专利名称：自行车防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种行自车防盗装置，主要用于自行车和人力三轮车。
现有自行车和三轮车等所用的锁，主要是装于座垫下部的后架上的，通过弯锁杆，从后轮一侧绕穿过轮辋至另侧进定锁定。其不足之处在于防盗不可靠，盗车者使用压力钳或钢锯等，在很短时间内就可破损车锁，将车骑走。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种锁定可靠的自行车防盗装置。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到本实用新型由锁和挡条组成，挡条、车轴和轴套上有孔，锁体跨骑于轴套后有螺栓紧固件栓定。
附图的图面说明如下
图1为采用本实用新型将轴套锁定于车轴上的结构图；图2为
图1的A向旋转90°后的局部剖视图；图3为开锁并将锁栓定于轴套上的结构图；图4为图3的B向旋转90°后的局部剖视图；图5为图4的C向局部视图，只表示出轴端面及直沟。
下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述本实用新型是一种用于自行车后轮和三轮车前轮或后轮，对其车轴和轴套进行锁定的装置。参见
图1和图2，锁8是现有技术，主要由带锁芯的锁体、锁杆和钥匙组成，在现有车的车轴1和轮毂9的轴套2上加工出供锁杆3穿入的孔，为了使车轴和轴套之间能进行轴向移动，本实施例在车轴上加工出长圆孔4见图4。使用时，将锁体5中部的U形槽跨骑于轴套2上。并使锁杆对准轴套孔7和车轴孔4参考图4，同时将伸入锁眼的钥匙6旋转至图所示位置，锁杆依次伸入孔7和孔4中。骑车时车轴不动，轴套绕车轴转动。当轴套由锁杆锁定于车轴时，车被锁定，然后拔出钥匙，完成锁车。为了伸手进入辐条15(见图2)中对锁进行锁定和开锁的操作比较方便，将锁定时的锁体位置贴近轮毂9的一侧见图2。
图3和图4表示车锁被开启和栓定状态。将钥匙伸入锁眼并转动至锁杆缩回，锁被开启。然后将锁体连同锁杆一起移开，为了使移开后的锁体位置得到固定，不致在轴套外产生轴向位移(如锁杆移回并重新伸入孔7和孔4内将带来灾难性后果)，在轴套2外焊固有挡条10，挡条10上有径向孔11和12，挡条外端有凸起挡块13，供锁体移离锁定位置时限位之用。锁体到位后，锁杆在锁内弹簧回弹力作用下伸入孔12内，这样，锁体被锁固于挡条10上而不会产生轴向位移，此时的钥匙不能拔出而被固定于锁体内。骑车过程中，锁8跟随轮毂的轴套一起旋转，为了可靠地防止锁离开轮毂，在锁体U形开口端有螺栓紧固件14进行栓固，为了锁定方便，在车轴1两端面上刻有与长孔4平行的标记，本实施例为直沟16见图5。
本实用新型对比现有技术具有下述优点锁定可靠，盗车者要想撬开或破损很难做到，或者要花费较长时间才可能做到。
权利要求1.一种自行车防盗装置，包括锁，其特征在于，还有挡条，挡条、车轴和轴套上有孔，锁体跨骑于轴套后有螺栓紧固件栓定。
专利摘要主要用于自行车和人力三轮车的防盗装置,由锁和挡条组成。挡条、车轴和轴套上有孔,锁体跨骑于轴套后有螺栓紧固件栓定。锁定可靠。
文档编号B62H5/00GK2285233SQ9621954
公开日1998年7月1日 申请日期1996年10月9日 优先权日1996年10月9日
发明者袁季平 申请人:袁季平