轮13。并通过飞轮13传递给前牙盘9。通过前牙盘9和链条10的传动，最终传递给后轮，驱动三轮车前行。
[0029]飞轮13可采用普通自行车的旋式飞轮，外圈通过转接板与前牙盘9固定，内圈通过螺纹同中轴14固定。飞轮13内部的棘轮离合器起到单方向传动力矩的作用，即摇臂I和脚踏板8相对运动时，飞轮13内圈和外圈啮合并带动前牙盘9转动，从而驱动三轮车向前运动，反之，当摇臂I和脚踏板8反向运动时，飞轮13内圈与外圈分离，前牙盘9不动，摇臂I和脚踏板8空载复位。
[0030]注意，上面的说明仅为示例，转矩传递方式也可采用现有的人力车所采用的其它方式，为了使说明书的描述简明，在此不再赘述。
[0031]图5为示出根据本发明的实施例的手脚同时驱动的健身三轮车的使用状态的示意图。
[0032]下面参照图5说明人体运动方式。随着摇臂I的摆动，人体运动状态也随之变化，当摇臂I在前置位置、脚踏板8在后置位置一一屈体位时，手臂前伸，两腿弯曲，呈蓄势状态。此时双手双脚同时开始给三轮车施加驱动力，飞轮13的内外圈啮合，通过两级链条传动驱动三轮车前行。当摇臂I摇动到后置位置、脚踏板8伸展到前置位置一一伸展位时，施加驱动力的过程结束，人体呈现伸展状态。此时双腿伸直蹬出，身体后倾，双手将摇臂I拉回到腹部位置。然后身体再次前伸，双腿收回，整个身体回复到初始位置一一屈体位，此过程是复位过程，飞轮13内外圈分离，人体四肢对三轮车不施加驱动力。以此类推，屈体位一伸展位一屈体位一伸展位循环往复。
[0033]图3为示出根据本发明实例的手脚同时驱动的健身三轮车的转向部分的局部示意图。
[0034]如图3所示，所述转向部分主要包括双转向节2、转向片3、转向连杆4、转向滑块5。参照图3，将所述转向部分的结构特点和工作方式简述如下。
[0035]摇臂I插入双转向节2的孔内，并可绕孔轴线A(图2)自由旋转。带动固定在摇臂I上的转向片3 —起转动，并推动转向滑块5及转向连杆4 一起做左右水平运动。转向连杆4与车轮悬架组成平行四边形连杆转向机构，实现车轮转向。
[0036]注意，上面的说明仅为示例，前轮转向的方式可采用现有的人力车(尤其是前轮为双轮的人力车)所采用的各种方式，为了使说明书的描述简明，在此不再赘述。
[0037]图4为示出根据本发明的实施例的手脚同时驱动的健身三轮车的制动部分的局部示意图。
[0038]所述制动部分主要包括转臂17、转轴18、制动臂16、制动线19、后轮制动器20、制动片21、制动把22。
[0039]作为示例，制动部分可采用脚刹和手刹并用的结构，手刹采用通用自行车碟片式制动方式，左右前轮分别对应左右手控制制动。手刹通过制动把22进行，属于辅助制动，可采用现有的人力车的制动方式。另一方面，主要制动力源于后轮的脚刹结构，其中，在脚刹制动时，左脚踩制动臂16，通过与之固定在一起的转轴18和转臂17，拉动制动线19，制动线19拉动固定在车架上的后轮制动器20，使之夹紧固定在后轮上的制动片21，达到制动目的。
[0040]注意，上面的说明仅为示例，制动的方式可采用其它现有的人力车所采用的各种方式，为了使说明书的描述简明，在此不再赘述。
[0041]与现有脚踏自行车，三轮车相比，本发明的三轮车有如下优点:1、倒三轮结构，使车体运动时更加安全平稳；2、出力大，可四肢同时驱动，使骑行速度更快；3、全身性的运动，非常适合做健身运动器材；4、传统脚踏车采用双脚几乎垂直向下蹬的方式驱动，因此车座与脚踏板水平距离很小，为骑行需要，车座必然要做的很窄。结果对臀部造成局部压力大，长时间骑行甚至会造成损伤，相比之下，本发明的三轮车可以按照人体工学的要求设计各种舒适性座椅。
[0042]本发明涉及的三轮车脚踏板前移很多，双脚向前下方蹬，因此车座宽度不受骑行限制，可做的宽大、舒服。大大减轻对臀部的压力，使骑行更加舒适。
[0043]最后所应说明的是，以上【具体实施方式】仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围之中。
【主权项】
1.一种手脚同时驱动的健身三轮车，其特征在于包括两个前轮和一个后轮、驱动部分、传动部分，所述驱动部分用来通过人的手脚运动产生驱动力，所述传动部分用来将所述驱动力传递到所述后轮， 其中，所述驱动部分包括摇臂(1)、以及脚踏板(8)，分别用于手握和脚踏，以通过人的手脚运动带动所述摇臂(I)和所述脚踏板(8)前后摆动，产生所述驱动力， 其中，所述传动部分包括连接到所述摇臂(I)的摇臂齿轮(6)、以及连接到所述脚踏板(8)的脚踏齿轮(7)，所述摇臂齿轮(6)和所述脚踏齿轮(7)相互咬合，随着所述摇臂(I)和所述脚踏板(8)的前后摆动而前后转动，并将所述驱动力传递到所述后轮。2.根据权利要求1所述的手脚同时驱动的健身三轮车，其特征在于，所述传动部分还包括与脚踏齿轮(7)固定在一起的前牙盘(9)、以及与所述前牙盘(9)和所述后轮的后牙盘(12)连接的链条(10)，所述脚踏齿轮(7)经由链条(10)，将所述驱动力传递到所述后牙盘(12)，从而带动后轮转动。3.根据权利要求1所述的手脚同时驱动的健身三轮车，其特征在于还包括固定在车身上的限位杆(15)，其中，所述摇臂齿轮(6)是沿前后方向设置的扇形齿轮盘，其上具有环形槽，所述限位杆(15)插入所述环形槽，从而限定所述脚踏齿轮(7)和所述摇臂齿轮(6)的转动角度范围。4.根据权利要求3所述的手脚同时驱动的健身三轮车，其特征在于，所述限位杆(15)和所述环形槽配合，使得所述摇臂(I)和所述脚踏板(8)的前后摆动的角度范围为50°。5.根据权利要求2所述的手脚同时驱动的健身三轮车，其特征在于，所述传动部分还包括圆盘形的飞轮(13)、小牙盘(11)、中轴(14)， 其中，所述脚踏齿轮(7)是沿前后方向设置的扇形齿轮盘，通过中轴(14)连接到脚踏板(8)，随着脚踏板(8)的前后摇动而前后转动， 其中，脚踏齿轮(7)与脚踏板(8)、中轴(14)和飞轮(13)内圈固定在一起，而飞轮(13)外圈同前牙盘(9)固定在一起， 其中，所述飞轮(13)与脚踏齿轮(7)共轴(C)，所述驱动力通过脚踏齿轮(7)传递到飞轮(13)，并通过在飞轮(13)、小牙盘(11)和后牙盘(12)上咬合的链条(10)，将驱动力传递到后牙盘(12)，再传递到后轮。6.根据权利要求1所述的手脚同时驱动的健身三轮车，其特征在于还包括转向部分，所述转向部分包括双转向节(2)、转向片(3)、转向连杆(4)、转向滑块(5)， 其中，所述摇臂(I)插入双转向节(2)的孔内，并可绕孔轴线(A)自由旋转，带动固定在摇臂(I)上的转向片(3) —起转动，并推动转向滑块(5)及转向连杆(4) 一起做左右水平运动，转向连杆(4)与前轮的悬架组成平行四边形连杆转向机构，从而实现前轮转向。7.根据权利要求5所述的手脚同时驱动的健身三轮车，其特征在于，所述飞轮(13)是旋式飞轮，其外圈通过转接板与前牙盘(9)固定，内圈通过螺纹与中轴(14)固定， 其中，所述飞轮(13)内部具有棘轮离合器，起到单方向传动驱动力的力矩的作用。8.根据权利要求7所述的手脚同时驱动的健身三轮车，其特征在于，在摇臂(I)和脚踏板(8)相对运动时，飞轮(13)内圈和外圈啮合，并带动前牙盘(9)转动，从而驱动三轮车向前运动，反之，当摇臂⑴和脚踏板⑶反向运动时，飞轮(13)内圈与外圈分离，前牙盘(9)不动，摇臂(I)和脚踏板(8)空载复位。9.根据权利要求1所述的手脚同时驱动的健身三轮车，其特征在于，当摇臂(I)在前置位置、脚踏板(8)在后置位置时，人的手臂前伸，两腿弯曲，此时，人的手臂开始后拉、两腿同步前伸，以将所述驱动力传递到所述后轮。10.根据权利要求1所述的手脚同时驱动的健身三轮车，其特征在于还包括制动部分， 所述制动部分包括转臂(17)、转轴(18)、制动臂(16)、制动线(19)、后轮制动器(20)、制动片(21)， 在制动时，一脚踩制动臂(16)，通过与之固定在一起的转轴(18)和转臂(17)，拉动制动线(19)，制动线(19)拉动固定在车身上的后轮制动器(20)，使之夹紧固定在后轮上的制动片(21)。
【专利摘要】本申请公开了一种手脚同时驱动的健身三轮车，其特征在于包括两个前轮和一个后轮、驱动部分、传动部分，驱动部分用来通过人的手脚运动产生驱动力，传动部分用来将驱动力传递到车轮，其中，驱动部分包括摇臂、以及脚踏板，分别用于手握和脚踏，以通过人的手脚运动带动摇臂和脚踏板前后摆动，产生驱动力，其中，传动部分包括连接到摇臂的摇臂齿轮、以及连接到脚踏板的脚踏齿轮，摇臂齿轮和脚踏齿轮相互咬合，分别沿前后方向转动，并将驱动力传递到后轮。上述健身三轮车采用双手双脚同时驱动的方式，比传统自行车单脚驱动力矩增加数倍，使骑行即快又省力，并使人体全方位运动，尤其是对上肢和腹部进行充分锻炼，可作为户外健身的优选器材。
【IPC分类】B62K5/05, B62M1/12
【公开号】CN104986279
【申请号】CN201510425518
【发明人】王刚
【申请人】王刚
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年7月17日