专利名称：自行车安全刹车警示机构的制作方法
技术领域：
一般自行车的刹车机构是由刹车手把的刹车导线操纵刹车器，这种传统的刹车方式，在夜晚不易觉察到该车辆是否在运动，以致于容易让后方的车辆在不小心情况下，可能撞上停车状态下的自行车，虽然每部自行车的前后端及脚踏板上都装有反光片，但如果后方行驶的车辆快速移动时，实际上起不了什么警示作用，尤其是当反光片掉落时，那就更危险了。
曾有一种在刹车把手上连接一警示器，当刹车器产生刹车动作时，刹车把手呈一导电通路，而启动警示灯亮，起到警示作用，但这种方式有时达不到预期的亮起动作，因此效果不理想。
本实用新型的目的是提供一种自行车安全刹车警示机构，该机构在刹车的同时具有警示告知的功能，未刹车时处于断电状态，机构性能可靠。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案自行车安全刹车警示机构包括警示灯，所述的警示灯接触用的导电线固定在金属性质的车架主体上，另一端导电线则安装在刹车器的刹车块前端的具金属导电作用的刹车垫中，该刹车块后端为绝缘体，与刹车垫位置对应的是金属轮圈。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1本实用新型安装位置示意图图2本实用新型结构示意图图2-A图2中刹车器结构示意图图3本实用新型的操作示意图
图1、图2、图2-A中，1为自行车，12为自行车刹车器、11为车架主体，在车架主体的后端装一警示灯2，灯内装有干电池，警示灯2接触用的导电线21固定在具金属性质的车架主体11上，另一端导电线22安装在刹车块121前端的具有金属导电作用的刹车垫122中，而刹车块121后端为绝缘体123，以确保警示灯2在未刹车操作时保持断电状态，以避免后方来车误为紧急刹车而产生不必要的意外。
当刹车时，刹车器12两边刹车块121紧贴在车轮3周边的金属轮圈31，那么刹车块121前端的具金属性质的刹车垫122与车轮3的金属轮圈31形成一通电回路，即为图3所示，警示灯亮，达到刹车操作同时又可警示告知的目的。
另外，借助于警示灯2另一端导电线22所连结的刹车器12的刹车块121前端具有金属导电作用的刹车垫122，可在刹车操作时消除静电，以维护刹车垫122与车轮3金属轮圈31形成相当良好的夹触刹车效果。
本实用新型优点由于采用警示灯接触用的导电线固定在金属性质的车架上，另一端导电线则安装在刹车器的刹车块前端的具有金属导电作用刹车垫中，而刹车垫后端为绝缘体，可以实现未刹车时，机构保持断电状态，确保警示的准确性，另外，该机构中由于刹车块前端具有金属导电作用的刹车垫，可以在刹车操作时消除静电，以维护刹车垫与车轮金属轮圈形成很好的夹触刹车效果，提高机构的可靠性，本机构操作方便。
权利要求1.一种自行车安全刹车警示机构，其特征在于它包括警示灯，所述的警示灯接触用的导电线固定在金属性质的车架主体(11)上，另一端导电线则安装在刹车器(12)的刹车块(121)前端的具金属导电作用的刹车垫(122)中，该刹车块(121)后端为绝缘体(123)，与刹车垫(122)位置对应的是金属轮圈(31)。
2.根据权利要求1所述的自行车安全刹车警示机构，其特征在于所述的警示灯固定在车架主体(11)上。
专利摘要一种自行车安全刹车警示机构，它包括警示灯，警示灯接触用的导电线固定在金属性质的车架主体上，另一端导电线则安装在刹车器12的刹车块121前端的具金属导电作用的刹车垫122中，该刹车块121后端为绝缘体123，与刹车垫122位置对应的是车轮金属轮圈31，刹车时，刹车器两边刹车块紧贴于车轮周边的金属轮圈，刹车垫与金属轮圈形成通电回路，警示灯亮，起到安全警示作用，该机构性能可靠，操作方便。
文档编号B62J23/00GK2267193SQ9621953
公开日1997年11月12日 申请日期1996年10月8日 优先权日1996年10月8日
发明者薛金永 申请人:薛金永