专利名称：机动三轮车底盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及由纵向和横向布置的车架构件组成的机动车车架技术领域。
机动三轮车底盘，需要满足承受裁荷、高速行驶、不平路面颠簸、瞬间冲压力以及行驶中侧翻力等多项性能的要求，是机动三轮车最重要的总成部件之一。现有的机动三轮车底盘，大都采用平面框架式结构，即主梁和横梁处于同一平面上。这种底盘薄弱环节多，抗扭矩和抗颠簸性能差，加工工艺复杂，工件整体变形大，容易出现断裂、弯曲等问题，影响使用安全。
本实用新型的目的是设计一种强度高、承载力大、安全性能好的机动三轮车底盘。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案整个三轮车底盘由纵向的主梁和固定在主梁上的多根横梁构成。其结构特点是两根纵向的主梁由矩形钢管制作，主梁的中部有一向上的平滑弯折，使主梁的后半部分高于前半部分，且后半部分与前半部分平行，从而使整个底盘形成一个立体框架结构。
本实用新型的优点是由矩形钢管制作的带有弯折的主梁完全清除了底盘的纵向断裂因素，强度高，安全性能好，零解数量少，制作工艺简单，在整体重量未增加的情况下，承载力可提高一倍以上。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的主视图；图2为
图1的俯视图，图3为
图1的左视图。
在附图给出的实施例中，两根纵向的主梁(3)由矩形钢管制作，中部有一向上的平滑弯折，使其侧面形状为反正切曲线形，7根横梁(2)(4)(5)(6)(7)(8)(9)分前、中、后和上、中、下与主梁焊接为一体，形成一长方形立体框架，框架的后部高于前部平行。竖梁总成(1)等零部件焊接或安装在框架上，形成新型机动三轮车底盘。
权利要求一种机动三轮车底盘，由纵向的主梁和固定在主梁上的多根横梁构成，其特征在于两根纵向的主梁(3)由矩形钢管制作，主梁(3)的中部有一向上的平滑弯折，使主梁(3)的后半部分高于前半部分，且后半部分与前半部分平行。
专利摘要一种机动三轮车底盘，由纵向的两根主梁和多根横梁构成，其特点是主梁由矩形钢管制作，中间有一平滑的弯折，使其侧面形状类似反正切曲线形，从而形成一立体框架结构，消除了底盘的纵向断裂因素，强度高，安装性能好，承载力可提高一倍以上。
文档编号B62D21/00GK2223233SQ95233848
公开日1996年3月27日 申请日期1995年5月8日 优先权日1995年5月8日
发明者魏明庆 申请人:潍坊市巨力集团股份有限公司