专利名称：一种摩托车的多功能靠背的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车的多功能靠背。
此前的摩托车都没有设计靠背，这在很多情况下不利于行驶，后座带人时则缺乏安全感，尤其急速行驶或长途乘车更是这样。
本实用新型的目的是给摩托车驾驶者提供一种简便实用的多功能靠背。
本实用新型的技术方案是靠背安装在靠背架1上，且靠背架的左右两个脚依靠螺钉6分别连接在左右两个支架10上。
图1及图2为本实用新型的结构示意图
以下结合附图给出本实用新型的实施例如图1所示，将圆管弯曲成“∩”型即为靠背架1，在靠背架上焊接有扶手3，靠背架的上方圆管上焊接有垫块2，在靠背架的左右两根圆管上焊接有横旦4，并在垫块和横旦上钻有通孔8，靠背［图中未画出］用螺钉安装在垫块和横旦上。为便于乘车者扶持，扶手焊接时应向乘车者倾斜一定角度。
如图2所示，支架10由半圆形卡板5、支撑板9及11组成。半圆形卡板焊接在支撑板9上，支撑板11与连接板7用螺钉12联接。连接板一端钻有长方形通孔［未标出］。用螺钉将连接板安装在摩托车减振器与货架的相应位置。不用靠背时可将靠背架翻转向下复盖在坐垫上。
权利要求1.一种摩托车的多功能靠背，其特征在于，在靠背架(1)上焊接有扶手(3)，且靠背架的左右两个脚依靠螺钉(6)分别连接在左右两个支架(10)上。
2.按权利要求1所述的摩托车多功能靠背，其特征是，靠背架(1)的上方圆管上焊接有垫块(2)，横旦(4)焊接在靠背架的左右两根圆管上，并在垫块和横旦上钻有通孔(8)，靠背用螺钉安装在垫块和横旦上。
3.按权利要求1或2所述的摩托车多功能靠背，其特征是，支架［10］由半圆形卡板(5)、支撑板［9］及［11］组成。
4.按权利要求1或2所述的摩托车多功能靠背，其特征是，支撑板［11］与连接板(7)用螺钉［12］联接。
专利摘要一种摩托车的多功能靠背，其靠背架1上焊接有扶手3，且靠背架的左右两个脚依靠螺钉6分别连接在左右两个支架10上。靠背用螺钉紧固在垫块2及横旦4上。连接板7用螺钉紧固在摩托车减振器与货架的相应位置。这种多功能靠背不用时可将其翻转在坐垫上。半圆形卡板5焊接在支撑板上，主要起支撑作用。采用这种多功能靠背有利于乘车者的安全。
文档编号B62J1/00GK2194851SQ9423718
公开日1995年4月19日 申请日期1994年4月19日 优先权日1994年4月19日
发明者袁文光 申请人:袁文光