专利名称：摩托车、助动车挡风板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车、助动车挡风板。
公知使用的各种摩托车助动车挡风板都由板体和支撑架构成，板体和支撑架固接后，安装在摩托车或助动车的手柄上。这种摩托车、助动车挡风板在雨天使用时，板体上会粘满密密麻麻的水珠，影响行车视线，对行车安全构成严重威胁。同时，摩托车、助动车安装了这种固接式挡风板后，也影响了摩托车、助动车专用雨衣的正常使用。
本实用新型的目的是克服现有技术的上述缺陷，从而提供一种结构简单，可调节位置的摩托车、助动车挡风板。
本实用新型包括板体和支撑架，支撑架由支杆、活动板、槽形固定板、销轴、扭簧和定位弹性活页构成，活动板的一端固接支杆，另一端通过销轴和扭簧与槽形固定板相铰接，槽形固定板的一侧固接定位弹性活页，定位弹性活页与活动板相配合，板体和支杆间由螺母固定。
以下结合附图及实施例进一步阐明本实用新型的具体内容。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是
图1的局部放大图。
如图所示，本实用新型包括板体1和支撑架，支撑架由支杆2、活动板3、槽形固定板4、销轴5、扭簧6和定位弹性活页7构成，活动板3的一端固接支杆2，此固接，可以是在活动板3和支杆2间由螺母10拧紧。活动板3的另一端通过销轴5和扭簧6与槽形固定板4相铰接，槽形固定板4的一侧固接有定位弹性活页7，中间设有位置调节螺丝9，定位弹性活页7与活动板3相配合，板体1和支杆2间由螺母8固定。本实用新型在雨天使用时，只需推开支撑架中的定位弹性活页7，活动板3及与其通过支杆2固接的板体1在销轴5和扭簧6的作用下，自动后翻，即向人体一侧翻转，此时，行车者就不会因为板体1受雨水打湿而影响行车视线了，同时，也因为板体1的翻转，摩托车、助动车雨衣也能正常使用。而在晴天，只需向上轻推板体1至一定位置，定位弹性活页7自动挡住活动板3而使其定位，其作用与普通挡风板相同。位置调节螺丝9的设置，其作用主要是根据具体需要或个人喜好确定板体1的具体倾斜位置。
本实用新型通过上述具体设计，具有结构简单紧凑，使用方便快捷的优点，它的出现将大大增强摩托车、助动车驾驶员的行车安全。
权利要求1.一种摩托车、助动车挡风板，包括板体和支撑架，其特征是支撑架由支杆(2)、活动板(3)、槽形固定板(4)、销轴(5)、扭簧(6)和定位弹性活页(7)构成，活动板(3)的一端固接支杆(2)，另一端通过销轴(5)和扭簧(6)与槽形固定板(4)相铰接，槽形固定板(4)的一侧固接有定位弹性活页(7)，定位弹性活页(7)与活动板(3)相配合，板体(1)和支杆(2)间由螺母(8)固定。
2.根据权利要求1所述的摩托车、助动车挡风板，其特征是在槽形固定板(4)中还设有位置调节螺丝(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车、助动车挡风板,包括板体和支撑架,支撑架由支杆、活动板、槽形固定板、销轴、扭簧和定位弹性活页构成,活动板的一端固接支杆,另一端通过销轴和扭簧与槽形固定板相铰接,槽形固定板的一侧固接定位弹性活页,定位弹性活页与活动板相配合,板体和支杆间由螺母固定。本实用新型克服了普通摩托车、助动车挡风板在雨天使用影响行车安全的缺陷,具有结构简单紧凑,使用方便快捷的优点,大大增强了驾驶员的行车安全。
文档编号B62J17/00GK2296845SQ9721821
公开日1998年11月11日 申请日期1997年6月16日 优先权日1997年6月16日
发明者李松明 申请人:李松明