一种舒适易安装的自行车鞍座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种鞍座，尤其是一种舒适易安装的自行车鞍座。
【背景技术】
[0002]为了缓解交通压力，倡导节能环保，自行车成为世界各国居民喜爱的交通、健身工具。自行车作为户外出行的交通工具，其座垫的舒适性是自行车骑乘者最为关注的因素。现在的自行车鞍座的结构一般是由一个平面的座壳，这种形状的座壳在使用过程，在臀部压力的作用下往往会向内积压而损坏；现有鞍座的支撑装置弹力性能差，不具备缓冲作用，臀部在受到很大的冲击力时容易造成肌肉拉伤，导致骑行不稳，甚至摔倒；鞍座座壳的柔软度不够，在进行一些远距离骑行时，臀部会受到车座的不断摩擦和压迫，臀部会出现发麻发酸的感觉，骑行者只能通过不断的改变坐姿来缓解发麻症状，此种骑法不安全，容易造成交通事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种舒适易安装的自行车鞍座。
[0004]本实用新型通过下述方案实现:
[0005]一种舒适易安装的自行车鞍座，包括座壳、支撑装置、托板和鞍座连接装置，所述座壳为丁字形，在其中端设有凹槽，所述座壳的为多层结构，包括从下至上的底部硬质板层、下无纺布层、下热熔胶层、下碳纤维伸出层、碳纤维主体层、上碳纤维伸出层、上热熔胶层和上无纺布层，在所述上无纺布层外侧套接有座皮层，座皮层的下端与底部硬质板层相连形成一个封闭体，在底部硬质板层的上端连接有咬合钉，所述咬合钉穿过下无纺布层与下热熔胶层对应粘结，在所述碳纤维主体层中开设有上下贯通的穿胶孔，所述下热熔胶层和上热熔胶层通过穿胶孔相互连通，在所述底部硬质板层的下端对应连接有支撑装置，所述支撑装置下端设有托板，在所述托板的下端设有鞍座连接装置。
[0006]所述支撑装置包括弹簧座、弹簧、限位套管和支撑杆，所述弹簧座与底部硬质板层对应连接，限位套管槽底与托板对应连接，所述支撑杆与弹簧座对应连接，在所述支撑杆外套接有弹簧，所述弹簧的上端和下端分别与弹簧座和限位套管对应连接，所述支撑杆在限位套管上下滑动。
[0007]所述鞍座连接装置包括连接管和固定阀，在所述连接管的管内设有螺纹，固定阀的阀芯穿过连接管的管壁。
[0008]本实用新型的有益效果为:
[0009]1.本实用新型一种舒适易安装的自行车鞍座在其丁字形的座壳其中端设有凹槽结构，在骑车者坐上鞍座后，鞍座有向内收缩的空间，保证了座壳在臀部的持续施压下不会因为相互积压而损坏；
[0010]2.本实用新型一种舒适易安装的自行车鞍座的座壳为多层结构，包括座皮层、上无纺布层、碳纤维主体层，座皮层和上无纺布层的结合保证了鞍座表面光滑和乘坐柔软舒适，在座壳中间设有碳纤维主体层，提高了座壳结构稳定性；
[0011]3.本实用新型一种舒适易安装的自行车鞍座的支撑装置设有弹簧，增强了鞍座对外力的缓冲性能，提高了乘坐舒适性；
[0012]4.本实用新型一种舒适易安装的自行车鞍座通过连接管和固定阀和与自行车主体相连，安装方便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型一种舒适易安装的自行车鞍座结构示意图；
[0014]图中:1为凹槽，2为硬质板层，3为下无纺布层，4为下热熔胶层，5为下碳纤维伸出层，6为碳纤维主体层，7为上碳纤维伸出层，8为上热熔胶层，9为上无纺布层，10为座皮层，11为咬合钉，12为穿胶孔，13为托板，14为弹簧座，15为弹簧，16为限位套管，17为支撑杆，18为连接管，19为固定阀。
【具体实施方式】
[0015]下面结合图1对本实用新型进一步说明:
[0016]一种舒适易安装的自行车鞍座，包括座壳、支撑装置、托板13和鞍座连接装置，所述座壳为丁字形，在其中端设有凹槽1，在骑车者坐上鞍座后，鞍座有向内收缩的空间，保证了座壳在臀部的持续施压下不会因为相互积压而损坏，所述座壳的为多层结构，包括从下至上的底部硬质板层2、下无纺布层3、下热熔胶层4、下碳纤维伸出层5、碳纤维主体层6、上碳纤维伸出层7、上热熔胶层8和上无纺布层9，在所述上无纺布层9外侧套接有座皮层10，座皮层10的下端与底部硬质板层2相连形成一个封闭体，在底部硬质板层2的上端连接有咬合钉11，所述咬合钉11穿过下无纺布层3与下热熔胶层4对应粘结，在所述碳纤维主体层6中开设有上下贯通的穿胶孔12，所述下热熔胶层4和上热熔胶层8通过穿胶孔12相互连通。本实用新型的座壳设有座皮层10、上无纺布层9、碳纤维主体层6，座皮层10和上无纺布层9的结合保证了鞍座表面光滑和乘坐柔软舒适，在座壳中间设有碳纤维主体层6，提高了座壳结构稳定性。
[0017]本实用新型中鞍座的支撑装置包括弹簧座14、弹簧15、限位套管16和支撑杆17，所述弹簧座14与底部硬质板层2对应连接，限位套管16槽底与托板13对应连接，所述支撑杆17与弹簧座14对应连接，在所述支撑杆17外套接有弹簧15，所述弹簧15的上端和下端分别与弹簧座14和限位套管16对应连接，所述支撑杆17在限位套管16上下滑动。、弹簧15的设置增强了鞍座对外力的缓冲性能，提高了乘坐舒适性
[0018]所述支撑装置下端设有托板13，在所述托板13的下端设有鞍座连接装置。所述鞍座连接装置包括连接管18和固定阀19，在所述连接管18的管内设有螺纹，固定阀19的阀芯穿过连接管18的管壁。
[0019]尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
【主权项】
1.一种舒适易安装的自行车鞍座，包括座壳、支撑装置、托板(13)和鞍座连接装置，其特征在于:所述座壳为丁字形，在其中端设有凹槽(I)，所述座壳的为多层结构，包括从下至上的底部硬质板层(2)、下无纺布层(3)、下热熔胶层(4)、下碳纤维伸出层(5)、碳纤维主体层(6)、上碳纤维伸出层(7)、上热熔胶层(8)和上无纺布层(9)，在所述上无纺布层(9)外侧套接有座皮层(10)，座皮层(10)的下端与底部硬质板层(2)相连形成一个封闭体，在底部硬质板层(2)的上端连接有咬合钉(11)，所述咬合钉(11)穿过下无纺布层(3)与下热熔胶层(4)对应粘结，在所述碳纤维主体层(6)中开设有上下贯通的穿胶孔(12)，所述下热熔胶层⑷和上热熔胶层⑶通过穿胶孔(12)相互连通，在所述底部硬质板层(2)的下端对应连接有支撑装置，所述支撑装置下端设有托板(13)，在所述托板(13)的下端设有鞍座连接装置。
2.根据权利要求1所述的一种舒适易安装的自行车鞍座，其特征在于:所述支撑装置包括弹簧座(14)、弹簧(15)、限位套管(16)和支撑杆(17)，所述弹簧座(14)与底部硬质板层(2)对应连接，限位套管(16)槽底与托板(13)对应连接，所述支撑杆(17)与弹簧座(14)对应连接，在所述支撑杆(17)外套接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的上端和下端分别与弹簧座(14)和限位套管(16)对应连接，所述支撑杆(17)在限位套管(16)上下滑动。
3.根据权利要求1所述的一种舒适易安装的自行车鞍座，其特征在于:所述鞍座连接装置包括连接管(18)和固定阀(19)，在所述连接管(18)的管内设有螺纹，固定阀(19)的阀芯穿过连接管(18)的管壁。
【专利摘要】本实用新型公开了一种舒适易安装的自行车鞍座，包括座壳、支撑装置、托板和鞍座连接装置，座壳为丁字形，在其中端设有凹槽，座壳的为多层结构，包括从下至上的底部硬质板层、下无纺布层、下热熔胶层、下碳纤维伸出层、碳纤维主体层、上碳纤维伸出层、上热熔胶层和上无纺布层，底部硬质板层的下端对应连接有支撑装置，支撑装置下端设有托板，在托板的下端设有鞍座连接装置。本实用新型在丁字形的座壳其中端设有凹槽结构，鞍座有向内收缩的空间，保证了座壳不会因为相互积压而损坏；座壳为多层结构，座皮层和上无纺布层的结合保证了鞍座表面光滑和乘坐柔软舒适，在座壳中间设有碳纤维主体层，提高了座壳结构稳定性。
【IPC分类】B62J1-00, B32B5-22
【公开号】CN204279724
【申请号】CN201420629437
【发明人】曹经城
【申请人】天津市大城工贸有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年10月28日