用于车辆的侧盖的结构的制作方法
【专利说明】用于车辆的侧盖的结构
[0001]与相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2014年11月12日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2014-157129号的优先权，该申请的全部内容通过引用纳入本文。
技术领域
[0003]本发明涉及一种主要用于载货车辆的侧盖的结构，更特别地，涉及这样一种用于车辆的侧盖的结构，其中上把手和两个上铰链组件安装在侧盖的上部，下把手和两个下铰链组件安装在侧盖的下部，从而使得侧盖可以选择性地向上打开或向下打开。
【背景技术】
[0004]通常，在载货车辆例如大型货车的情况下，发动机室安装在前侧，驾驶室安装在发动机室之上，所述驾驶室限定出车辆的外形同时封闭发动机室，并且驾驶员可以乘坐在驾驶室中。
[0005]通常，不像乘用车，在大型货车中没有单独的行李舱空间，并且在前车门的后部形成容纳空间，该容纳空间用于储存用来检查或维修车辆的工具、不适合储存在车辆内部的脏污的物品以及其它物品等。
[0006]为了防止在车辆行驶的时候储存在容纳空间中的物品从容纳空间中出来并保护容纳在容纳空间中的物品，侧盖可打开地安装于容纳空间。
[0007]侧盖在通过铰链组件进行转动的时候打开或关闭，并且基于侧盖打开的方向普遍分类为向前打开类型侧盖和向上打开类型侧盖。
[0008]在向前打开类型侧盖的情况下，铰链组件设置在侧盖的左侧或右侧，从而使得侧盖从右侧向左侧打开或从左侧向右侧打开。在向上打开类型侧盖的情况下，铰链组件设置在侧盖的上侧，从而使得侧盖从下侧向上侧打开。
[0009]向前打开类型侧盖的优点在于其结构简单，但是缺点在于:由于侧盖妨碍驾驶员观察车道界线，使得在驾驶员在侧盖打开的情况下在驾驶员座椅中想要拿起物品的时候，驾驶员是不方便的。
[0010]向上打开类型侧盖的优点在于，向上打开类型侧盖防止雨水在雨天落入至容纳空间中并且防止容纳空间中的物品淋湿，但是缺点在于其结构复杂。
[0011]在相关技术中的侧盖的情况下，存在这样的问题:无论侧盖是什么类型，没有可以用来作为搁架的结构，结果是，当使用者用双手握住物品的时候或者当使用者将物品放置在搁架上之后想要整理容纳空间中的物品的时候，使用者是不方便的。
【发明内容】
[0012]本发明致力于提供一种用于车辆的侧盖的结构，通过该结构使用者可以选择性地向上或向下打开侧盖，从而使得使用者在雨天方便地使用侧盖，并使得使用者在将轻的物品放置在侧盖上之后方便地进行工作。
[0013]本发明还致力于提供这样一种用于车辆的侧盖的结构，通过该结构使用者可以在同时或按次序地操作上把手和下把手时完全地移除侧盖之后进行工作，从而使得使用者方便地进行工作。
[0014]本发明中所解决的技术问题并不限于上述技术问题，本发明所属技术领域的技术人员将从如下描述显而易见地理解任何其它未提到的技术问题。
[0015]本发明的示例性实施方案提供一种侧盖的结构，所述侧盖用于在车身中形成的容纳空间，包括:上铰链组件，其设置在所述侧盖的上部并通过缆线连接至上把手；以及下铰链组件，其设置在所述侧盖的下部并通过缆线连接至下把手，其中，所述侧盖可以配置为通过下把手而向上打开并通过上把手而向下打开。
[0016]上铰链组件和下铰链组件中的至少一者可以包括:母部件，其联接至所述侧盖并包括第一端连接至缆线的的轴，所述轴能够滑动地容纳在母部件中；以及公部件，其联接至车身并具有通孔部，该通孔部形成为容纳所述轴。
[0017]具有倾斜角度的第一倾斜表面可以在所述轴的第二端形成，并且第二倾斜表面可以形成在公部件的端部，所述第二倾斜表面具有与所述第一倾斜表面的形状相对应的形状。
[0018]所述把手可以包括:把手部，其通过把手销能够旋转地连接至与侧盖联接的固定部的第一侧；以及杆部，其通过杆销联接至固定部的第二侧以便当把手部转动的时候而被转动，所述杆部具有连接至缆线的端部。
[0019]在从把手部延伸的延伸部的一侧可以形成有凹进部，所述凹进部具有与杆部的形状相对应的形状。
[0020]根据具有上述配置的本发明，使用者可以通过操作与下把手连接的下铰链组件而向上打开侧盖或通过操作与上把手连接的上铰链组件而向下打开侧盖，从而根据情况适当地确定侧盖打开的方向。
[0021]特别地，使用者可以在雨天向上打开侧盖，从而防止容纳空间中的物品被雨淋湿，当使用者用双手握住物品的时候或当使用者在将轻的物品放置在侧盖上之后想整理容纳空间中的物品的时候，使用者可以向下打开侧盖，从而像搁架一样使用侧盖。
[0022]根据本发明，当使用者同时操作上把手和下把手的时候或当使用者操作上把手和下把手中的一个然后操作另一个的时候，侧盖可以完全地从车身移除，从而使得当使用者进行工作的时候使用者的交通标线可以不被侧盖遮挡。
[0023]本发明可以通过利用具有比较简单的结构的铰链组件和把手而打开和关闭侧盖，从而降低生产成本及工作步骤的次数，并通过立即消除使用侧盖的使用者的不满而提高车辆的可销售性。
【附图说明】
[0024]图1为显示了其中安装有根据本发明示例性实施方案的侧盖的车辆的部分的示意图。
[0025]图2为显示了根据本发明的示例性实施方案的组装起来的铰链组件的立体图。
[0026]图3为显示了根据本发明的示例性实施方案的分解的铰链组件的分解立体图。
[0027]图4A为显示了根据本发明的示例性实施方案的铰链组件的公部件与铰链组件的母部件分离开的横截面图。
[0028]图4B为显示了根据本发明的示例性实施方案的铰链组件的公部件进入铰链组件的母部件的横截面图。
[0029]图4C为根据本发明的示例性实施方案的铰链组件的公部件与铰链组件的母部件完全接合的横截面图。
[0030]图5为显示了根据本发明的示例性实施方案的组装起来的把手的立体图。
[0031]图6为显示了根据本发明的示例性实施方案的分解的把手的分解立体图。
[0032]图7为显示了图6中示出的把手的部分的横截面立体图。
[0033]图8为示意性地显示了根据本发明的示例性实施方案的与铰链组件连接的把手的使用状态的视图。
【具体实施方式】
[0034]在下文中将参考附图具体描述本发明，从而使本发明所属技术领域的技术人员可以容易地实现本发明。本领域技术人员将意识到，可以对所描述的实施方案进行各种不同方式的修改，所有这些修改将不脱离本发明的精神或范围。
[0035]将省略与说明无关的部件从而清楚描述本发明，在整个说明书中，相同或相似的构成元件将用相同的附图标记表示。
[0036]在本说明书和所附权利要求书中所使用的术语和词汇不应当被解释为一般含义及字典含义，而应当在发明人能够正确限定术语概念的原则的基础上，被解释为遵从于本发明的精神的意思和概念，以便以最好的方式描述他/她自己的发明构思。
[0037]图1为显示了其中安装有根据本发明示例性实施方案的侧盖的车辆的部分的示意图，图2为显示了根据本发明的示例性实施方案的铰链组件200组装起来的外形的立体图，图3为显示了根据本发明的示例性实施方案的分解的铰链组件200的分解立体图。
[0038]如图1中所示，容纳空间(未示出)形成在车身110的侧边部中以便容纳物品，且容纳空间通过侧盖100而被打开或关闭。
[0039]两个上铰链组件200联接至侧盖100的上部的两侧(左侧和右侧)，且上铰链组件200借助于由图中的点划线所表示的缆线600而与上把手300连接，上把手300联接至侧盖100的上部的中间。
[0040]两个下铰链组件400联接至侧盖100的下部的两侧，且下铰链组件400借助于缆线600而与下把手500连接，下把手500联接至侧盖100的下部的中间。
[0041]当使用者通过操纵上把手300而操作上铰链组件200时，侧盖100的上部向下打开同时与车身110分离，当使用者通过操纵下把手500而操作下铰链组件400时，侧盖100的下部向上打开同时与车身110分离。
[0042]当使用者通过同时地或按次序地操纵上把手300和下把手500而操作上铰链组件200和下铰链组件400两者的时候，可以完全地将侧盖100从车身110移除。
[0043]在这种情况下，上铰链