以为弹簧，使用弹簧来提供弹性及稳固支撑杆31。在另一些实施例中，弹性机构30也可以为弹簧结构，通过弹簧结构连接支撑架20与支撑座10的另一端。
[0027]进一步地，支撑座10的另一端上开设有第二通孔14，支撑杆31远离支撑架20的一端设有凸帽311，且支撑杆31穿过的第二通孔14，从而将支撑杆31与支撑座10相连。该结构设计也可以方便支撑座10与支撑杆31的加工制作。在其它实施例中，支撑座10也可以与支撑杆31 —体成型。
[0028]进一步地，支撑座10上对应于凸帽311的位置开设有容置该凸帽311的容置槽15。在支撑座10上设置容置槽15，以容置支撑杆31上的凸帽311，可以方便将支撑座10与其它介质相连。
[0029]进一步地，支撑座10的四角上可以开设安装孔13，方便通过螺钉或螺杆等将支撑座10与其它介质板相连。更进一步地，支撑座10的周边凸设有定位板12，而安装孔13开设在定位板12上。设置定位板12，可以更稳定的固定住支撑座10。
[0030]进一步地，该双轮支架100还包括包裹支杆22的自由端上的弹性胶套23。在支杆22的自由端上包裹弹性胶套23，不仅可以起到保护支杆22的作用，减少支杆22与支撑座10上半球状凹槽11的磨损，而且弹性胶套23还可以起到弹性复位的作用。
[0031 ] 进一步地，支杆22与弹性机构30的轴向呈锐角。该结构可以将支杆22和弹性机构30的长度设置相对较短，也可以将支撑座10设置较短，减少材料用料，降低成本。另外，当支杆22和弹性机构30与支撑座10相连时，可以形成三角形支撑结构更为稳定。
[0032]进一步地，支撑架20的相对两端分别设有连接盘24，用于连接车轮201。在支撑架20的相对两端设置连接盘24，以便更为方便的与车轮201相连。更进一步地，连接盘24上可以开设连接孔241，以便使用螺杆202与车轮201相连。进一步地，连接盘24的中部还开设有用于支撑车轮201轮轴的开孔242。在连接盘24的中部设置开孔242，可以更好的支撑住车轮201。更进一步地，连接盘24的周边凸设有支撑环243，以更为稳定的支撑住车轮 201。
[0033]请参阅图4和图5，本实用新型实施例提供一种电动车轮200，包括如上所述的双轮支架100，该双轮支架100的两端分别安装有车轮201，各车轮201中设有轮毂电机(图中未示出)。该电动车轮200使用了上述双轮支架100，各车轮201中设置轮毂电机，从而可以实现双轮驱动，该电动车轮200的两个车轮201的轴向可以相对于支撑座10倾斜摆动，从而更容易进行转向。
[0034]请参阅图5，本实用新型实施例提供一种电动小车，包括支撑板，支撑板上安装有如上所述的电动车轮200。该电动小车使用上述电动车轮200，不仅可以实现双轮驱动，提供更大的驱动力，而且也更容易进行转向。具体地，该电动小车可以为支撑板可以呈长板装，从而该电动小车可以为电动滑板车。支撑板也可以呈矩形，则该电动小车可以为代步车。当然该电动小车也可以为电动拖车。
[0035]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种双轮支架，其特征在于，包括相对两端分别用于连接车轮的支撑架、支撑座和用于将所述支撑架弹性支撑于所述支撑座上的弹性机构，所述支撑架的中部的设有支杆和与所述弹性机构相连的连接板，所述支杆倾斜于所述弹性机构的轴向设置，所述支撑座的一端开设有半球状凹槽，所述支杆的自由端伸入所述凹槽中，所述弹性机构的一端与所述支撑座的另一端相连，所述弹性机构的另一端与所述连接板相连。2.如权利要求1所述的双轮支架，其特征在于，所述弹性机构包括固定于所述支撑座上的支撑杆、分别夹持住所述连接板的相对两面的两个弹性件和安装于所述支撑杆上的螺母，两个所述弹性件套装于所述支撑杆上，所述连接板上开设有供所述支撑杆穿过的第一通孔，所述螺母位于所述连接板远离所述支撑座的一侧。3.如权利要求2所述的双轮支架，其特征在于，所述弹性件为弹性胶垫。4.如权利要求2所述的双轮支架，其特征在于，所述支撑座的另一端上开设有供所述支撑杆穿过的第二通孔，所述支撑杆远离所述支撑架的一端设有凸帽。5.如权利要求4所述的双轮支架，其特征在于，所述支撑座上对应于所述凸帽的位置开设有容置该凸帽的容置槽。6.如权利要求1-5任一项所述的双轮支架，其特征在于，还包括包裹所述支杆的自由端上的弹性胶套。7.如权利要求1-5任一项所述的双轮支架，其特征在于，所述支杆与所述弹性机构的轴向呈锐角。8.如权利要求1-5任一项所述的双轮支架，其特征在于，所述支撑架的相对两端分别设有用于连接所述车轮的连接盘。9.一种电动车轮，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的双轮支架，所述双轮支架的两端分别安装有车轮，各所述车轮中设有轮毂电机。10.一种电动小车，包括支撑板，其特征在于，所述支撑板上安装有如权利要求9所述的电动车轮。
【专利摘要】本实用新型适用于电机领域，提供了一种双轮支架、使用该双轮支架的电动车轮及使用该电动车轮的电动小车。该双轮支架包括相对两端分别用于连接车轮的支撑架、支撑座和弹性机构，支撑架的中部设有支杆和连接板，支杆倾斜于弹性机构的轴向设置，支撑座的一端开设有半球状凹槽，支杆的自由端伸入凹槽中，弹性机构的一端与支撑座的另一端相连，弹性机构的另一端与连接板相连。将支杆的自由端伸入半球状凹槽中，并使用弹性机构将连接板与支撑座的另一端相连；当使用该双轮支架并固定住支撑座时，支撑架仍可以相对于支撑座摆动，从而在转向时，可以使支撑架两端的车轮相对于支撑座倾斜摆动，方便转向。
【IPC分类】A63C17/22, B62K17/00
【公开号】CN205113594
【申请号】CN201520819774
【发明人】张秀祥
【申请人】深圳市祥益节能科技有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月21日