头感应锁会动解锁；第三中，按下感应块上的感应按钮，车头感应锁会自动解锁。
[0034]请参照图1所示，本实用新型的实施例一为:
[0035]一种摩托车头感应锁，包括套筒1、滑杆2、锁块3和锁盘4，所述套筒I为中空柱状体，所述套筒I和锁块3安装在摩托车车头，所述滑杆2可上下滑动的安装在所述套筒I中，所述滑杆2上设有断电装置，所述滑杆2截面形状为圆形或方形，所述锁块3内可滑动的安装有锁舌31，所述套筒I对应所述锁舌31位置设有缺口 11，所述滑杆2上设有用于与锁舌31配合的卡口 21，所述锁块3外部设有保护壳7，所述锁盘4设置在摩托车车身前部，所述锁盘4上设有用于与滑杆2配合的通孔41，所述通孔41形状为圆形或方形，所述滑杆2底部分叉形成两个插入端，所述通孔41数量为两个，还包括感应块和感应装置，所述感应块上设有感应按钮，所述感应装置安装在摩托车的车头上。
[0036]请参照图2所示，本实用新型的实施例二为:
[0037]一种摩托车头感应锁，包括套筒1、滑杆2、锁块3和锁盘4，所述套筒I为中空柱状体，所述套筒I和锁块3安装在摩托车车身前部，所述滑杆2可上下滑动的安装在所述套筒I中，通过弹簧连接所述套筒I和滑杆2，所述滑杆2上设有断电装置，所述滑杆2截面形状为圆形或方形，所述锁块3内可滑动的安装有锁舌31，所述套筒I对应所述锁舌31位置设有缺口 11，所述滑杆2上设有用于与锁舌31配合的卡口 21，所述锁块3外部设有保护壳7，所述锁盘4设置在所述滑杆2下方，所述锁盘4安装在摩托车车头，所述锁盘4上设有用于与滑杆2配合的通孔41，所述通孔41形状为圆形或方形，所述滑杆2底部分叉形成两个插入端，所述通孔41数量为两个，还包括感应块和感应装置，所述感应块上设有感应按钮，所述感应装置安装在摩托车的车头上。
[0038]请参照图3所示，本实用新型的实施例三为:
[0039]一种摩托车头感应锁，包括套筒1、滑杆2、压杆5、杠杆6、锁块3和锁盘4，所述套筒I为中空柱状体，所述套筒I和锁块3安装在摩托车车身前部，所述滑杆2可上下滑动的安装在所述套筒I中，所述滑杆2底部通过弹簧与所述套筒I连接，所述滑杆2上设有断电装置，所述滑杆2截面形状为圆形或方形，所述锁块3内可滑动的安装有锁舌31，所述套筒I对应所述锁舌31位置设有缺口 11，所述滑杆2上设有用于与锁舌31配合的卡口 21，所述锁块3外部设有保护壳7，所述锁盘4设置在所述滑杆2上方，所述锁盘4安装在摩托车车头，所述锁盘4上设有用于与滑杆2配合的通孔41，所述通孔41形状为圆形或方形，所述压杆5可上下滑动的安装在所述锁盘4中，所述杠杆6安装在所述锁盘4底部，所述杠杆6 —端与所述压杆5可转动连接，所述杠杆6另一端与所述滑杆可转动连接，所述滑杆2顶部分叉形成两个插入端，所述通孔41数量为两个，还包括感应块和感应装置，所述感应块上设有感应按钮，所述感应装置安装在摩托车的车头上。
[0040]综上所述，本实用新型提供的摩托车头感应锁，套筒和滑杆安装在车头上，可通过其与锁盘的配合将车头锁定，锁定时只需下压滑杆，控制锁块将滑杆固定，操作简单方便，滑杆上设有断电装置，可在摩托车锁定状态下切断摩托车电源，所述锁块外部设有保护壳，可保护锁块不被破坏，当锁定时，两个插入端同时插入通孔中，结构更牢固，锁定更安全，车头感应锁的解锁一共有三种方式:第一种，当携带感应块的用户与摩托车的距离较近时，可通过钥匙直接启动摩托车，车头感应锁会自动解锁；第二种，将感应块放置在感应装置上，车头感应锁会动解锁；第三中，按下感应块上的感应按钮，车头感应锁会自动解锁。
[0041]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种摩托车头感应锁，其特征在于:包括套筒、滑杆、锁块和锁盘，所述套筒为中空柱状体，所述套筒和锁块安装在摩托车车头，所述滑杆可上下滑动的安装在所述套筒中，所述滑杆上设有断电装置，所述滑杆截面形状为圆形或方形，所述锁块内可滑动的安装有锁舌，所述套筒对应所述锁舌位置设有缺口，所述滑杆上设有用于与锁舌配合的卡口，所述锁块外部设有保护壳，所述锁盘设置在摩托车车身前部，所述锁盘上设有用于与滑杆配合的通孔，所述通孔形状为圆形或方形。
2.根据权利要求1所述的摩托车头感应锁，其特征在于:所述滑杆底部分叉形成两个插入端，所述通孔数量为两个。
3.根据权利要求1所述的摩托车头感应锁，其特征在于:还包括感应块和感应装置，所述感应块上设有感应按钮，所述感应装置安装在摩托车的车头上。
4.一种摩托车头感应锁，其特征在于:包括套筒、滑杆、锁块和锁盘，所述套筒为中空柱状体，所述套筒和锁块安装在摩托车车身前部，所述滑杆可上下滑动的安装在所述套筒中，通过弹簧连接所述套筒和滑杆，所述滑杆上设有断电装置，所述滑杆截面形状为圆形或方形，所述锁块内可滑动的安装有锁舌，所述套筒对应所述锁舌位置设有缺口，所述滑杆上设有用于与锁舌配合的卡口，所述锁块外部设有保护壳，所述锁盘设置在所述滑杆下方，所述锁盘安装在摩托车车头，所述锁盘上设有用于与滑杆配合的通孔，所述通孔形状为圆形或方形。
5.根据权利要求4所述的摩托车头感应锁，其特征在于:所述滑杆底部分叉形成两个插入端，所述通孔数量为两个。
6.根据权利要求4所述的摩托车头感应锁，其特征在于:还包括感应块和感应装置，所述感应块上设有感应按钮，所述感应装置安装在摩托车的车头上。
7.—种摩托车头感应锁，其特征在于:包括套筒、滑杆、压杆、杠杆、锁块和锁盘，所述套筒为中空柱状体，所述套筒和锁块安装在摩托车车身前部，所述滑杆可上下滑动的安装在所述套筒中，所述滑杆底部通过弹簧与所述套筒连接，所述滑杆上设有断电装置，所述滑杆截面形状为圆形或方形，所述锁块内可滑动的安装有锁舌，所述套筒对应所述锁舌位置设有缺口，所述滑杆上设有用于与锁舌配合的卡口，所述锁块外部设有保护壳，所述锁盘设置在所述滑杆上方，所述锁盘安装在摩托车车头，所述锁盘上设有用于与滑杆配合的通孔，所述通孔形状为圆形或方形，所述压杆可上下滑动的安装在所述锁盘中，所述杠杆安装在所述锁盘底部，所述杠杆一端与所述压杆可转动连接，所述杠杆另一端与所述滑杆可转动连接。
8.根据权利要求7所述的摩托车头感应锁，其特征在于:所述滑杆顶部分叉形成两个插入端，所述通孔数量为两个。
9.根据权利要求7所述的摩托车头感应锁，其特征在于:还包括感应块和感应装置，所述感应块上设有感应按钮，所述感应装置安装在摩托车的车头上。
【专利摘要】本实用新型涉及交通工具领域，目的在于提供一种摩托车头感应锁，所述摩托车头感应锁，包括套筒、滑杆、锁块和锁盘，所述套筒为中空柱状体，所述套筒和锁块安装在摩托车车头，所述滑杆可上下滑动的安装在所述套筒中，所述滑杆上设有断电装置，所述滑杆截面形状为圆形或方形，所述锁块内可滑动的安装有锁舌，所述套筒对应所述锁舌位置设有缺口，所述滑杆上设有用于与锁舌配合的卡口。本实用新型的有益效果在于：套筒和滑杆安装在车头上，可通过其与锁盘的配合将车头锁定，锁定时只需下压滑杆，控制锁块将滑杆固定，操作简单方便，滑杆上设有断电装置，可在摩托车锁定状态下切断摩托车电源，所述锁块外部设有保护壳，可保护锁块不被破坏。
【IPC分类】B62H5-00
【公开号】CN204452671
【申请号】CN201520060174
【发明人】刘锦秀
【申请人】刘锦秀
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月28日