定位夹块，设置在支撑部的凹部，在其相对位置分别设置卡槽；c、一夹紧块，设置于定位夹块上方；两侧各设有一通孔，包括一对中间分别设有第一螺孔及第二螺孔的柱杆，此柱杆设置于通孔内；在侧边通孔位置处设有第一定位槽及第二定位槽分别与第一穿孔、第二穿孔及该等螺孔对齐；d、一锁紧螺栓，分别穿过第二穿孔及第二定位槽与第二螺孔锁紧；e、一调整装置，此装置包括一长螺栓穿入于第一穿孔及第一定位槽与第一螺孔锁住；及一中心具有圆孔的转盘，该转盘可置于套接块体的凹槽中而套固于长螺栓。
本实用新型的优点在于调整迅速准确，且非常稳固不致于滚动打滑。
下面将结合附图作进一步说明。
图1为现有的座管与座垫锁固的示意图；图2为本实用新型分解图3为本实用新型组合剖视示意图。
首先请参阅图2并配合图3，本实用新型包括一中空座杆10；一套接块体20固定在中空座杆10上；一定位夹块30置放于块体20上；一夹紧块40设于定位夹块30上方；一锁紧螺栓50用于锁紧夹紧块40与套接块体20；及一调整装置用以移动该夹紧块40并使之调整角度。
该套接块体20包括在其下端的固定部201直接固设于座杆10内，且此固定部201内形成一空间202；及一支撑部203中间部份具有一半圆形凹部204，两侧端设有第一穿孔205与第二穿孔206；其中第一穿孔205连通空间202，且在第一穿孔205的中段位置处的支撑部203侧端设一凹槽207，此凹槽207具有一定的宽度。
定位夹块30呈半圆形，可设置在支撑部203的凹部204内，在其相对位置各设置第一对卡槽301及第二对卡槽302；给定位座垫的两座垫杆70，71定位。
夹紧块40两侧各设有一水平方向的第一通孔401及第二通孔402，该等通孔401，402可分别穿设一对柱杆403，404；该夹紧块40在侧边通孔401，402位置处设有第一定位槽405及第二定位槽406分别与第一穿孔205及第二穿孔206对齐；且该柱杆403，404对准于第一、二定位槽405，406处各设有第一螺孔407及第二螺孔408；因此锁紧螺栓50即可分别穿过第二穿孔206及第二定位槽406与第二螺孔408而锁紧；且夹紧块40下缘在相对于两对卡槽301，302处各设有半圆形第一凹底409及第二凹底410配合该卡槽301，302夹紧该对座垫杆70，71。
调整装置包括一长螺栓601穿入于第一穿孔205、第一定位槽405与第一螺孔407中并锁住，最值得一提的是该长螺栓601在凹槽207该段的表面上等间隔处设有多道突条602；调整装置还包括一中心具有圆孔603的转盘604，在圆孔603的周围等距离处且相对于突条602处设有多道凹纹605，使凹纹605与突条602紧配合的固定，达到转盘604恰可置于凹槽207中而固定在长螺栓601之突条602上。
由图3可知，只要将锁紧螺栓50旋松，即可用手指转动该转盘604，促使长螺栓601转动而带动柱杆404上下略为移动且稍为转动，进而带动夹紧块40两端的上下移动，造成座垫杆70，71的角度移动，一旦旋转至适当的角度，即可将锁紧螺栓50锁紧，达到调整座杆角度的目的，且以夹紧块40下方配合半圆形定位夹块30夹紧座垫杆70，71，故不会造成如现有技术中滚动的缺点。
综上所述，本实用新型很容易调整座管角度，且调整的构造装置如调整装置及柱杆404，405等等，完全不同于一般现有装置，足见本实用新型具备创造性。
权利要求1.一种可调整座管角度的锁紧结构，它由座杆和套接块体组成，其特征在于a、套接块体固设于座杆顶端，具有一半圆形凹部；两侧端设有第一穿孔与第二穿孔；且在第一穿孔的中段位置处的侧端设一凹槽；b、一定位夹块，设置在支撑部的凹部，在其相对位置分别设置卡槽；c、一夹紧块，设置于定位夹块上方；两侧各设有一通孔，包括一对中间分别设有第一螺孔及第二螺孔的柱杆，此柱杆设置于通孔内；在侧边通孔位置处设有第一定位槽及第二定位槽分别与第一穿孔、第二穿孔及该等螺孔对齐；d、一锁紧螺栓，分别穿过第二穿孔及第二定位槽与第二螺孔锁紧；e、一调整装置，此装置包括一长螺栓穿入于第一穿孔及第一定位槽与第一螺孔锁住；及一中心具有圆孔的转盘，该转盘可置于套接块体的凹槽中而套固于长螺栓。
2.根据权利要求1所述的可调整座管角度的锁紧结构，其特征在于转盘与长螺栓是紧配合套固，该长螺栓在凹槽该段的表面上处设有多道突条；而转盘的圆孔周围相对于突条处设有多道凹纹，使凹纹与突条紧配合的套固。
3.根据权利要求1所述的可调整座管角度的锁紧结构，其特征在于凹槽预留有足够的宽度让转盘在配合长螺栓转动时能够上下移动。
专利摘要一种可调整座管角度的锁紧结构，它由座杆和套接块体组成，其特征在于套接块体固设于座杆顶端，具有一半圆形凹部；一定位夹块，设置在上述凹部，在其相对位置各别设置卡槽；一夹紧块，设置于定位夹块上方；一锁紧螺栓，用以锁紧套接块体与夹紧块，一调整装置，设于锁紧螺栓的相对边，可利用手指来操作以调整座管的角度。
本实用新型的优点在于调整迅速准确，且非常稳固不致于滚动打滑。
文档编号B62J1/00GK2197279SQ9421007
公开日1995年5月17日 申请日期1994年4月23日 优先权日1994年4月23日
发明者廖学湖 申请人:信隆车料(深圳)有限公司