错落式自行车螺旋停放架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种城市附属设备技术领域，具体涉及一种错落式自行车螺旋停放架。
【背景技术】
[0002]由于自行车具有方便、快捷、环保等优点，成为人们近距离出行的首选交通工具，特别是在高校校园和工厂内部，自行车发挥了重要的作用。出于安全和美观的考虑，日常生活中自行车一般都停放在路边的螺旋停放架上。但是，由于自行车横向有一定宽度，使得螺旋停放架的螺旋圈不能被充分利用，只能隔几个螺旋圈停放一辆自行车，不仅美观性差还浪费了有限的土地资源。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种新型的错落式自行车螺旋停放架，提高土地资源利用率。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型是在现有自行车螺旋停放架的基础上，把相邻的螺旋圈上下错开，分为上层螺旋圈和下层螺旋圈。上层螺旋圈和下层螺旋圈分别焊接支撑挡杆，相邻螺旋圈的支撑挡杆通过竖向支撑杆和横向支撑杆连接固定为一个整体。
[0005]本实用新型的结构原理:由于相邻螺旋圈之间有落差，自行车就可以紧挨着停放，而彼此之间不会相互影响。
[0006]本实用新型错落式自行车螺旋停放架结构简单、制作容易、使用方便，并且一次制作出成品，不需二次加工，节约成本。相邻螺旋圈都可以停放自行车，提高了土地资源利用率。
【附图说明】
[0007]附图1是本实用新型结构主视图。
[0008]附图2是本实用新型结构俯视图。
[0009]附图3是本实用新型结构侧视图。
[0010]附图中，1为上层螺旋圈，2为下层螺旋圈，3为上层支撑挡杆，4为下层支撑挡杆，5为竖向支撑杆，6为横向支撑杆。
【具体实施方式】
[0011]本实施例的结构是这样的:把相邻螺旋圈上下错开，分为上层螺旋圈(1)和下层螺旋圈(2)，上层螺旋圈(1)和下层螺旋圈(2)分别焊接上层支撑挡杆(3)和下层支撑挡杆(4)。通过竖向支撑杆(5)和横向支撑杆(6)把上层支撑挡杆(3)和下层支撑挡杆(4)连接固定为一个整体。上层螺旋圈(1)和下层螺旋圈(2)都可以停放自行车，且相互不影响。
【主权项】
1.一种错落式自行车螺旋停放架，其特征在于它在现有自行车螺旋停放架的基础上，把相邻的螺旋圈上下错开;上层螺旋圈(1)和下层螺旋圈(2)分别焊接上层支撑挡杆(3)和下层支撑挡杆(4);通过竖向支撑杆(5)和横向支撑杆(6)把上层支撑挡杆(3)和下层支撑挡杆(4)连接固定为一个整体。
【专利摘要】一种城市附属设备，具体涉及一种错落式自行车螺旋停放架。是在现有自行车螺旋停放架的基础上，把相邻的螺旋圈上下错开，分为上层螺旋圈和下层螺旋圈，相邻螺旋圈之间通过竖向支撑杆和横向支撑杆连接固定为一个整体。由于相邻螺旋圈之间有落差，自行车就可以紧挨着停放，而彼此之间不会相互影响。这种错落式自行车螺旋停放架结构简单、制作容易、使用方便，能有效提高土地资源的利用率。
【IPC分类】B62H3/08
【公开号】CN205113510
【申请号】CN201520848257
【发明人】邢丹凤
【申请人】邢丹凤
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月30日