一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车的制作方法_2

文档序号:9821218阅读:来源:国知局
加工的难度,同时避免因高起而影响牵引挂车的使用。
[0025]为提高上连接板与上定位件3的连接强度,该上连接板呈“〔”形,其开口向下。上连接板的形状与定位槽相配,上连接板与上定位件3的接触面大,焊接牢固,避免脱焊的情况发生。
[0026]该连接件为螺栓。
[0027]该上定位件3与底座2焊接,该下定位件12与车架通过螺栓连接。
[0028]为降低劳动强度,配重箱I的前挡板上设有提升装置4,该提升装置4包括活动支架
5、手摇绞盘6、旋臂7、定滑轮8及定位环10,该活动支架5设有上下升降装置以实现上下的伸缩;该活动支架5下部与配重箱I的前挡板的一靠边部固接;旋臂7与活动支架5转动连接,活动支架5的上端设有用于收放吊绳的手摇绞盘6;旋臂7的末端设有定滑轮8,吊绳经定滑轮8后与手摇绞盘6相连;前挡板的另一靠边部上端设有该定位环10以勾住吊绳的吊钩。提升装置4使货物装卸方便,该提升装置4设于前挡板上,不占体积,不影响物体的放置;提升装置4可将笨重的轮胎、工器具放置在配重箱I内方便取用。在不使用的时候吊钩挂在箱体前挡板的定位环10上固定。
[0029]为防止吊绳脱离定滑轮8轮槽,该定滑轮8设有锁扣11以防止吊绳脱离定滑轮8轮槽。
[0030]为方便装卸货物,该配重箱I的尾部设有铰接门9。
[0031]为方便制作,同时降低配重箱I的重量,该配重箱I包括架体、设于架体上的面板;该架体包括底架与侧架,该底架由槽钢组成,其中首尾槽钢开口朝内。
[0032]为提高强度,同时增加表面的摩擦力,该侧架由方管构成,该面板均为带花纹的钢板。
[0033]当需使用配重箱I时,通过起吊装置将配重箱I吊至车架上,马鞍槽与车架上的马鞍相对,继续下行,上定位件3的缺口与下定位件12相对,进行导向直至配重箱I放至于车架上,螺栓依次通过上连接板的连接孔、下连接板下连接孔,并在下端通过螺母螺纹连接使位于配重箱I上的上定位件3与位于车架上的下定位件12连接,实现配重箱I的定位安装。
[0034]以上图1-5所示的一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车是本发明的具体实施例,已经体现出本发明实质性特点和进步,可根据实际的使用需要,在本发明的启示下,对其进行形状、结构等方面的等同修改,均在本方案的保护范围之列。
【主权项】
1.一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,包括配重箱(I)、设于配重箱(I)下方的底座(2),其特征在于:底座(2)位于配重箱(I)底部左右方向的中间位置,底座(2)包括前底座(2)、后底座(2),前后底座(2)分离形成与汽车马鞍相配的马鞍槽;所述的底座(2)上设有多个用于定位的上定位件(3 ),车架上设有多个对上定位件(3 )相配的下定位件,所述的上定位件(3 )设有开口向下的上小下大的定位槽,所述的上定位件(3 )、下定位件配合后通过连接件实现可拆卸式连接。2.根据权利要求1所述的一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,其特征在于:所述的上定位件(3)的定位槽呈“V”形,所述的下定位件的顶部呈上小下大的梯形;上定位件(3)的外侧面设有外凸的上连接板,下定位件的外侧面设有外凸的下连接板,所述的上连接板、上连接板均设有连接孔以穿设连接件。3.根据权利要求2所述的一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,其特征在于:所述的上连接板呈“〔”形,其开口向下。4.根据权利要求3所述的一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,其特征在于:所述的连接件为螺栓。5.根据权利要求4所述的一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,其特征在于:所述的上定位件(3)与底座(2)焊接,所述下定位件与车架通过螺栓连接。6.根据权利要求1-5任一权利要求所述的一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,其特征在于:配重箱(I)的前挡板上设有提升装置(4),所述的提升装置(4)包括活动支架(5)、手摇绞盘(6)、旋臂(7)、定滑轮(8)及定位环(10),所述的活动支架(5)设有上下升降装置以实现上下的伸缩;所述的活动支架(5)下部与配重箱(I)的前挡板的一靠边部固接;旋臂(7)与活动支架(5)转动连接,活动支架(5)的上端设有用于收放吊绳的手摇绞盘(6);旋臂(7)的末端设有定滑轮(8),吊绳经定滑轮(8)后与手摇绞盘(6)相连;前挡板的另一靠边部上端设有所述的定位环(10)以勾住吊绳的吊钩。7.根据权利要求6所述的一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,其特征在于:所述的定滑轮(8)设有锁扣(11)以防止吊绳脱离定滑轮(8)轮槽。8.根据权利要求1所述的一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,其特征在于:所述的配重箱(I)的尾部设有铰接门(9)。9.根据权利要求1所述的一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,其特征在于:所述的配重箱(I)包括架体、设于架体上的面板;所述的架体包括底架与侧架,所述的底架由槽钢组成,其中首尾槽钢开口朝内。10.根据权利要求9所述的一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,其特征在于:所述的侧架由方管构成,所述的面板均为带花纹的钢板。
【专利摘要】一种带可拆卸式配重箱的重型牵引车,涉及一种牵引车。牵引车在全挂的情况下需要配备配重箱,一般配重箱是由运输单位根据实际需要订制的,配重箱与车梁连接安装繁琐,且牵引车上的马鞍需要拆卸。本发明包括配重箱、设于配重箱下方的底座,其特征在于:底座位于配重箱底部左右方向的中间位置,底座包括前底座、后底座,前后底座分离形成与汽车马鞍相配的马鞍槽;所述的底座上设有多个用于定位的上定位件,车架上设有多个对上定位件相配的下定位件,所述的上定位件设有开口向下的上小下大的定位槽,所述的上定位件、下定位件配合后通过连接件实现可拆卸式连接。本技术方案省去了繁琐的马鞍拆装过程,拆装方便,牵引车便于改造。
【IPC分类】B62D49/00, B62D49/08
【公开号】CN105584543
【申请号】CN201610090521
【发明人】徐朝辉, 吴逸明, 汪宁, 汪振宇, 陈祖
【申请人】浙江省送变电工程公司, 国家电网公司, 国网浙江省电力公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2016年2月18日
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